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售后服务上门服务电话,智能分配单据:“重走一大路”:浙江嘉兴于“初心”中启新程
嘉兴6月2日电(邵燕飞 黄彦君)初夏时节,和风拂过江南小城,依照原貌1:1复刻的1921年嘉兴火车站站房静静伫立。青砖红瓦间,诉说着百余年前的峥嵘往事。
1921年8月初,中共一大部分代表乘坐沪杭铁路104次早班火车到达浙江省嘉兴站,继而前往南湖一艘画舫上续会,庄严宣告中国共产党的诞生,中国革命从此翻开了新的一页。
“本站房墙面镶嵌1921块红色纪念砖与2021块青色纪念砖,寓意建党百年。站内设有专题展陈,从政治、经济、文化维度,系统阐释中共一大会议移址嘉兴,偶然中蕴含的历史必然性。”现场讲解员介绍道。
浙江嘉兴,参观者瞻仰南湖红船。南湖区传媒中心供图走出老站房,放眼望去,高楼错落铺展、城市绿意萦绕,现代化都市风貌扑面而来。
100多年前,踏出嘉兴火车站的中共一大代表们或许不会想到,这座位于老城区的车站,会在战火中被炸毁,又以“森林火车站”的姿态重生——复建后的老站房成为嘉兴火车站历史博物馆;新站房引入自然光,舒适宜人,依旧每日迎来送往。
新旧交融间,诉说着一座城市的传承与新生。
曾经上海到嘉兴两个多小时的车程,如今最快高铁只需20多分钟。过去,嘉兴只是苏州-上海-杭州-宁波“Z”字形超级城市链上的“小节点”。但在纵向的通苏嘉甬高铁建成通车、将“Z”字首尾相连后,嘉兴将一跃成为“8”字形的“超级枢纽”。
交通出行的迭代变迁是一个缩影。嘉兴日新月异的城市面貌,折射着“红船起航地”跨越奋进的发展密码。
走出嘉兴站,沿着中共一大代表们的足迹前往狮子汇渡口,登上游船、穿桥过河,便到了嘉兴南湖。湖心岛上,游客熙熙攘攘,或轻声交流、或驻足沉思,在“红船”之畔回望峥嵘岁月。
近年来,嘉兴推出新时代“重走一大路”红色旅游路线,串联起“1921站房”、宣公祠、湖心岛、南湖革命纪念馆等9个点位,将“革命原点”的百年历史转化为可体验、可感知的“沉浸式”回忆,吸引五湖四海的游客前来体验。
从红色“富矿”到发展沃土,革命薪火代代相传。在其指引下,一批创新转化的新兴载体在嘉兴应运而生。扎根嘉兴南湖二十多年的浙江清华长三角研究院便是典型代表。
“我们的一个特点就是自收自支、市场化运行,完全靠改革闯出路。”浙江清华长三角研究院党委书记、院长黄开胜介绍,研究院是科技体制改革的试验田,他们在嘉兴探索出了“政产学研金介用”北斗七星协同创新模式,有效破解科研与市场脱节难题。
浙江清华长三角研究院一景。黄彦君 摄依托清华科研资源,该研究院深耕柔性电子、模式动物、智能装备等前沿领域,搭建多个国家级科研平台,持续孵化科创企业、加速科研成果落地转化。
“硬核”科创动能赋能的同时,美丽乡村建设涵养发展“软实力”。在党建引领下,嘉兴涌现出一批乡村振兴、共同富裕的基层样板。
在南湖区凤桥镇三星村,数千亩桃林连绵成片、枝繁叶茂,满目郁郁葱葱。据介绍,水蜜桃是当地支柱产业,也是村子增收致富的核心抓手。
浙江嘉兴南湖区三星村风景。南湖区传媒中心供图“二十余年来,三星村一任接着一任干,深耕水蜜桃特色产业,创新‘共富101’党建品牌,依托‘凤桃夜话’基层治理品牌化解民生难题,实现产业提质、治理增效、民生提质。”三星村党委书记徐利军感慨道,如今的三星村村容精致宜居、产业蓬勃兴旺,2025年村集体经济收入同比增长23.63%,绘就了和美乡村共富新图景。
从科创筑基到乡野焕新,百年“红船”锚定时代航向,江南水乡正扬帆起航、破浪前行。(完)
本月行业协会传达重大通报“重走一大路”:浙江嘉兴于“初心”中启新程
嘉兴6月2日电(邵燕飞 黄彦君)初夏时节,和风拂过江南小城,依照原貌1:1复刻的1921年嘉兴火车站站房静静伫立。青砖红瓦间,诉说着百余年前的峥嵘往事。
1921年8月初,中共一大部分代表乘坐沪杭铁路104次早班火车到达浙江省嘉兴站,继而前往南湖一艘画舫上续会,庄严宣告中国共产党的诞生,中国革命从此翻开了新的一页。
“本站房墙面镶嵌1921块红色纪念砖与2021块青色纪念砖,寓意建党百年。站内设有专题展陈,从政治、经济、文化维度,系统阐释中共一大会议移址嘉兴,偶然中蕴含的历史必然性。”现场讲解员介绍道。
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交通出行的迭代变迁是一个缩影。嘉兴日新月异的城市面貌,折射着“红船起航地”跨越奋进的发展密码。
走出嘉兴站,沿着中共一大代表们的足迹前往狮子汇渡口,登上游船、穿桥过河,便到了嘉兴南湖。湖心岛上,游客熙熙攘攘,或轻声交流、或驻足沉思,在“红船”之畔回望峥嵘岁月。
近年来,嘉兴推出新时代“重走一大路”红色旅游路线,串联起“1921站房”、宣公祠、湖心岛、南湖革命纪念馆等9个点位,将“革命原点”的百年历史转化为可体验、可感知的“沉浸式”回忆,吸引五湖四海的游客前来体验。
从红色“富矿”到发展沃土,革命薪火代代相传。在其指引下,一批创新转化的新兴载体在嘉兴应运而生。扎根嘉兴南湖二十多年的浙江清华长三角研究院便是典型代表。
“我们的一个特点就是自收自支、市场化运行,完全靠改革闯出路。”浙江清华长三角研究院党委书记、院长黄开胜介绍,研究院是科技体制改革的试验田,他们在嘉兴探索出了“政产学研金介用”北斗七星协同创新模式,有效破解科研与市场脱节难题。
浙江清华长三角研究院一景。黄彦君 摄依托清华科研资源,该研究院深耕柔性电子、模式动物、智能装备等前沿领域,搭建多个国家级科研平台,持续孵化科创企业、加速科研成果落地转化。
“硬核”科创动能赋能的同时,美丽乡村建设涵养发展“软实力”。在党建引领下,嘉兴涌现出一批乡村振兴、共同富裕的基层样板。
在南湖区凤桥镇三星村,数千亩桃林连绵成片、枝繁叶茂,满目郁郁葱葱。据介绍,水蜜桃是当地支柱产业,也是村子增收致富的核心抓手。
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从科创筑基到乡野焕新,百年“红船”锚定时代航向,江南水乡正扬帆起航、破浪前行。(完)
“我们团队几乎时时刻刻都在想攻关办法。有一次在超市看到椰子掉在地上后椰汁仍不外溢,它这种坚韧的表皮及其独特的结构引发了我的思考。”中国一汽研发总院电池系统开发部部长赵洪辉说,受此启发,团队开发出防护结构,有效应对了电池因碰撞导致渗液带来的安全难题。
2020年7月23日,正在吉林考察的习近平总书记来到中国一汽,走进实验室了解企业技术研发情况,并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。总书记说,现在,国际上汽车制造业竞争很激烈,信息化、智能化等趋势不断发展,对我们来讲有危有机,危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。
“我们这里下线了新中国第一辆卡车、第一辆轿车,见证了中国汽车工业从无到有的过程。这些年我们牢记总书记的嘱托,全力推动国产汽车品牌复兴,责任在肩深感自豪。”赵洪辉说。
咬住科研难题不放,立志做汽车强国的开路先锋。为突破电池低温性能瓶颈,赵洪辉带领团队分析了上千种电芯材料,测试了上百种配方组合。“那段时间,我们的试验室几乎24小时不熄灯。就这样一项一项攻关下来,电池越来越安全,性能越来越好。”
在中国一汽红旗繁荣厂区,14条自动生产线每天能装配下线500余辆汽车,这一速度让这座工厂稳居国内汽车制造第一梯队。
“我们有一套很强大的算法,会根据生产线情况,及时将汽车所需配件发送到组装工位。”中国一汽物流规划部总监邵传斌说,每天2.4万箱的零部件会输送到每个工位上,汽车的生产周期压缩30%,运输效率提高40%。
在长春这座汽车之城,到处是火热的奋战场景:零部件和系统攻关人员夜以继日试验,动力总成技术人员不断与速度赛跑,自动驾驶测试员随车模拟测试……
“为了做出精密的电驱转子铁芯,大家心里都憋着股劲,这个东西不做出来决不罢休。我们反复试验了上百次,终于把符合预期的铁芯做出来了。”作为一汽中车工程技术领域负责人的薛伟亮说,成功那一刻,所有人激动地抱在一起鼓掌庆祝。
中国一汽的改革发展,是吉林汽车产业的缩影。过去4年间,吉林省围绕关键技术,累计投入创新资金16.34亿元,在高强度铝合金钢铁材料开发、高耐蚀性材料开发、新型合金生产应用三大核心领域实现重大突破,并成功掌握了全主动悬架、系统集成等7项关键技术。
“在汽车强国建设中,我们将不断把目光投向新的技术高地,为汽车产业高质量发展注入强劲动能,实现技术自立自强,做强做大民族汽车品牌。”吉林省科技厅高新技术处处长辛欣说。