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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

　　这一旺盛需求正加速向粤港澳大湾区汇聚。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨，稳居全球航空枢纽集群前列。

　　广州白云国际机场作为国家定位的三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，2025年旅客量突破8300万人次、货邮量突破240万吨，“经广州飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

6月2日，广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录。记者 郭军 摄

　　记者从大会上了解到，广州白云国际机场三期扩建工程中的又一重要成果——广州白云国际机场国际3号货站即将投运。该货站紧邻货机坪与海关监管区，实现机坪与货站无缝衔接，占地面积约42万平方米，设计年货邮处理能力超100万吨。该货站将全面启用行业首创的“智慧大脑”高层控制系统，实现托盘自助存取、集装货自动驳运与存取、进港智慧仓储等全链条智能化运行。

　　多项战略合作与成果在本次大会上集中亮相。南方航空物流股份有限公司与联邦快递集团签署战略合作备忘录，双方将在运力协同、网络衔接等方面深化合作；广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录；广州智慧航空口岸查验中心、广州白云国际机场肇庆前置货站项目顺利启动。(完)

本月官方发布行业最新成果2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

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我们的邻国日本大米价格创下了新高，岁月静好，哪有的容易。

在之前的节目里面，我和大家聊过，我们的邻国日本和韩国，这些年都出现了大米供应的紧张，以日本为例，日本甚至出现了，货架上的大米被抢光的情况，米价也是一路的飙升，这被称为是令和米骚动，也就是个令和年的米荒。

最近，日本的农林水产省市，公布了一项消息，2024年12月，日本市场，新米交易价格创下了历史新高，有多高？所有品种用于主食的大米，销售给批发商的价格是去年同期，也就是2023年同期的1.6倍，达到了每60公斤24665日元之高，折合人民币多少？是1,162元。每60公斤，也就是19块钱一公斤大米，而且，这还是一个批发的价格，在零售端，价格是会更加的高昂，而且米价还在继续的上涨，已经连续四个月再创新高。大家注意这里面我们说米，可不是日本之前，我们说出口到中国那种高端的什么月光米，不是那种高端大米，而是所有品种，所有大米加总之后的平均价格，这也就意味着整个日本市场，它的米价是非常高昂的，而日本国家，它的饮食结构非常有意思，它的面粉消费其实并不大。

日本人，非常喜欢吃米饭，大家如果去过日本就会发现，日本人吃米比吃面多得多。因此日本一直以来认为，大米是对他们来说，非常重要的一个主食来源，要保证大米的国产化率，或者说叫粮食自给率，也是因此。日本农协，对于大米是有特殊价格保护政策的，这带来了两项结果。一方面是日本农民愿意投入，去种植大米，但是同时，这些大米由于精耕细作，价格就会比较高。另一方面，国外的大米进到日本，要面临天价关税，就很难进入，这也就造成日本国内，大米供应量上的紧缺，进一步推高了日本的米价。这在日本之前的整个社会里面，其实影响并不太大，日本总体能保持米价的均衡稳定。

但是在近年来，由于一方面是老龄化社会的演进。二方面也是，整个大米种植结构偏金融化，或者说，被少数的，特别是日本农协这样的垄断组织所控制之后，整个大米的产业，出现了非常不健康的态势，种植量其实是在往下走的。在这样的一个情况之下，日本的大米出现米荒，其实是市场经济正常的一个走法，但是即便如此，日本仍然没有去开放，大米的进口，这其实就是以日本农协为代表的，日本的这些农业垄断组织，对日本农民，对于日本政府对日本全体国民绑架的一个体现。而在这一点上，我们说，大米也仅仅是日本这些农产品的一个缩影。实际上日本这样一个地幅狭窄的国家，他的农业产出本身就是有限的，他非常依赖于外部农产品的进口。但是这些年日元汇率不断的贬值，也导致了进口农产品价格节节飙升，而这正是目前造成日本国内，通货膨胀的一个非常重要的原因。

所以通货膨胀在日本，它不仅仅代表着日本经济所谓的正常复苏，但实际上它在根子里面，是日本老百姓手里面这些钱，购买能力越来越弱，生活成本越来越高的一个体现。而日本老百姓的生活，恰恰是在这些年，出现了直线的下降，我们说在这一次，国内外网民对账的过程中，不止有美国网民，和中国的网民进行对账，包括了日本、韩国等等其他国家的网民，也开始与中国人民，在网上进行更密切的交流，而世界究竟是怎么样的，我相信，不会是再有简单的这一些主流的，所谓美西方媒体给选择性的报道，我们将会有更加直接更加清晰的管道看清楚世界。原来世界和我们一样，都存在很多的问题，我们更要继续努力发展，用发展来解决我们面临的这些问题，把别人甩到身后去。返回搜狐，查看更多

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