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售后服务上门服务电话，智能分配单据：天津政银合作加码制造业 “智造”领域融资对接机制落地

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)随着天津制造业转型升级持续推进，金融资源与产业需求的精准对接成为关键一环。近日，在2026世界智能产业博览会期间，天津市工业和信息化局与建设银行天津分行签署战略合作协议，围绕制造业高质量发展建立常态化融资对接机制。

　　根据协议，双方将在产业科技创新、产业链韧性提升和制造业转型三大领域深化合作。具体而言，将定期梳理重点企业和重点项目的融资需求清单，推动金融产品与产业政策精准匹配。在科技创新方面，重点支持企业技术研发、成果转化和创新平台建设；在产业链领域，围绕补链、延链、强链提供定制化融资安排；在制造业转型方面，加大对智能化改造和绿色化升级的信贷投放。

　　此次合作是天津这座全国先进制造研发基地推动产融结合的最新动作。近年来，天津大力推进制造业立市，信创、高端装备、生物医药等十二条重点产业链加速集聚，对金融服务的深度和广度提出更高要求。将金融资源前置化、系统性地嵌入产业规划，正成为破解科技企业和制造企业融资难题的重要方向。

　　博览会期间，多家金融机构还集中展示了针对科技企业的评价体系创新。区别于传统信贷偏重资产和营收的做法，部分银行开始从核心技术实力、研发团队水平、成果转化效能、产业链协同能力等维度综合评价企业价值。天津某航天科技企业即以科研团队和技术能力为核心评审依据，获得近2亿元循环授信，覆盖研发、采购、产线搭建等全链条需求。业内分析认为，这种评价逻辑的转变，有助于让轻资产、高成长的科技企业获得更适配的金融支持。(完)

本月行业报告披露新成果天津政银合作加码制造业 “智造”领域融资对接机制落地

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)随着天津制造业转型升级持续推进，金融资源与产业需求的精准对接成为关键一环。近日，在2026世界智能产业博览会期间，天津市工业和信息化局与建设银行天津分行签署战略合作协议，围绕制造业高质量发展建立常态化融资对接机制。

　　根据协议，双方将在产业科技创新、产业链韧性提升和制造业转型三大领域深化合作。具体而言，将定期梳理重点企业和重点项目的融资需求清单，推动金融产品与产业政策精准匹配。在科技创新方面，重点支持企业技术研发、成果转化和创新平台建设；在产业链领域，围绕补链、延链、强链提供定制化融资安排；在制造业转型方面，加大对智能化改造和绿色化升级的信贷投放。

　　此次合作是天津这座全国先进制造研发基地推动产融结合的最新动作。近年来，天津大力推进制造业立市，信创、高端装备、生物医药等十二条重点产业链加速集聚，对金融服务的深度和广度提出更高要求。将金融资源前置化、系统性地嵌入产业规划，正成为破解科技企业和制造企业融资难题的重要方向。

　　博览会期间，多家金融机构还集中展示了针对科技企业的评价体系创新。区别于传统信贷偏重资产和营收的做法，部分银行开始从核心技术实力、研发团队水平、成果转化效能、产业链协同能力等维度综合评价企业价值。天津某航天科技企业即以科研团队和技术能力为核心评审依据，获得近2亿元循环授信，覆盖研发、采购、产线搭建等全链条需求。业内分析认为，这种评价逻辑的转变，有助于让轻资产、高成长的科技企业获得更适配的金融支持。(完)

“我们团队几乎时时刻刻都在想攻关办法。有一次在超市看到椰子掉在地上后椰汁仍不外溢，它这种坚韧的表皮及其独特的结构引发了我的思考。”中国一汽研发总院电池系统开发部部长赵洪辉说，受此启发，团队开发出防护结构，有效应对了电池因碰撞导致渗液带来的安全难题。

2020年7月23日，正在吉林考察的习近平总书记来到中国一汽，走进实验室了解企业技术研发情况，并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。总书记说，现在，国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。

“我们这里下线了新中国第一辆卡车、第一辆轿车，见证了中国汽车工业从无到有的过程。这些年我们牢记总书记的嘱托，全力推动国产汽车品牌复兴，责任在肩深感自豪。”赵洪辉说。

咬住科研难题不放，立志做汽车强国的开路先锋。为突破电池低温性能瓶颈，赵洪辉带领团队分析了上千种电芯材料，测试了上百种配方组合。“那段时间，我们的试验室几乎24小时不熄灯。就这样一项一项攻关下来，电池越来越安全，性能越来越好。”

在中国一汽红旗繁荣厂区，14条自动生产线每天能装配下线500余辆汽车，这一速度让这座工厂稳居国内汽车制造第一梯队。

“我们有一套很强大的算法，会根据生产线情况，及时将汽车所需配件发送到组装工位。”中国一汽物流规划部总监邵传斌说，每天2.4万箱的零部件会输送到每个工位上，汽车的生产周期压缩30%，运输效率提高40%。

在长春这座汽车之城，到处是火热的奋战场景：零部件和系统攻关人员夜以继日试验，动力总成技术人员不断与速度赛跑，自动驾驶测试员随车模拟测试……

“为了做出精密的电驱转子铁芯，大家心里都憋着股劲，这个东西不做出来决不罢休。我们反复试验了上百次，终于把符合预期的铁芯做出来了。”作为一汽中车工程技术领域负责人的薛伟亮说，成功那一刻，所有人激动地抱在一起鼓掌庆祝。

中国一汽的改革发展，是吉林汽车产业的缩影。过去4年间，吉林省围绕关键技术，累计投入创新资金16.34亿元，在高强度铝合金钢铁材料开发、高耐蚀性材料开发、新型合金生产应用三大核心领域实现重大突破，并成功掌握了全主动悬架、系统集成等7项关键技术。

“在汽车强国建设中，我们将不断把目光投向新的技术高地，为汽车产业高质量发展注入强劲动能，实现技术自立自强，做强做大民族汽车品牌。”吉林省科技厅高新技术处处长辛欣说。

“破解退役”叶：片资源化难题为新能源产业注入绿色动能