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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

　　记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。

　　宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少

　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

　　安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序

　　《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。

　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

今日监管部门披露行业新变化北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

　　记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。

　　宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少

　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

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　　《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。

　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

长白时评评论员四岳

11月25日，是联合国设立的“国际消除对妇女暴力日”，也被广泛称为“国际反家庭暴力日”。这一天，不只是一个纪念日，更是一记警钟，全球每4名女性中就有1人曾遭受亲密关系中的暴力。在中国，家庭暴力也早已不再是“床头打架床尾和”的私事，而是必须被法律亮剑、社会共治的公共议题。

暴力不是“家务事”，而是犯罪。在相关案例中，最令人震惊的是谢某宇故意杀人案，他因妻子文某某提出离婚，竟预谋持刀将其杀害于楼梯转角，法院最终判处其死刑并已执行。这不是一起普通的命案，而是一个长期施暴者在“控制欲崩塌”后走向极端的缩影。央视网曾指出：“在美国，每15秒就有一名女性遭伴侣殴打；在英国伦敦北部，30%的女性曾经历家暴。”中国虽无如此高频统计，但类似悲剧并不鲜见。过去，“清官难断家务事”的观念让许多执法者对家暴睁一只眼闭一只眼。如今，司法机关明确表态，发生在家庭内部的暴力，同样适用刑法严惩。这不仅是对受害者的保护，更是对潜在施暴者的震慑。

受害者需要制度托底。另一则案例则令人心酸又欣慰：赵某梅因长期遭受丈夫酒后殴打，在又一次被撞头、耳部流血后，趁其熟睡将其刺死，法院认定其“情节较轻”，依法从宽处罚，并强调被害人存在“明显过错”。这一判决传递出重要信号，法律开始理解“受虐妇女综合征”——长期处于恐惧与无助中的女性，其反抗可能非理性却具有正当性。但这绝不鼓励“以暴制暴”，真正的出路，在于早发现、早干预、早保护。值得肯定的是，赵某梅案发后，当地妇联迅速介入，为其未成年子女和年迈公婆申请救助，这正是“法院+妇联”联动机制的生动实践，也是中国反家暴体系逐步成熟的体现。

反家暴，需要每个人的“看见”与“行动”。然而，改变观念仍是最难的一关。“宁拆十座庙不毁一桩婚”的传统观念，至今仍在影响着对家暴事件的处置。比如，成都某女子不堪家暴提起离婚诉讼，经三次庭审，法院判决不离婚。法官称要“给双方冷静期”。此类传统观念加剧了受害者的绝望，有时会酿成更大悲剧。同时还有另一方面，当事人受“家丑不可外扬”心理影响默默承受，也是家暴猖獗的重要原因，这种“自我合理化”的沉默，恰恰是暴力得以延续的温床，不可否认，观念枷锁成为传统思维的隐形暴力，必须予以破除。

让爱回家，而不是让暴力隐身。“天下之本在国，国之本在家。”家庭和睦，不是靠忍让维系，而是靠尊重与法治守护。国际消除对妇女暴力日提醒我们：反对家暴，不是女性的孤军奋战，而是全社会的责任。从法官敲下法槌，到邻居一句关切的询问；从医生发现伤痕时的及时报告，到孩子在学校学到“身体不可侵犯”的课程——每一个微小的行动，都是瓦解暴力的土壤。

家，应该是避风港，而不是风暴眼。

本期侯薇

初审：侯薇复审：孙晓云终审：张彦梅吉网新闻热线：0431-82902222

河北特检(唐山分院)开展特种设备：安全科普宣传活动