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售后服务上门服务电话，智能分配单据：内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列

　　呼和浩特6月2日电 (记者 李爱平)6月2日，一列满载55个集装箱货物的中欧班列，经内蒙古自治区二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。

6月2日，内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列。贾志皓摄

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，作为共建“一带一路”国家的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，中国国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站客货运管理科副科长王进忠介绍，为更好地服务中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区建设，二连浩特铁路口岸充分发挥中欧班列中通道区位优势，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。

　　今年截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列累计运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。(完)

本月官方发布研究成果通报内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列

　　呼和浩特6月2日电 (记者 李爱平)6月2日，一列满载55个集装箱货物的中欧班列，经内蒙古自治区二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。

6月2日，内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列通行量突破2000列。贾志皓摄

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，作为共建“一带一路”国家的重要务实载体，中欧班列持续织密横跨亚欧的物流网络。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，中国国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站客货运管理科副科长王进忠介绍，为更好地服务中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区建设，二连浩特铁路口岸充分发挥中欧班列中通道区位优势，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。

　　今年截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列累计运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。(完)

鲁网12月10日讯12月6日，山东重工潍柴集团2026年商务大会农业装备动力分会在潍坊举行，聚焦“新视野、新价值、新动能”，与来自全国各地的经销商、合作伙伴及行业精英代表共聚一堂、共话机遇、共商未来。

当前，国家持续加大对现代农业的支持力度，农机购置补贴政策精准落地，叠加农业装备向机械化、高附加值转型的发展浪潮，农机市场正迎来“政策红利”与“技术革新”双重机遇期。在这关键赛道上，潍柴凭借对行业趋势的精准把握与政策导向的深度契合，始终保持稳健增长态势，市场占有率持续同比攀升，以硬核实力稳居中国农业装备动力领域领军地位。

全系列、全领域农机动力，潍柴引领技术新升级

2025年，潍柴在农业装备动力各细分市场表现亮眼，销量与市场份额实现双增长。在小麦机发动机领域市占率达65%，玉米机发动机市占率突破45%，均位居行业首位，持续领跑行业发展。优异成绩的背后，源于潍柴对各细分市场的系统布局，具有持续推动农业装备各细分领域迭代升级的技术实力。

潍柴围绕“扛造、舒适、有劲、省油”四大核心优势，构建了面向全球市场的全系列、全领域产品阵容，满足非道路国四、无排放、MAR-1、StageⅢA、StageⅤ等国内外不同排放规定。产品功率覆盖40-770Ps，打造了柴油、天然气、甲醇等多元燃料体系，广泛配套拖拉机、收获机、青贮机等各类农业装备，为全球不同区域、不同作业场景提供高效、稳定的动力解决方案。

在传统动力领域，潍柴深耕细分市场，坚持场景导向进行深度开发，布局了从轻型到重型的完整拖拉机动力产品梯队。排量3.2-13.5L，功率覆盖50-560Ps，满足全系列国内拖拉机产品配套需求。其中，WP3.6N、WP4.1作为中拖领域明星动力，专为水旱兼作场景定制开发，通过承重件强化、二级平衡机构等专项技术，具有极强适配性的同时，更实现了整车可靠性的大幅提升；依托H高端平台打造的WP7H、WP10H、WP10.5H等系列产品，在大拖、重拖领域实现动力性、燃油经济性、舒适性与可靠性协同升级，成为引领行业发展的动力标杆。

在收获机动力市场，潍柴推出多款低转速节油收获机动力产品，排量3.6-16.8L，功率覆盖125-770Ps。WP3.6N收获机专用动力适配多类中小型收获机，后取力能力提升，油耗相较同级别其他产品降低15%，实现动力性与经济性的优化平衡。WP8作为国内首款玉米机专用动力，在黄淮海等重点玉米种植区展现出重负荷连续作业的高可靠性，充分彰显了潍柴在收获机动力领域的技术引领地位。

大会上，潍柴不仅展示了传统动力的尖端实力，更亮出了在新能源与智能化领域的尖端成果。涵盖HMCVT、EMCVT等核心技术；拖拉机与收获机增程器总成，功率覆盖80-770Ps，创新提出串并联解决方案，传动效率较竞品显著提高。潍柴拖拉机甲醇增程动力，功率覆盖320-540Ps。其中WP17T+400kW增程器最大扭矩达3800N・m，适配大农场集群作业，高效节油，显著降低运营成本。

基于对全球农业多元化发展的深刻理解，潍柴针对海外农机市场进行全方位技术升级。通过发动机本体强化设计，B10寿命提升至20000小时以上；同时优化液压泵承载能力，确保在多负载工况下稳定输出；开发的专用生物柴油滤芯可适配B20-B50燃料标准，为全球客户提供绿色、可靠、高效的动力支持。

“更可靠、更高效、更节油”潍柴收获机低转速发动机2.0新品重磅发布

面对农业装备动力市场竞争加剧、客户降本增效需求日益迫切的行业现状，潍柴重磅发布收获机低转速发动机2.0新产品，涵盖WP3.6N、WP4.6N、WP8等主力机型，节油率≥15%，全面满足小麦、水稻、玉米三大主粮及经济作物的收获需求。以“更可靠、更高效、更节油”为核心价值，破解行业痛点难点，为现代化农业收获作业注入新发展动能。

针对低转速收获机动力总成，潍柴进行专属性能开发，当整机负荷变化时，可维持发动机转速稳定，保证整机作业效率。

可靠性全面升级，通过曲轴材料优化、机体结构强化、增压器科学匹配等技术实现本体强化升级；后取力输出扭矩提升10%，可适配各类复杂负载，进一步提升整机驱动能力，干活连续不耽误。

深度适配整车工况，实现动力系统与作业场景的高度协同。在原有作业降速的基础上，达成转场降速新突破，节油优势不断拉大，全面提升客户全流程运营效益。

多年来，潍柴始终将服务作为支撑农业现代化的重要一环，在行业内率先提出“先处理，后究因”优先恢复生产原则，打造农机专属政策为农业丰收全程护航。依托全球1200家农机专属渠道，5000多辆服务车、10000多名维修服务人员，搭建起覆盖全国、响应迅速的农机服务保障体系；向各区域中心库、服务站定期投放配件，整机及配件设定安全库精准补充，同步建立紧急发运绿色通道；农忙时节，实行服务提级管理，灵活配置渠道及配件资源，形成“产品+服务”双轮驱动的可持续产业生态。

站在新的起点，潍柴将携手广大合作伙伴向“深度协同、风险共担、利益共享”的战略命运共同体升级，合力引领农业装备动力向更高效、更绿色、更智能的方向跨越。（通讯员纪哲）

赵岳

(修文县委)老干部局：召开学习(例会)