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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京加强监测预报预警能力建设 京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享

　　北京6月2日电 (记者 陈杭)北京加强监测预报预警能力建设。大力推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。补充建设地埋式水位计，完成全部440处站点设备安装调试，可覆盖全部36条跨境河道及11条跨境沟道市界及镇界监测。

　　这是记者2日从北京市2026年防汛准备工作新闻发布会上获悉的。

　　北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局长李宇表示，从气象预测和历史规律来看，今年首都防汛形势复杂严峻、不容乐观。一是极端天气多发频发，汛期强对流、短时暴雨、局地大暴雨概率增大。二是城市防洪承压明显，北京市下凹式桥涵、低洼片区、城乡结合部等重点区域排水防涝基础仍有短板，遇到强降雨造成内涝积水的可能性较大。三是山洪地质灾害风险突出，西部、北部山区沟道密集、山体地质条件复杂，汛期暴雨易诱发山洪、滑坡、泥石流等次生灾害，险村险户避险转移压力较大。四是暑期旅游人流、城市通勤流量大，地铁、商超、景区、在建工地等人员密集场所防汛避险管理任务艰巨。首都防汛面临多重考验、多重压力。

　　加强监测预报预警能力建设

　　李宇表示，北京加强监测预报预警能力建设。大力推进山区高标准气象站建设，实现京津冀晋蒙2900余个气象站雨情信息共享。补充建设地埋式水位计，完成全部440处站点设备安装调试，可覆盖全部36条跨境河道及11条跨境沟道市界及镇界监测。利用即时通讯软件，构建山区防汛信息传递工作群，建立全市防汛态势分析与指挥调度系统。

　　李宇说，北京提升信息化系统决策支撑能力，推动建设北京市防汛态势分析与指挥调度系统，整合气象、水务、规划自然资源等部门监测数据，着力打造“跨域防汛一张图”“雨量一张图”“风险一张图”“指挥一张图”，提升辅助决策、指挥调度与协同作战能力。

　　提升基层群众避险转移能力

　　李宇表示，北京市健全完善山区避险转移的责任台账，形成一村一清单，并将责任体系融入防汛态势分析与指挥调度系统，实现责任链条信息化管理。城区各区同步对标落实，针对危旧房屋、低洼院落、地下空间等重点风险区域建立台账。

　　截至目前，已完成全市1223个山洪灾害险村四级危险区分级划定和9615处地灾隐患点威胁范围划定工作，逐一落点落图，各区对照范围完善人员转移台账，细化村级转移预案。实施高地堡垒建设工作，在相关山区村建设1052个高地堡垒。

　　增强基层防汛应急通信保障能力

　　李宇表示，北京市完成全部电力线路灾后重建工作，在配电线路末端或支线预留77处中压发电车停放和接入位置。增强道路抗灾韧性，制定北部山区受灾公路恢复重建专项方案，汛前完成346处“三点一段”治理；完成2018座乡村公路桥梁排查评估。加快推进抗灾超级基站建设，在山区新建39个超级基站，优化山区村通信信号146处；落实11架通信基站无人机，增强基层防汛应急通信保障能力。

　　北京制定防汛抢险救援相关工作方案，提前部署应急抢险力量和物资。加强对基层防汛应急演练指导，针对市级重点险村，聚焦避险逃生，开展示范性基层防汛演练。

　　倡议民众主动参与防汛志愿

　　安全防汛、人人有责，守护首都安全需要全社会共同参与。李宇表示，北京向广大市民、各行各业发出呼吁：

　　第一，密切关注预警信息。及时关注暴雨、山洪、地质灾害等预警提示，合理规划出行路线和户外活动，汛期尽量避免前往山区沟道、河道滩涂、低洼地带游玩逗留。

　　第二，增强自我避险意识。遇强降雨天气，远离下凹式桥涵、积水路段、老旧危房、山体边坡等危险区域，不冒险涉水通行；居住在山区、低洼区域的群众，自觉服从属地避险转移安排，主动配合撤离安置，不心存侥幸、不擅自返回危险区域。

　　第三，自觉维护防汛秩序。不向河道、排水管网倾倒垃圾杂物，不占用堵塞行洪通道、排水设施；企业单位、在建工地、景区商超严格落实防汛主体责任，完善应急处置预案，配齐防汛设施物资，及时排查安全隐患。

　　第四，主动参与防汛志愿。积极参与社区防汛巡查、隐患排查、互助帮扶等志愿服务，主动传播防汛安全知识，相互提醒避险注意事项，营造全民防汛、全民守护的良好氛围。(完)

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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者石晟绮

8月12日，济南市政府新闻办召开“深入实施工业强市发展战略”主题系列新闻发布会莱芜区专场。记者在会上获悉，中国重汽集团济南卡车股份有限公司预计2025年产销量同比增长超10%，2026年产销量将在2025年基础上再增10%。至2030年，公司产销量与市场份额将实现全面提升，进一步夯实重卡行业领军地位。

中国重汽集团济南卡车股份有限公司党委副书记、总经理赵海介绍，中国重汽集团济南卡车股份有限公司为适应重卡产业向‌新能源化、智能化、高效化‌转型趋势，公司持续加大技术研发和装备升级投入，2020年在莱芜区投资建设“智能网联（新能源）重卡项目”，不仅有力带动区域经济增长，更为当地创造3000余个优质就业岗位。项目建成国内首条AGV柔性总装线、驾驶室焊接100%自动化“黑灯工厂”、比肩高端乘用车漆面品质的杜尔涂装线，全方位彰显国内重卡制造顶尖水平。

得益于在重卡智能制造领域的持续深耕，2024年公司实现整车生产11万辆，同比增长9%；2025年1-7月，整车生产超7万辆，同比大幅增长17%，人均产出提升42%，劳动生产率实现跨越式提升。

赵海表示，近年来，莱芜区锚定打造一流营商环境目标，全面提升主动服务、精准服务、协同服务与智慧服务能力，精准推出涵盖制造业“单项冠军”、工业技改投资、新能源与智能汽车等50余项惠企政策清单，专项服务对接确保政策红利精准直达企业。莱芜区工业和信息化局专门设立汽车产业科，为公司提供“一对一”贴身服务，构建起务实重干、廉洁互信、共谋发展的新型政商关系。区委、区政府领导及工信局、发改委等部门多次深入一线调研，精准解决职工子女入学、配套建设等关键问题，为企业高质量发展保驾护航。

2025年，重卡行业迎来结构性变革关键期，在政策驱动、技术升级与市场需求叠加影响下，公司预计2025年产销量同比增长超10%，2026年产销量将在2025年基础上再增10%。至2030年，公司产销量与市场份额将实现全面提升，进一步夯实重卡行业领军地位。

联合国可持续发展目标中：亚及阿富汗区域中心成立