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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。
张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。
郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”
而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。
北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”
南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。
6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
今日研究机构更新行业动态通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
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据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
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郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。
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地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
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而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
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针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
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6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
多彩贵州网讯(本网记者应腾)文博资源与“大思政课”并非新鲜议题，但如何让其从“物理叠加”走向“化学反应”，真正让青少年“入脑入心”，贵州省博物馆的探索给出了生动注脚。
9月22日以来，贵州省博物馆创新推出“烽火黔中八十载，思政铸魂育新人”联动教育活动，携手省内23所院校，通过“大思政课”“巡展进校园”“讲解员招募”特色板块，共同构建起“馆校联动、多维赋能”的思政教育新体系，实现了文博资源与思政教育的深度耦合。
校馆携手让思政课“动起来”
把课堂搬进博物馆
让历史从“课本概念”变“身边故事”
当历史事件“跳”出课本在展厅“重生”，当文字“活”成可感场景，当“会聊天的NPC”走进课堂，这便是贵州省博物馆“烽火黔中八十载，思政铸魂育新人”联动教育活动带来的新玩法。
在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，课程依托贵博《华夏同御侮黔山续文脉——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年文化？文物？文献展》的170余件套抗战文物与4处场景复原，由博物馆讲解员与贵阳实验三中教师组成“双师”，将学科知识、价值观引导与严谨历史细节无缝衔接。
把课堂搬进博物馆
“既保历史专业，又融知识价值，破解思政课‘生硬灌输’难题。”贵阳实验三中历史组中学二级教师田苗苗告诉记者，当传统课堂的边界正在消融，历史的“打开方式”正在被优化。
针对“1200万贵州人如何修‘生命线’”“西迁学府如何‘逆袭’”“文物与生命孰重”等学生好奇的问题，课程以NPC、数字人、任务卡等环节打造沉浸式体验，50分钟内，历史从“课本概念”变为“身边故事”，学生从“被动听”变为“主动探”。
当“会聊天的历史NPC”走进课堂，也让历史从“课本概念”变“身边故事”
“就像踩进了‘历史传送门’。”这是上课期间，不少同学交流时提到的感受之一。除了课上的探究、体验与思辨，同学们在课后的“文物思政微作业”上，将感悟化为文字、绘画或短视频，让学习成果得以升华和传播。
而这堂“会聊天的历史课”，正是文博资源赋能思政课，实现“1+1＞2”育人效能的生动体现。
实现“1+1＞2”育人效能的生动体现
送“展”上门
构建“时时可学”的红色育人磁场
11月6日，一堂以“博物馆里的抗战史”为主题的思政课在贵阳市新东门小学开讲，这次课堂的“主角”，是来自贵州省博物馆《文物里的长征——贵州省馆藏红色文物图片巡展》。
与传统博物馆展览进校园不同，巡展不仅有红色文物高清图片，更辅以珍贵藏品模型，不仅有博物馆志愿者讲解，博物馆的讲解员也走进课堂让这本“可移动的立体教科书”，通过多维展现历史细节，为同学们带去生动直观的学习体验。
珍贵藏品模型多维展现历史细节
“送‘展’上门的初衷，将优质文博资源延伸到校园，让红色文化教育更贴近学生日常、更具渗透力，从而解决传统思政教育中资源分散、体验受限、情感联结弱的痛点。”贵州省博物馆社会教育部主任张婵告诉记者。
“资源下沉”推动“教育升温”的实践中，45分钟的课程里，在博物馆讲解员的引领下，尘封的抗战往事被娓娓道来，深深吸引了在场学生，在专业解说的引导下，学生从具体物证中辨析历史细节，帮助他们理解贵州作为抗战大后方，在兵员补充、物资转运、难民安置与文化薪传上的不可磨灭贡献。
学生从“被动听”变“主动探”
有趣的是，课程还创新融入AI机器人等科技元素，结合文物模型、小剧场等，让思政课既有“智”感又有情怀。课程以“博物馆里的抗战史”为主线，打造了沉浸式课堂。炫技的背后，是技术与思政教育内容、目标及学生认知规律的深度融合，直击传统思政课痛点。
将AI机器人融入思政课程
“请文博资源进校园，就是给孩子们的学习“加特效”，让知识更立体。”对此，贵阳市十四中学党总支书记张妍认为，学校积极引进展览与博物馆资源，不仅是教学手段的创新，更是育人理念的深化：“学生们在‘文物会说话’的氛围中，学习的主动性和探究欲明显增强，这正是我们期望看到的育人新气象。”
截至12月15日，贵州省博物馆联合贵州财经大学、贵阳市实验三中、贵阳市第十八中学、贵阳新世界学校、清镇一中等大思政课50余场、红色巡展15场，覆盖7000余名师生及观众，并与贵阳实验三中等共建对标课程3门。
“双向互动”与“深度学习”的升级
“我们还将与贵阳市南明区教师学习与资源中心携手筹划，梳理可复制推广的教学案例。”张婵告诉记者，通过跨界整合文博与院校资源，创新破界摒弃‘课堂灌输’，以沉浸式体验、讲解、巡展为新载体，探索思政+劳育课、思政+体验课、思政+科技课，实现文化育人与思政育人的同频共振。
送展进校园
招募培优
从“受教”到“传薪”的能力跃升
在“烽火黔中八十载，思政铸魂育新人”联动教育的育人链条中，“青年之声”学生讲解员招募计划是承上启下的关键一环。它不仅要完成从“思政感悟”到“文化传播力”的核心能力转化，更通过“教师赋能+学生培养”的双轮驱动，让红色文化从“被听见”变为“被讲述”，从“个体感悟”变为“群体传承”。
构建“时时可学”的红色育人磁场
支撑这一转化的，首先是对教师能力的先行赋能。
10月22日，贵州省博物馆与贵阳市南明区教师学习与资源中心192名历史、地理教师开展跨学科联合教研活动；11月27日，与贵阳市十四中开展跨学科馆校课程研发。
“馆校合作不是简单的资源供给，而是构建‘文物为核、学科为脉、实践为要’的协同机制。”张婵认为，通过将历史、地理、思政等与文物所承载的历史信息、文化内涵有机融合，系统开发出文物+学科、文物+实践探究路径，让文物真正成为连接知识、启迪思维、涵养价值的纽带。
校馆联动打造“可触摸的思政课”
与此同时，贵州省博物馆将通过公开招募与严格筛选，集结一批对历史文化满怀热忱的同学，组建“文博人才储备库”。入选的学员，将接受博物馆量身定制的系统专业培训，考核合格后，将被授予官方志愿者证书，并有机会在博物馆日常开放、校园巡展专场及线上平台承担讲解任务，实现“让学生从思政教育的受益者，到红色文化的传播者”的蜕变。
从“一堂课”到“一种模式”的探索
从“一堂课”到“一种模式”，从“资源输入”到“人才输出”，贵州省博物馆通过“烽火黔中八十载，思政铸魂育新人”联动教育活动，让文博资源不再是思政课的“辅助材料”，而成为激活学生兴趣、连接历史与现实、培育价值观的关键引擎。
当越来越多的“红色文化传播者”从校园走向社会，红色基因便在这“受教—传薪”的循环中，完成最具生命力的青春接力。
记者：应腾
一审：张思渝
二审：郭邱磊
三审：张超