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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效

　　记者从北京市交管部门获悉，新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后，北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%，非机动车亡人事故明显减少。

　　宣传执法有效果：违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少

　　5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来，围绕《条例》实施，北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措，推动《条例》实施落地。据了解，交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次，张贴宣传海报5.1万余张，并联动大小媒体开展持续宣传。

　　在强化执法管理方面，交管部门依托“春夏平安行动”，采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略，持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时，会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起，打掉销售“黑窝点”4个，查获超标改装车辆120辆，约谈8家生产销售企业，推动《条例》顺利施行。

　　《条例》实施以来，非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。

　　安全与秩序共同提升：头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序

　　《条例》实施以来，北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计，实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中，城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上，市民群众安全意识同步提升。

　　此外，路口违法率明显下降。5月1日以来，各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度，通过宣传教育和执法管控，路面通行秩序得到改善，部分路口非机动车守法率已超过90%。

　　在停放秩序方面，交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时，今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进非机动车停放“开门进院”，减少乱停乱放对社会交通的影响，逐步改善交通环境。

　　(总台记者 纪乐乐 付胜斌)

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福州新闻网11月25日讯（记者潘温祥）对老年人来说，爬楼后双腿无力、日常活动后异常疲劳，可能不仅仅是“年纪大了”的自然现象。11月26日是全国心力衰竭日。记者日前从福建省老年医院获悉，老年人一旦出现与活动量不匹配的、不明原因的持续乏力，应视为重要警示，并及时进行心脏相关检查并科学干预、规范治疗，以免延误心衰的早期诊断与治疗。

患者影像图。（省老年医院供图）

该院心血管内科主任医师王世红近日接诊一例78岁的老年女性。该患者术前评估时自称可上四层楼，无典型气促，仅偶有食欲不佳。但深入问诊发现，其上二楼即感双下肢无力，需休息后才能继续。后续检查证实其心脏已明显扩大且功能受损。“这位患者的主观‘正常’掩盖了客观的‘异常’。若非细致追问，极易漏诊。”王世红表示，临床上约40%的老年心衰患者常表现为两周以上不明原因乏力、食欲下降等非典型症状，若误认为是衰老而忽略检查，可能错失治疗良机。

专家提醒，老年心衰症状具有高度个体化特征，如认知波动、消化异常、活动耐量下降等，易与普通衰老混淆。若老人出现乏力与活动量不匹配、体重3日内波动超过2公斤、夜间需高枕卧位等症状组合，应尽快就医。

在应对策略上，专家建议通过标准化工具监测体重、睡眠等指标，遵循“少盐少液、少油腻多餐次、多蛋白多维生素”的饮食原则，并采用“间歇活动”模式。药物治疗则需要在医生指导下长期坚持。

“心衰诊断需建立‘症状群’概念，早期识别可为干预赢得时间。”王世红强调，若出现2个及以上非典型症状，尤其符合“四不相称”特征——乏力程度与活动量不相称、认知波动与基础脑功能不相称、食欲减退与消化道疾病不相称、体重变化与饮食摄入不相称，应结合心脏超声等检查及时评估。

中国驻韩国大使馆提醒在来韩中国公民谨慎携带攻击性：器具