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售后服务上门服务电话,智能分配单据:以旧换新,换出了什么?
湖北武汉的潘女士把旧电视折价交回,叠加以旧换新补贴和店补,省下4000元搬回一台百英寸大屏;上海的王先生置换了一辆智能电动SUV,从小程序提交申请到补贴到账只用了几天;北京的李阿姨则把家里的旧冰箱换成了静音的一级能效新品……从大宗耐用品到数码潮品,老百姓的生活正借着“以旧换新”的东风悄然升级。这些看似分散的家庭决策,正汇成一股强劲的暖流,勾勒出当下中国消费的韧性与活力。
政策加把火,市场热起来。以旧换新绝非简单的“新老交替”,而是通过真金白银的补贴和便利服务,有效降低了消费者的决策门槛,把潜在的改善型需求从“观望”推向“下单”。最新数据显示,今年1—4月份,消费品以旧换新累计带动相关商品销售6069.3亿元,惠及8223.4万人次。超6000亿元的市场增量,是政策精准滴灌与市场内生动力共振的结果。与以往不同,这一轮换新潮透着鲜明的“绿”与“智”:4月份重点平台智能眼镜销售额激增5.9倍,手持摄影设备销售额增长26.9%,智能血糖仪销售额增长12.3%,一级能效洗衣机销售额增长10.4%;1—4月我国数码和智能产品销售额同比增长26.1%。数据背后,是老百姓的消费偏好正加速向高科技、高品质、绿色化迁移,而供给端的创新也层出不穷,更高水平的供需动态平衡正在加速形成。
把镜头拉长,这种消费结构的跃迁并非一日之功。过去,家电下乡、节能补贴等政策曾先后撬动了数万亿元级的消费增量,但彼时的重心更多在于“普及”和“节能”。而本轮以旧换新,则是在人均国内生产总值超过1.3万美元、居民消费从生存型向发展型跨越的大背景下展开的。这意味着,政策瞄准的不再是简单的“有没有”,而是“好不好”“智不智”,折射出对更好满足人民美好生活需要的绵绵用力。
更深层次的意义在于,以旧换新也是助推产业升级的“加速器”。4月份,我国新能源乘用车市场渗透率攀升至61.4%,首次迈过60%大关。在汽车领域,报废更新不仅带动了新车销售,还催生了二手车评估、电池回收等后市场服务的繁荣;在家电领域,龙头企业反馈,换新需求倒逼企业加大研发投入,超薄嵌入式冰箱、新风空调、洗烘套装等高端产品占比显著提升。通过淘汰落后产能,为节能环保的新能源产品和智能终端腾出蓝海,既顺应了百姓对美好生活的向往,又推动了高质量发展。
政策的生命力在于因地制宜、因势利导。江苏、上海、湖北等地围绕智能、适老等方向,优化实施补贴政策。无论是年轻家庭打造全屋智能家居,还是银发一族升级适老化家电,都能找到更贴合自身需求的方案。这种“通用品类+特色品类”的灵活打法,实现了新兴产业发展和消费需求升级的精准对接。
今年以来,随着提振消费专项行动深入实施,多项政策工具正形成合力。正在50个城市开展的有奖发票试点,截至5月17日已吸引超260万家商户参与,累计投入资金51亿元,带动参与活动发票金额达2163.3亿元。这看似只是鼓励开发票的小举措,实则通过税收杠杆和诚信激励,把大量“沉睡交易”唤醒了。以旧换新撬动大宗消费,有奖发票激活日常消费,各类促消费活动营造氛围……多管齐下,共同支撑起消费市场的平稳运行与向新向优。
透过“以旧换新”这扇窗口,我们看到的不只是商品的更替,更是中国经济在转型中积蓄的动能。它像一台强劲的引擎,一头耦合着百姓对品质生活的向往,一头驱动着宏观经济大盘的稳健运转。随着后续政策举措的持续落地见效,这台引擎必将释放更强劲的动能,让消费市场的活力更足、人气更旺。
子 鸣
《人民日报》
本月行业报告传递政策新进展以旧换新,换出了什么?
湖北武汉的潘女士把旧电视折价交回,叠加以旧换新补贴和店补,省下4000元搬回一台百英寸大屏;上海的王先生置换了一辆智能电动SUV,从小程序提交申请到补贴到账只用了几天;北京的李阿姨则把家里的旧冰箱换成了静音的一级能效新品……从大宗耐用品到数码潮品,老百姓的生活正借着“以旧换新”的东风悄然升级。这些看似分散的家庭决策,正汇成一股强劲的暖流,勾勒出当下中国消费的韧性与活力。
政策加把火,市场热起来。以旧换新绝非简单的“新老交替”,而是通过真金白银的补贴和便利服务,有效降低了消费者的决策门槛,把潜在的改善型需求从“观望”推向“下单”。最新数据显示,今年1—4月份,消费品以旧换新累计带动相关商品销售6069.3亿元,惠及8223.4万人次。超6000亿元的市场增量,是政策精准滴灌与市场内生动力共振的结果。与以往不同,这一轮换新潮透着鲜明的“绿”与“智”:4月份重点平台智能眼镜销售额激增5.9倍,手持摄影设备销售额增长26.9%,智能血糖仪销售额增长12.3%,一级能效洗衣机销售额增长10.4%;1—4月我国数码和智能产品销售额同比增长26.1%。数据背后,是老百姓的消费偏好正加速向高科技、高品质、绿色化迁移,而供给端的创新也层出不穷,更高水平的供需动态平衡正在加速形成。
把镜头拉长,这种消费结构的跃迁并非一日之功。过去,家电下乡、节能补贴等政策曾先后撬动了数万亿元级的消费增量,但彼时的重心更多在于“普及”和“节能”。而本轮以旧换新,则是在人均国内生产总值超过1.3万美元、居民消费从生存型向发展型跨越的大背景下展开的。这意味着,政策瞄准的不再是简单的“有没有”,而是“好不好”“智不智”,折射出对更好满足人民美好生活需要的绵绵用力。
更深层次的意义在于,以旧换新也是助推产业升级的“加速器”。4月份,我国新能源乘用车市场渗透率攀升至61.4%,首次迈过60%大关。在汽车领域,报废更新不仅带动了新车销售,还催生了二手车评估、电池回收等后市场服务的繁荣;在家电领域,龙头企业反馈,换新需求倒逼企业加大研发投入,超薄嵌入式冰箱、新风空调、洗烘套装等高端产品占比显著提升。通过淘汰落后产能,为节能环保的新能源产品和智能终端腾出蓝海,既顺应了百姓对美好生活的向往,又推动了高质量发展。
政策的生命力在于因地制宜、因势利导。江苏、上海、湖北等地围绕智能、适老等方向,优化实施补贴政策。无论是年轻家庭打造全屋智能家居,还是银发一族升级适老化家电,都能找到更贴合自身需求的方案。这种“通用品类+特色品类”的灵活打法,实现了新兴产业发展和消费需求升级的精准对接。
今年以来,随着提振消费专项行动深入实施,多项政策工具正形成合力。正在50个城市开展的有奖发票试点,截至5月17日已吸引超260万家商户参与,累计投入资金51亿元,带动参与活动发票金额达2163.3亿元。这看似只是鼓励开发票的小举措,实则通过税收杠杆和诚信激励,把大量“沉睡交易”唤醒了。以旧换新撬动大宗消费,有奖发票激活日常消费,各类促消费活动营造氛围……多管齐下,共同支撑起消费市场的平稳运行与向新向优。
透过“以旧换新”这扇窗口,我们看到的不只是商品的更替,更是中国经济在转型中积蓄的动能。它像一台强劲的引擎,一头耦合着百姓对品质生活的向往,一头驱动着宏观经济大盘的稳健运转。随着后续政策举措的持续落地见效,这台引擎必将释放更强劲的动能,让消费市场的活力更足、人气更旺。
子 鸣
《人民日报》
每天上下机车、鱼雷罐车200余次护送1500℃铁水
身挎遥控器重3公斤安全确认重复300余次
7月2日,在梅钢物流部铁水配送中心,机车司机坚守岗位,驾驶混合机车把1500摄氏度铁水送达炼钢厂。南京日报/紫金山新闻记者戚珂嘉摄
□南京日报/紫金山新闻记者刘安琪通讯员何勇洁
编者按又是一年高温季,灼灼烈日炙烤着大地,也映照着无数坚守一线的劳动者的身影。“新时代是奋斗者的时代”,高温下的劳动者,以双手托起城市运转的齿轮,以肩膀扛起高质量发展的重担。他们无声的奉献,如磐石般坚韧,如炉火般炽热,生动诠释着最质朴、最珍贵的劳动精神。南京日报今起推出“高温下与劳动者同行”栏目,记录这份坚守的荣光,传递城市的敬意与关怀。他们,是这座城市最动人的脊梁!
7月1日出梅,7月2日灼人的高温就开始发挥威力,当天南京午间最高气温约37℃。
记者来到梅钢物流部铁水配送中心时,作业长杨佳明正站立在调车棚内,目光如炬,手中平稳操作遥控器,在轨道线路上来回取送1500℃的铁水。调车棚位于机车车头两侧,为方便单人遥控作业和查看前方运行状况,其设计为半开放式,无法完全隔绝外部环境。
物流部铁水配送中心机车司机是目前梅钢唯一露天作业的岗位,无论风吹雨打、严寒酷暑,机车都在铁轨上穿梭往来。一辆辆机车拖着满载滚烫铁水的鱼雷罐车,循环于炼铁厂和炼钢厂间。当鱼雷罐车穿过记者身旁,炙热的空气瞬间扑面而来。酷暑时节,机车司机顶着烈日,身挎3公斤的遥控器,每天上下机车、鱼雷罐车200余次。
“信号好了!”在现场,记者看到杨佳明仔细确认信号机,随后右臂平伸,两指并拢指向前方,进行信号确认。高效、精准操作,才能使得鱼雷罐车“使命必达”。他们的每一滴汗水,都是安全刻度。这样标准的指唱确认(一种通过“眼、手、口、心”联动操作来强化安全确认的方法),机车司机每天要重复300余次。
杨佳明身后停着一台颜色格外鲜亮的机车,它是这一年来物流部的“劳模”——新能源混动机车,平均每天工作18小时。“这是我们的主力车辆,既节能又环保。”2023年11月,梅钢铁路运输用上“混合动力”机车。杨佳明告诉记者,和传统内燃机车相比,混动机车配备柴油机和钛酸锂电池,可减少燃油消耗近40%,大幅降低有害气体排放。据统计,过去一年,梅钢通过混动机车的使用,节约燃油消耗约60吨,相应减少碳排放量约55.2吨。
机车停车等待的间隙,杨佳明稍微缓了口气,钻进空调恒温的驾驶室。从驾驶室开动机车,则需要双人配合作业。这里不仅凉飕飕的,还格外安静。混动机车的发动机噪声更小,不再像一般工矿企业的内燃机车那样嘈杂,为员工提供了一个舒适的休息空间。谈起混动机车的优点,杨佳明打开了话匣子,“我们这辆车起步和停车都较快,有效提升了作业效率,同时,采用人机交互界面和微机网络控制,机车变得更智能了,我们的工作环境也更好了。”
新设备,对员工友好,员工对新设备也格外用心。站上铁轨,俯下身子移步到车轮旁,杨佳明摩挲着一个关键的机车部件——闸瓦。闸瓦是机车制动的重要依赖,磨损到极限后必须及时更换,才能保证机车良好的制动性能,这样列车才能停得稳。
但更换混动机车的闸瓦,一度是一件不容易的事。“整辆车有16块闸瓦,最初更换一块闸瓦就得花费30到40分钟,步骤烦琐复杂且耗时耗力,单人根本无法完成。”今年经过铁水配送中心联合设备点检团队攻关,优化了闸瓦更换流程,整车闸瓦更换时间压缩至1小时左右。杨佳明直言:“在面对困难时,一线员工有着最真实的智慧,他们开动脑筋,为梅钢稳定顺畅生产和极致降本纷纷贡献着力量。”
员工的智慧是无限的,科技的力量更无穷。据介绍,相对传统内燃机车,混动机车结构更简单,故障率也随之下降。同时,混动机车设有一套智能运维系统,通过对主要部件数据的采集和处理,能提前判断故障,大大降低了日常点检的工作量。
烈日下,杨佳明和同事们依然要忙碌,但新装备、新技术正在为他们创造更好的工作环境、更高的工作效率、更有获得感的未来。