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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
今日监管部门披露重大进展北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。
此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。
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(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
寒冬已至，河北邯郸临漳县的空气里寒意渐浓。对于当地建筑商董恩海来说，这个冬天的寒冷，远不及工程款拖欠近十年带来的刺骨凉意。
自2013年承接邯郸市万丰房地产开发有限公司（下称"万丰地产"）的工程项目后，董恩海为追讨工程尾款奔波至今。"我手里有完整的施工单据、结算报告，可这些东西现在像废纸一样，根本换不来该得的钱。"董恩海的话语里满是无奈。
时间回到2013年4月，董恩海开始承建万丰地产在临漳县万丰建材城的16#17#、20#、21#四栋楼。施工初期一切顺利，万丰地产支付了近1300万元工程款。然而施工过程中遇到地基和土方工程变更，这部分工作量不在原合同范围内，导致实际投入大幅增加。
工程完工后，双方在结算阶段产生重大分歧。董恩海方根据实际工程量测算，工程款总额应为2123万元；专门委托中建八局出具的专业结算书显示结算总价为2334万余元。但这一结果遭到万丰地产拒绝。"对方不承认变更部分的工程量，结算金额始终谈不拢。"董恩海表示，"截至现在，他们还欠着我1000来万元。
万丰建材城一期(住宅区)16、17、2、21#楼结算书受访者董先生提供
针对董恩海的说法，万丰地产方面回应称，万丰地产在运营过程中控制权发生变动。公司原实际控制人李某光要求其认可对方出具的结算书才同意付款，而现任实际控制人吕某军则表示付款需李某光同意。这种"互相推诿"使得董恩海的讨薪陷入僵局。
此外，该项目的合法性也存疑。公开信息显示，临漳县住建局在巡查中发现，“万丰建材城一期(住宅区A标段)工程，未办理建筑工程施工许可证擅自开工建设”。更值得关注的是，该项目最初以“建材城”名义招商引资，最终却建成了住宅小区，用地性质发生变化，这为后续的各类纠纷埋下了伏笔。
近十年的追讨不仅耗尽了董恩海的精力，也给他带来了连锁反应。因其自身陷入连环债务，他已被法院列为失信被执行人。“前不久，有关部门组织过一次协调，但还是没看到解决的希望。”董恩海无奈地说。
如今，2025年即将结束，这笔横跨十年的债务，在开发商的内斗和项目的历史违规问题中，依然看不到解决的曙光。
来源：网易新闻