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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

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　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

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厦门获批无人机低空飞行测试基地

位于集美，测试空域面积约300万平方米

东南网10月22日讯（海峡导报记者林少蓉通讯员黄志晨陈雪松）近日，市质检院正式取得国家民用航空局颁发的“民用无人驾驶航空器运营合格证”，并获批“集美低空飞行测试基地”空域。这标志着市质检院成为省内唯一具备无人机运营资质和低空飞行测试空域的第三方检测机构，具备合规开展无人机飞行测试的基本条件。

当前，无人机企业在每次试飞时，都需要经过UOM平台申请、飞行计划报备、飞行执行几个阶段，审批流程长，而且经常因为空域冲突等原因无法获批。

市质检院此次通过申请获批长期飞行空域，不仅可为企业提供长期稳定可用的测试空域，也将大大缩短企业申请试飞的时间周期，申请试飞的时间周期由5天缩短到1天。测试基地位于厦门市集美区环美北路259号，测试空域面积约有300万平方米。这种集中申请长期空域用于低空飞行测试的探索，填补了福建省内低空飞行测试服务的空白，将有效缓解区域内无人机研发企业的试飞难题，为本地及周边无人机企业提供合规、高效、专业的飞行测试环境和服务，助力研发验证与产品迭代提速，推动低空经济产业链协同发展。

据了解，市质检院正在积极筹备建设“厦门市低空飞行器质量安全检测与认证公共服务平台”。未来，平台将集整机性能、通信安全、动力系统、航空材料及复杂环境测试于一体，深化全省低空经济布局，协同技术攻关与标准制定，强化新型无人机性能测试与适航认证，并依托空域开展多场景飞行验证，加速科技成果转化，打造区域低空经济创新高地。同时，对接国际标准，提供符合国内外市场准入的检测认证服务，助力内外贸一体化升级。

已造成至：少50《人死亡》