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售后服务上门服务电话，智能分配单据：百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

今日行业报告更新行业新动态百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

来源：中国国防报

据日本媒体报道，日本防卫省决定在2027年前采购约310架小型自杀式无人机，部署到陆上自卫队西南方向相关任务部队，用于摧毁潜在作战对手的车辆、舰船等目标。日本自卫队大批量采购部署进攻型无人机，凸显其防卫战略向主动进攻方向调整。装备西南方向任务部队据日本《产经新闻》报道，考虑到无人机在俄乌冲突中大量投入使用，并取得较好的实战效果，日本防卫省认为有必要加紧部署进攻型无人机，并尽快启动遴选和采购程序。报道称，日本防卫省在2026年防卫预算案中列入32亿日元（约合2060万美元）采购经费，用于购买小型自杀式无人机。根据日本防卫省的设想，此次采购的小型自杀式无人机将搭载炸弹，可对潜在作战对手的车辆和登陆艇等目标发起突然袭击。这种无人机可单兵携带，利用简易的发射装置升空，可长时间在目标区域巡弋飞行，经过系统训练后可智能识别目标并根据指令进行精确打击。据悉，日本防卫省将以色列“哈洛普”、美国“弹簧刀”、澳大利亚“猫头鹰”和西班牙Q-SLAM-40无人机纳入候选名单，并已对上述装备展开测试。报道称，日本防卫省计划将新采购的小型自杀式无人机，分配给陆上自卫队西南方向担负所谓“夺岛”作战和离岛防卫的任务部队。据悉，驻守长崎县佐世保基地的水陆机动团下属连队或将成为首批无人机配属部队。未来，在所谓“离岛夺控”作战场景中，两栖力量可操作小型自杀式无人机作为岸舰导弹系统或反登陆装备的火力补充，对重要目标进行精确攻击。加速推进无人作战计划近年来，日本高度重视无人化武器装备运用，将发展无人作战能力作为未来10年防卫能力发展重点。日本防卫省2022年12月通过的3份安保政策文件明确，将从2023年开始的5年里，为无人机力量建设投入约1万亿日元。在2026年防卫预算中，日本防卫省除划拨资金采购小型自杀式无人机外，还列支415亿日元用于采购执行海上监视任务的大型无人机，划拨40亿日元用于采购舰载无人机等。目前，日本陆、海、空自卫队都在加紧部署无人机。日本海上自卫队于2024年11月宣布，将引进23架美制“海上卫士”无人机，用于提高海上侦察监视和情报收集能力。日本航空自卫队于2023年组建“全球鹰”无人侦察航空队，并列编130名人员，负责保障和操控大型无人机。日本陆上自卫队计划分阶段提升攻击型无人机装备数量，此次计划采购的小型自杀式无人机列装后，还将考虑部署大型无人机。分析认为，日本加紧推进攻击型无人机部署，有多重考量。一是加强作战威慑。近年来，在局部冲突中，自杀式无人机和察打一体无人机的作用凸显，尤其在蜂群技术、人工智能技术加持下，无人机已成为影响战争形态的重要武器。在此情况下，日本防卫省放弃原有半采购半自研方案，寻求尽快部署，意图提高威慑能力。二是降低人力需求。日本自卫队长期面临兵员招募困难等问题，无人机可完成侦察、定位、炮火引导等任务，大幅降低人力配备，并减少己方人员伤亡。三是减少成本支出。日本认为，战斗机、侦察机等传统武器装备成本高昂且维护费用较高，无人机采购成本低廉，可以用较小代价打击敌方坦克、舰船等高价值目标，性价比较高。从日本防卫省大批量采购部署进攻型无人机可以看出，日本正加紧部署进攻型武器，日本自卫队逐渐由防御型向进攻型转变，相关动向值得关注和警惕。（子歌）

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