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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中国著名飞机空气动力学家顾诵芬逝世 享年96岁

　　沈阳6月1日电 航空工业沈阳所6月1日发布讣告称，中国科学院院士、中国工程院院士、中国著名飞机空气动力学家顾诵芬，因病医治无效，于5月31日在北京逝世，享年96岁。

　　顾诵芬1930年2月出生于江苏苏州。他曾任航空工业沈阳飞机设计研究所所长，中国航空工业集团公司科学技术委员会副主任、高级顾问，中国航空研究院副院长、名誉院长。1991年当选中国科学院院士(学部委员)、1994年当选中国工程院院士。

　　讣告称，顾诵芬始终致力于推动中国航空科技事业的发展，创新设计多型飞机气动布局，建立新中国飞机空气动力学设计体系。他主持研制的歼8、歼8II超声速歼击机，开创中国自主研制歼击机的先河。他建立了中国歼击机研制体系，为航空武器装备跨代升级发展作出巨大贡献。他培养了大批院士、专家等领军人才，极大地支撑了中国航空武器装备型号研制。

　　顾诵芬曾获国家最高科学技术奖，国家科学技术进步奖特等奖、一等奖和二等奖，何梁何利基金科学与技术进步奖、航空报国终身成就奖、全国优秀科技工作者、五一劳动奖章、全国劳动模范、感动中国2021年度人物等多项奖励和荣誉。(完)

近日相关部门传递新动态中国著名飞机空气动力学家顾诵芬逝世 享年96岁

　　沈阳6月1日电 航空工业沈阳所6月1日发布讣告称，中国科学院院士、中国工程院院士、中国著名飞机空气动力学家顾诵芬，因病医治无效，于5月31日在北京逝世，享年96岁。

　　顾诵芬1930年2月出生于江苏苏州。他曾任航空工业沈阳飞机设计研究所所长，中国航空工业集团公司科学技术委员会副主任、高级顾问，中国航空研究院副院长、名誉院长。1991年当选中国科学院院士(学部委员)、1994年当选中国工程院院士。

　　讣告称，顾诵芬始终致力于推动中国航空科技事业的发展，创新设计多型飞机气动布局，建立新中国飞机空气动力学设计体系。他主持研制的歼8、歼8II超声速歼击机，开创中国自主研制歼击机的先河。他建立了中国歼击机研制体系，为航空武器装备跨代升级发展作出巨大贡献。他培养了大批院士、专家等领军人才，极大地支撑了中国航空武器装备型号研制。

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新国标车都是亲子型记者夏阳摄

新版电动自行车国标12月1日正式实施。新规落地后，杭州的电动自行车市场情况如何？记者到庆春路一带走访了几家电动自行车行。

在庆春路环城东路口附近，电动自行车行密集，常见的几个品牌在这里基本都能找到。记者连续两天来到现场，发现不少店铺门口的店员在聊天，原本摆得满满当当的车行，现在显得有些空荡荡。

大部分门店都已经开始摆上符合新国标的电动自行车，但数量不多，而且几乎清一色是“亲子车型”——带两个座位，有些还配备前筐，可以放东西。不过，也有少数店家还没上新国标车型。

与此同时，各品牌门店里还在卖一些老国标车。这些车都在11月30日前完成了上牌，现在按“二手车”方式售卖。

商家们普遍反映，新规实施后生意明显冷了下来。有店家说，以前一天能卖八九辆，现在几天才能卖出一两辆。

大家讨论最多的，就是车速和储物问题。

某品牌电动自行车行负责人老李告诉记者，新规实施后，他卖出的新国标车不多，只有两三辆，但反馈都很一致：“太慢了，比自行车还慢。”有车主要求拆限速，老李说现在的新国标车限速装置拆不了——速度一到25公里/小时就自动断电，只靠惯性滑行；而且15-25公里/小时之间还会持续报警，也没法调成静音。

老李说，他们店里现在卖的新国标车都是亲子型，采用更多金属材质，车身更重，价格也比以前贵。因为车重增加，电池容量做得更大，目前市场上这类车普遍续航在50公里左右。

他提到，新国标车都有北斗定位，使用阻燃材料，车速被严格限制，从安全角度来说确实更可靠。

至于销量下降，老李总结了三个原因：

一是限速、不能改装，让不少消费者还在观望；

二是老国标车的电池、零件都不少，大家不急着换车；

三是前段时间有补贴，一些人已经提前买了。

未来如何？老李还在看。

近期网上也出现不少关于新国标车型设计不够人性化的吐槽，比如鞍座、后视镜等配置无法满足实际需求。对此，工业和信息化部消费品工业司也作出回应。

目前，工业和信息化部已指导相关企业尽快优化设计，并要求自行车协会加强行业自律，推动企业准确执行新标准。

{赛轮连续}七年上榜亚洲品牌500强彰显中国轮胎品牌全球影响：力