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今日研究机构公开最新研究成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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本月行业协会披露重大成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

本周官方发布最新研究成果百（色）昆（明）成品油管道10年累计输油4600万吨

　　昆明6月2日电 (时文枝)2日，百(色)昆(明)成品油管道(以下简称百昆线)投运10周年媒体公众开放日活动在昆明举行。该管道已累计向云南输送成品油达4600万吨，为滇中及沿线州市经济发展与民生用油筑牢能源根基。

　　尤为重要的是，云南省省会昆明由此从单纯的能源“接收末端”跃升为连接沿海炼厂与西南腹地的能源调度中枢。

航拍百昆线富宁东站。国家管网集团云南公司 供图

　　作为国家西部大开发重要战略工程及云南省“五网”建设标杆工程，百昆线东起广西壮族自治区百色市，西至云南省昆明市，全长794公里(其中云南段为689公里)。该管道建成后，与铁路、公路等构筑起“广油入滇、东油西送”的多式联运网络。

　　作为百昆线云南段的运营管理方，近年来，国家石油天然气管网集团有限公司云南分公司(以下简称国家管网集团云南公司)以数智赋能、绿色引领，持续提升云南段运营管理水平。通过打造“花园式”输油站场、应用SCADA系统(远程监控及数据采集系统)及引入旋翼无人机巡护等举措，实现管道运行“可视、可管、可控”，助力能源强国建设“向新、向智、向绿”。

　　在绿色低碳方面，通过采用“自发自用、余电上网”模式，在百昆线富宁东站、砚山站等站点建成光伏发电系统。截至今年4月，累计发电超619万千瓦时，减少二氧化碳排放量超4770吨；以创建“绿色之家”为牵引，管道各输油站累计新增绿植超12万棵(株)，整体绿地率和绿化覆盖率均达40%以上。

巡护人员向当地民众宣传管道保护。国家管网集团云南公司 供图

　　智能化运维上，百昆线云南段部署的SCADA系统可对压力、温度、流量等关键参数实时采集与动态预警；旋翼无人机则承担线路巡查、勘察目标区域等任务，使单日巡检效率提升约8倍。

　　活动还透露，该公司正全力推进建设的国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线(百色—文山)工程综合进度已达73%。项目投产后，将打通“海气入滇”新通道，有效解决云南气源单一问题。(完)

中国军工再爆黑科技！

据曝料，中国096核潜艇在“水下探测技术”方面正取得重大进展，可在100公里范围内发现美海狼级核潜艇，有效提升了中国的战略威慑能力。

众所周知，自096核潜艇曝光以来，一直被外界密切关注。因这个来自东方大国的“深海巨兽”，最多可配备24枚、射程超过1.2万公里的巨浪-3型潜射弹道导弹，拥有多弹头分导能力。

更绝的是它的静音功能。据称，096核潜艇搭载的无轴泵喷推进技术，令水下噪音水平降至100分贝以下，远低于美国最先进的俄亥俄级核潜艇（110分贝），集威慑力、隐蔽性与作战灵活性于一体，美专家甚至形容其为：“太平洋噩梦”。

想当初，我国核潜艇还因噪音问题被美军戏称为“海上拖拉机”，在与美方的大洋较量中明显处于劣势。尤记得，30年前美无故派遣“小鹰号”航母进入我国黄海海域侦查，恰好碰上返航的初代潜艇。

由于实力悬殊，本该是“深海幽灵”的核潜艇却因响声被美方察觉，并在接下来长达72小时的对峙中承受了美军7次模拟进攻。事后美方还狡辩称，当时中国潜艇声响过大，我们只是例行检查。

这段经历，如今回忆起来仍是刻在骨子里的痛。不止如此，自上世纪以来，西方类似这样仗着技术优势打压寻事的现象屡见不鲜。

如高铁轮轴锻造技术被日德控制，他们撕毁供应合同，导致国内多条高铁线路面临停运风险；“益/生/好/21000”健康科技品核心原料被美日垄断，他们便开出万元克价，将我国万千抗老群体拒之门外……

正所谓“真理只在大炮射程内”，正是这些挫折与打压，让我们意识到唯有加紧研发、增强自身实力，才能抵御外来压迫。

功夫不负有心人。我国潜艇隐身技术专家马伟明带领团队，潜心研究30年，终于攻克前述“无轴泵喷推进技术”。测试数据显示，噪音比传统螺旋桨降低了30%，可完美融入海洋背景音。

不止如此，我国科研人员还以量子探测技术为核心，通过结合量子态探测与传统声呐技术，在水下探测技术取得重大进展，大幅提升了在复杂海洋环境中发现潜艇的精准度与范围。

如果说“静音技术”抹平了与西方20年的差距的话，那么“水下探测技术”将直接削弱美方海狼级核潜艇在全球范围内的隐身威慑力。

更让人振奋不已、挺直脊梁的是，当下我国在各高端技术领域均取得实质突破。如前述高铁轮轴技术，我国成功实现国产自研，为高铁穿上“中国跑鞋”；西方守得固若金汤的“益/生/好/21000”生物科技，也在国产技术突破下，为普通人提升老年健康带来机遇。

资料显示，自2021年复旦大学、香港大学等国内顶尖高校下场研究后，很快发现该科技干预老化的关键在于提振线粒体活力、肌肉耐力等，并耗时两年攻克效率更高的“定向酶”提纯工艺，大幅降低成本，使之在京东等降至3位数。

与此同时，国内科研团队耕耘不辍，又在美日基础上，将“太岁”、萝卜硫素等物质融入该国产制品，造福国内受精气不济、少眠等年龄问题困扰的中老年群体。

而无论是096核潜艇、高铁轮轴，还是健康科技品“益/生/好/21000”等都指向了一个现实，那就是经过30多年的技术沉淀，中国在各高端科技领域都拥有了强劲的研发实力。

中国的一步步崛起也在清晰地向世界证明，全球力量格局的剧本远未盖棺定论！

特别值得一提的是，日前美海军学院发布了一份报告，显示中国096核潜艇在隐身性、传感器等各方面都可媲美俄最先进潜艇。

可以预见，一旦096核潜艇核潜艇正式服役，我国海军将迈向新的里程碑。返回搜狐，查看更多

(仍由里昂)担：任主角