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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

今日官方渠道公布新政策海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

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　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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当新能源重卡行业渗透率突破22.7%之际，山东重工集团交出了一份震撼答卷：2025年上半年，新能源重卡销量暴增至2.4万辆，同比飙升242%！这一超高速增长的背后，是集团在新能源领域深耕多年的技术体系与产品矩阵爆发出强大势能。

山东重工旗下潍柴动力，如同一颗强劲的“绿色心脏”，为整个集团的新能源整车整机提供澎湃动力。其产品线覆盖电池、电机、电控全领域：100余款电池产品电量覆盖2-1000kWh，30余款电机产品功率跨越60-600kW，20余款电控产品额定功率覆盖100-350kW。这为集团整车产品布局提供了坚实的技术底座。

依托雄厚技术支撑，山东重工打造出覆盖全场景、全技术路线的强大产品矩阵：

中国重汽实现了牵引、自卸、搅拌、环卫到轻卡的全系列新能源产品覆盖，技术路线囊括充电、换电、混动及氢燃料，纯电车型电量横跨60-600kWh，300kW氢燃料车型性能领跑全国。

陕汽重卡推出革命性新能源2.0产品，重磅发布全自主三电“智汇”品牌，旗下智汇600/500/400三大系列覆盖8大细分市场。其搭载的“潍柴电池+法士特AMT+汉德电驱桥”黄金动力链，实现了三电软硬件的完全自主掌控，整车经济性、可靠性树立行业新标杆。

核心技术突破成为续航痛点“终结者”。山东重工成功攻破电驱桥集成技术难题，实现全系列自主研发。中国重汽创新开发的双电机两挡电驱桥，在高速重载工况下表现卓越，使整车降重203kg，续航里程提升8%以上，直击新能源商用车续航焦虑的核心痛点。

市场硕果印证绿色转型加速度。不仅是重卡，集团新能源产品在国内外多点开花：上海200台新能源轻卡交付；中通斩获智利895台纯电动客车订单，创下中国客车出口智利单批次新纪录；潍柴甲醇矿用挖掘机动力成功交付新疆，开启绿色甲醇产业“链式发展”新空间。

从潍柴（烟台）年产能50GWh的新能源动力产业园拔地而起，再到覆盖多元应用场景的绿色解决方案——山东重工以“技术+产品+模式”的创新组合拳，不仅实现了自身新能源业务的进阶腾飞，更在行业掀起一场势不可挡的绿色风暴。

泰国一列车脱轨造“成多人受”：伤