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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东首对高速服务区电动重卡大功率充电站投运

　　济南6月2日电(记者 沙见龙)据山东高速集团有限公司(下称“山东高速集团”)6月2日消息，由该集团投资建设的青银高速邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站于6月1日投入运营。

　　这是山东首对高速服务区电动重卡大功率充电示范站，标志着该省高速公路“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道建设取得突破性进展。

在青银高速邹平西服务区，电动重卡正在新投运的充电站充电。山东高速集团供图

　　邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站南北两区共建设电动重卡充电车位8个(单侧4个)，配置4套960kW储充一体装备、8台800A双枪超充终端，单枪具备720kW及以上充电能力，单个车位最大可实现兆瓦级充电功率，配套建设光伏、储能及智慧管控系统，高效实现快速、绿色、有序充电。

　　同时，充电站严格按照“电源侧可扩展、功率侧可叠加、充电侧可兼容”原则打造，在充分利用现有服务区变压器容量的同时，为未来充电量和功率需求的增长预留了充足的扩展空间。

　　据了解，为更好地服务司乘人员，邹平西服务区还同步建设了“司机之家”，可为司乘人员24小时提供餐饮、洗浴、休息等暖心服务。休息区域还特别设置了电子显示屏，可远程显示充电状态和周边监控画面，让司乘人员能够合理安排时间、放心休息，全面提升充电服务水平。

　　按照规划，山东省将在京台、京沪、沈海等高速公路沿线24对服务区布局建设48座电动重卡大功率充电示范站，构建覆盖该省16地市的电动重卡绿色货运补能廊道。此次邹平西服务区示范站的成功投用，为后续项目推进奠定了坚实基础。

　　山东高速集团方面表示，下一步，该集团将持续深耕交通与能源融合领域，以技术创新为驱动、以智慧平台为支撑、以民生服务为导向，加快完善绿色低碳、安全高效、智慧便捷的重卡充换电服务体系，不断拓展“交通+能源+物流+服务”生态。(完)

本月行业协会公布最新成果山东首对高速服务区电动重卡大功率充电站投运

　　济南6月2日电(记者 沙见龙)据山东高速集团有限公司(下称“山东高速集团”)6月2日消息，由该集团投资建设的青银高速邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站于6月1日投入运营。

　　这是山东首对高速服务区电动重卡大功率充电示范站，标志着该省高速公路“四纵两横”电动重卡绿色补能廊道建设取得突破性进展。

在青银高速邹平西服务区，电动重卡正在新投运的充电站充电。山东高速集团供图

　　邹平西服务区电动重卡大功率充电示范站南北两区共建设电动重卡充电车位8个(单侧4个)，配置4套960kW储充一体装备、8台800A双枪超充终端，单枪具备720kW及以上充电能力，单个车位最大可实现兆瓦级充电功率，配套建设光伏、储能及智慧管控系统，高效实现快速、绿色、有序充电。

　　同时，充电站严格按照“电源侧可扩展、功率侧可叠加、充电侧可兼容”原则打造，在充分利用现有服务区变压器容量的同时，为未来充电量和功率需求的增长预留了充足的扩展空间。

　　据了解，为更好地服务司乘人员，邹平西服务区还同步建设了“司机之家”，可为司乘人员24小时提供餐饮、洗浴、休息等暖心服务。休息区域还特别设置了电子显示屏，可远程显示充电状态和周边监控画面，让司乘人员能够合理安排时间、放心休息，全面提升充电服务水平。

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　　山东高速集团方面表示，下一步，该集团将持续深耕交通与能源融合领域，以技术创新为驱动、以智慧平台为支撑、以民生服务为导向，加快完善绿色低碳、安全高效、智慧便捷的重卡充换电服务体系，不断拓展“交通+能源+物流+服务”生态。(完)

中新经纬6月16日电“中国汽车工业协会”公众号16日消息，6月5日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协会”)在北京组织召开“中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会”。国家市场监督管理总局质量发展局一级调研员侯纪伟、工业和信息化部装备工业一司张冰，中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋、副秘书长李邵华等出席会议。

来自中国汽车T10企业、行业主流整车企业，电池、电机、电控核心部件企业，智能视觉、关键电子元器件企业，以及行业服务机构等单位代表和专家共计100余人参加了会议。

国家市场监督管理总局质量发展局侯纪伟表示，在“新四化”的不断演进下，汽车产业格局深度重塑，虽然我国新能源汽车产品质量水平总体向好，但质量和可靠性指标与国外先进水平相比仍有差距，关键核心产品可靠性指标尚待提升。总局后续将继续压实企业质量主体责任，坚持源头治理，严格产品市场准入，强化产品过程质量监管，切实保障人民群众生命财产安全。

工业和信息化部装备工业一司汽车处张冰表示，新能源汽车质量和可靠性工作是一项长期的、复杂的系统工程。一方面，要加强政策和行业标准引导，为质量工程提升创造良好的政策环境；另一方面，产业链上下游要齐心协力，不断提升质量和可靠性水平。工信部装备一司希望在中汽协会组织下，新能源汽车产业上下游加快推进质量和可靠性提升工程建设。

付炳锋表示，质量是企业的生命，也是现阶段我国新能源汽车产品出海所面临的重要挑战。开展质量和可靠性提升工程建设，是落实制造强国、质量强国和交通强国的重要部署，是中国新能源汽车发展行稳致远的重要支撑。希望产业链供应链企业和各有关单位携手行动、加速推进。

会上，与会代表和专家针对专项工作方案，以及工作目标和任务推进等方面进行了深入研讨。来自一汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、江淮汽车，蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车，塞力斯集团、理想汽车、宇通客车、厦门金龙汽车企业，陕汽质子、江铃汽车、庆铃汽车商用车企业，宁德时代、弗迪电池、国轩高科电池企业，以及华为、地平线、经纬恒润、北京芯驰、东软睿驰、中汽创智、科大讯飞、伯特利、航盛电子、华域视觉、星宇车灯等核心系统部件及电子电气企业，中汽中心、中国汽研、上海汽检、襄阳达安、长检中心、招商车研等行业服务机构的代表及专家，踊跃发言，积极献言献策。

叶盛基在会议总结时表示，当前我国新能源汽车行业也正处于高质量发展的关键阶段。中汽协会将进一步发挥桥梁纽带作用，汇聚全行业智慧和力量，做好专项工作；新能源汽车质量品牌建设是市场竞争持续取胜的关键，更是产业走向全球化发展、汽车强国建设的核心事项；全面提升产品质量和可靠性，需要系统性整合产业链相关的技术、管理与服务资源，重塑质量和可靠性品牌价值，需要推动产业体系整体能力提升。(中新经纬APP)

来源：中新经纬

陈俊明

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