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售后服务上门服务电话，智能分配单据：伏季休渔首月 中国海警局南海分局查办涉渔案件60起

　　北京6月2日电(阮煜琳 　张德明 　匡雷 　颜泽彬)记者2日获悉，6月1日，南海伏季休渔刚满一个月。5月，中国海警局南海分局联合地方涉海执法部门，精心组织、周密部署，开展全方位、立体化执法行动，南海海区休渔有序、态势平稳，为海洋渔业资源提供了良好休养生息环境。

　　据统计，5月份中国海警局南海分局共动用海警舰艇2705艘次、航空器31架次，共查办涉渔案件60起，其中行政案件41起、刑事案件19起，查获涉案船舶62艘，查没涉案渔获物2.8万公斤；移交地方渔政处理渔船12艘。

　　与往年相比，今年南海伏季休渔执法呈现以下几个特点：一是海区应休渔船共41461艘，较去年减少5.7%，显示出渔业结构调整的积极成效；二是中国海警局南海分局统筹部署，按照“应出尽出、应飞尽飞”的原则，积极调配执法舰船和航空器，搭建起“海空陆”立体管控网，形成高压巡查态势。5月7日至8日，南海分局组织多艘舰艇在三亚以南海域集中登检48艘渔船，其中查获6艘未经许可违规作业渔船；三是科技赋能，充分运用科技手段，实现精准打击，探索“无人机+执法”模式，结合“智慧边海防”系统，强化动态联合监管。

　　休渔期间，各地海警机构积极主动协同相关涉海部门联合行动，针对北部湾、粤东等重点海域，加大了夜间及隐蔽水域的巡查频次，确保“见警率”和“登检率”双提升。

　　在严格的执法态势下，仍存在有的渔船规避监管、暴力抗法等现象，尤其是底拖网禁渔区线附近的违规行为及“三无”船舶非法作业仍有发生。仅5月12日一晚，阳江海警就在海陵岛附近海域查获3艘在夜色中偷摸出海“电鱼”的违规渔船，现场查获虾蛄、螃蟹等渔获物一批，等待他们的将是法律的惩处。

　　下一步，中国海警局南海分局将进一步加强与公安、海事、渔政等部门的执法协同，充分发挥各部门优势，形成齐抓共管的工作格局，并因地制宜采取“定点值守+机动巡查”相结合的方式，构建“空海一体”“舰机协同”执法模式，强化违规线索摸排，对非法捕捞背后的“黑中介”“海霸”及“渔霸”保持高压严打态势，坚决守住海上执勤安全底线，为南海伏季休渔顺利进行提供坚实保障。(完)

近日监管部门发布重要信息伏季休渔首月 中国海警局南海分局查办涉渔案件60起

　　北京6月2日电(阮煜琳 　张德明 　匡雷 　颜泽彬)记者2日获悉，6月1日，南海伏季休渔刚满一个月。5月，中国海警局南海分局联合地方涉海执法部门，精心组织、周密部署，开展全方位、立体化执法行动，南海海区休渔有序、态势平稳，为海洋渔业资源提供了良好休养生息环境。

　　据统计，5月份中国海警局南海分局共动用海警舰艇2705艘次、航空器31架次，共查办涉渔案件60起，其中行政案件41起、刑事案件19起，查获涉案船舶62艘，查没涉案渔获物2.8万公斤；移交地方渔政处理渔船12艘。

　　与往年相比，今年南海伏季休渔执法呈现以下几个特点：一是海区应休渔船共41461艘，较去年减少5.7%，显示出渔业结构调整的积极成效；二是中国海警局南海分局统筹部署，按照“应出尽出、应飞尽飞”的原则，积极调配执法舰船和航空器，搭建起“海空陆”立体管控网，形成高压巡查态势。5月7日至8日，南海分局组织多艘舰艇在三亚以南海域集中登检48艘渔船，其中查获6艘未经许可违规作业渔船；三是科技赋能，充分运用科技手段，实现精准打击，探索“无人机+执法”模式，结合“智慧边海防”系统，强化动态联合监管。

　　休渔期间，各地海警机构积极主动协同相关涉海部门联合行动，针对北部湾、粤东等重点海域，加大了夜间及隐蔽水域的巡查频次，确保“见警率”和“登检率”双提升。

　　在严格的执法态势下，仍存在有的渔船规避监管、暴力抗法等现象，尤其是底拖网禁渔区线附近的违规行为及“三无”船舶非法作业仍有发生。仅5月12日一晚，阳江海警就在海陵岛附近海域查获3艘在夜色中偷摸出海“电鱼”的违规渔船，现场查获虾蛄、螃蟹等渔获物一批，等待他们的将是法律的惩处。

　　下一步，中国海警局南海分局将进一步加强与公安、海事、渔政等部门的执法协同，充分发挥各部门优势，形成齐抓共管的工作格局，并因地制宜采取“定点值守+机动巡查”相结合的方式，构建“空海一体”“舰机协同”执法模式，强化违规线索摸排，对非法捕捞背后的“黑中介”“海霸”及“渔霸”保持高压严打态势，坚决守住海上执勤安全底线，为南海伏季休渔顺利进行提供坚实保障。(完)

日前，陕西省企业家协会发布2025陕西100强企业和陕西民营50强企业榜单。

2025陕西100强企业入围门槛为：2024年营业收入不低于26.98亿元；2025陕西民营50强企业入围门槛为：2024年营业收入不低于12.80亿元。

其中，陕西煤业化工集团有限公司（陕煤集团）、陕西延长石油（集团）有限公司（延长石油）、陕西建工控股集团有限公司（陕西建工）、比亚迪汽车有限公司（比亚迪）、陕西有色金属控股集团有限责任公司（陕西有色）居2025陕西100强企业前五位；比亚迪汽车有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、陕西泰丰盛合控股集团有限公司、彬县煤炭有限责任公司、西安吉利汽车有限公司居2025陕西民营50强企业前五位。

“陕西100强企业”

头部阵营大洗牌

梳理榜单可见，2024年营业收入百亿元以上共48户企业，其中，超过千亿元7户，分别是：陕煤集团、延长石油、陕西建工、比亚迪、陕西有色、榆能集团、中铁一局。

在这7户企业中，有4户省属国企、1户市属国企、1户央企和1户民企。和2024年位次相比，陕煤集团、延长石油、陕西建工、中铁一局四户企业排名未变，比亚迪则反超了陕西有色，榆能集团更是大踏步前进了2位。由此可见，“陕西100强企业”头部阵营竞争还是相当激烈。如果把时间线拉长，自从2012年启动“陕西100强企业”排序、2019年评选“陕西民营50强企业”以来，梳理历年榜单也可以发现，国有企业一直占据主导地位，民营经济发展势头强劲，在你追我赶中，企业位次确非一成不变，有的前进，有的落伍，甚至还有个别企业“消失”。

今年恰逢“十四五”收官之年，看一看最近5年间“陕西100强企业”前10的变化：一方面，陕煤集团在2021年反超延长石油后，已经连续5年成为“陕企第一”，陕西建工也在2022年超越陕西有色一直坐在第三把交椅上，进步最大的非比亚迪莫属，一路开挂从第20位冲到了最新的第4位；另一方面，最高排名第5的西安迈科金属国际集团有限公司以及第6的东岭集团股份有限公司，因为企业自身经营问题陷入极大困境，已经退出榜单。

简言之，“十四五”期间，“陕西100强企业”头部阵营经历了一场大洗牌，基本形成了陕煤集团、延长石油、陕西建工的前三强稳定格局，而异军突起的比亚迪已成为陕西民营企业新的领头羊。

入围门槛降低的背后

和以往一样，今年这份榜单，还是按照国际通行的方式，参照中国500强企业排序办法，坚持公平公正、不向企业收取费用等原则，依据企业2024年度营业收入，在企业自愿申报的基础上进行排序，并经“陕西省100强企业审定委员会”审定后产生。

今年9月，中国企业联合会、中国企业家协会已经发布“中国企业500强”，和上年相比，陕西11家企业榜上有名，虽无新面孔出现，但也无一家掉队，反映出陕西头部企业基本盘的稳定。还需要强调的是，“中国企业500强”中的11家陕企并不是“陕西100强企业”的前11名，这是因为，“陕西100强企业”申报不仅向在陕西境内注册、独立核算的企业，也向在陕西境内的央企敞开大门。

华商报大风新闻记者注意到，2025陕西100强企业入围门槛为：2024年营业收入不低于26.98亿元，相比上年有所下降。纵观近5年“陕西100强企业”入围门槛，依次是：27.6亿元、30.89亿元、35.15亿元、30.36亿元、26.98亿元，2025年无疑是入围门槛最低的一年。入围门槛的降低，也真真切切地让人感受到，在百年未有之大变局下，企业发展所面临着的复杂性、挑战性不小，经济要保持“总体平稳、稳中有进”的良好态势，必须持续提高大企业核心竞争力，持续发挥其“稳定器”和“压舱石”作用，特别是省属国企。

2025陕西100强企业中，地方国企和央企有近70户。公开资料显示，“十四五”期间，通过战略性重组，陕西国企实现了资源互补、优势再造，一批“新”国企脱颖而出，陕西省国资委监管企业虽然减少至23家，但2024年陕西省属国企资产总额3.39万亿元、实现营业收入1.68万亿元、利润总额861.2亿元，三项指标稳居全国地方国资系统“第一方阵”。

对比5年前的榜单，2020年，陕煤集团以3402.70亿元的营业收入首次成为“陕企第一”，延长石油3276.62亿元；2024年，陕煤集团达到了5301.65亿元，延长石油有3674.04亿元，虽然营业收入3000亿元以上的陕企还是两家，但5年间两家头部陕企营业收入的增量之大，一定程度上可以说明，省属国企就是全省稳增长的主力军、生力军。

陕西民企新顶尖力量呼之欲出

作为陕西近年大力发展的“四个经济”之一，民营经济在2024年占全省生产总值比重已升至49.5%。但也要看到，2025陕西民营50强企业中，13家民营企业营业收入超过了百亿元，数量比上年略有减少，这说明民营经济规模还有待扩容、实力还有待提升，全力推动民营经济发展壮大，任重道远。

伴随着民营经济活力持续增强，2025年陕西民营50强企业入围门槛为12.80亿元，较之2023年、2024年还有所提高，尤其值得一提的是，排名前10位民企，分别是：比亚迪汽车有限公司、隆基绿能科技股份有限公司、陕西泰丰盛合控股集团有限公司、彬县煤炭有限责任公司、西安吉利汽车有限公司、西安弗迪电池有限公司、西安比亚迪电子有限公司、西安比亚迪汽车零部件有限公司、宝鸡吉利汽车部件有限公司、陕西黄河矿业(集团)有限责任公司。这里面既有光伏龙头企业和能源企业，更有多达6户是新能源汽车及其配套企业。

大企业居于产业链、产业生态的核心，具有规模大、实力雄厚、新技术应用场景丰富等多方面的优势，是带动产业升级、推动产业进步的引领性力量。显然，随着我省新能源汽车产业迅速崛起并成为汽车大省，围绕比亚迪和吉利聚集了一批优质配套企业，初步形成了以新能源乘用车、动力电池、关键零部件为代表的新能源汽车产业体系。

今年前7月，陕西汽车产量108.3万辆，较2024年提前1个月突破百万辆，同比增长22.1%，高于全国11.6个百分点。其中，新能源汽车产量74.3万辆，同比增长25.5%，占全省汽车总产量的68.6%。西安比亚迪汽车产量68.9万辆，同比增长29.9%。而新能源汽车产业链贡献了陕西民营50强企业中的6席，表明陕西民企新的顶尖力量正呼之欲出。华商报大风新闻记者刘立春杨鹏

来源：华商网-华商报

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