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售后服务上门服务电话，智能分配单据：第四届天津国际航运产业博览会开幕 聚焦AI赋能港航

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第四届天津国际航运产业博览会6月2日在国家会展中心(天津)开幕，主题为“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”，吸引800余位海内外嘉宾参会。

图为开幕式现场。(主办方供图)

　　开幕式上，中国交通运输部副部长李兴湖、中国航海学会理事长严新平、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森等致辞。中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德、招商局集团副总经理冯波鸣、国际货运代理协会联合会主席沈健利、天津港(集团)有限公司董事长褚斌等发表主旨演讲，内容涉及智能船舶演进、数据驱动向智能决策升级、AI赋能港航、货运代理行业数字化转型及智慧港口建设等。

　　两大行业报告于当日发布。交通运输部规划研究院发布的《2025年度中国港口经济发展报告》，首次展现涵盖海港、河港城市的“中国港口经济发展全景图”；新华社中国经济信息社发布的《航运行业人工智能应用报告》，则对全球航运AI应用实践与发展趋势进行了系统梳理。

　　一批重点项目在开幕式上签约，涵盖大型船舶绿色智能化改造、高端能源装备升级等领域，参与方包括国家能源投资集团、华油惠博普科技股份有限公司、上海乐舱能源科技有限公司等。

　　本届博览会增设“AI引领·港航协同发展新生态”圆桌对话，与会专家围绕港航AI应用、区域航运协同、智慧港口建设、产业链升级等议题展开研讨。

　　据悉，本届博览会将持续至6月5日。期间将举办第五届世界一流港口多式联运大会、2026第二届航运与海事技术创新发展会议、“AI+水路交通”研讨会等活动。同期在天津开幕的第十届世界交通运输大会将与本届博览会联动，推动交通运输与港航产业融合创新。(完)

本月相关部门传达最新政策第四届天津国际航运产业博览会开幕 聚焦AI赋能港航

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第四届天津国际航运产业博览会6月2日在国家会展中心(天津)开幕，主题为“航通天下 运行未来——AI引领港航发展新机遇”，吸引800余位海内外嘉宾参会。

图为开幕式现场。(主办方供图)

　　开幕式上，中国交通运输部副部长李兴湖、中国航海学会理事长严新平、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森等致辞。中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、劳氏信息咨询首席执行官瓦卡斯·萨马德、招商局集团副总经理冯波鸣、国际货运代理协会联合会主席沈健利、天津港(集团)有限公司董事长褚斌等发表主旨演讲，内容涉及智能船舶演进、数据驱动向智能决策升级、AI赋能港航、货运代理行业数字化转型及智慧港口建设等。

　　两大行业报告于当日发布。交通运输部规划研究院发布的《2025年度中国港口经济发展报告》，首次展现涵盖海港、河港城市的“中国港口经济发展全景图”；新华社中国经济信息社发布的《航运行业人工智能应用报告》，则对全球航运AI应用实践与发展趋势进行了系统梳理。

　　一批重点项目在开幕式上签约，涵盖大型船舶绿色智能化改造、高端能源装备升级等领域，参与方包括国家能源投资集团、华油惠博普科技股份有限公司、上海乐舱能源科技有限公司等。

　　本届博览会增设“AI引领·港航协同发展新生态”圆桌对话，与会专家围绕港航AI应用、区域航运协同、智慧港口建设、产业链升级等议题展开研讨。

　　据悉，本届博览会将持续至6月5日。期间将举办第五届世界一流港口多式联运大会、2026第二届航运与海事技术创新发展会议、“AI+水路交通”研讨会等活动。同期在天津开幕的第十届世界交通运输大会将与本届博览会联动，推动交通运输与港航产业融合创新。(完)

昨日，1768辆比亚迪新能源汽车准备上船出发。（余明霞摄）

车辆直接驶入船舱

“深圳号”拥有9200个标准车位。与常见的集装箱船不同，滚装船就像一个移动的大型停车场，车辆可以直接驶入船舱，省去集装箱装卸环节，运输效率显著提高。

装卸全程零碳排放

“深圳号”采用LNG/燃油双燃料推进系统，并首次应用比亚迪自主研发的厢式电池组与轴带发电机技术，配合高压岸电系统，实现港口停靠期间装卸货全程“零碳排放”。

厦门网讯（厦门日报记者吴晓菁通讯员杜俊龙杨卡娜）昨日，在厦门海关所属东渡海关监管下，1768辆比亚迪新能源汽车搭乘企业自营滚装船“深圳号”，从厦门现代码头起航，驶向墨西哥。这是“深圳号”首航厦门。

作为比亚迪自营船队中的最大成员，该船拥有9200个标准车位，采用LNG（液化天然气）/燃油双燃料推进系统，并首次应用比亚迪自主研发的厢式电池组与轴带发电机技术，配合高压岸电系统，实现港口停靠期间装卸货全程“零碳排放”。企业自营船队的构建，不仅有效降低物流成本、缩短交付周期，更逐步打破长期以来汽车滚装出口“一船难求”的运输瓶颈。

“与常见的集装箱船不同，滚装船就像一个移动的大型停车场，车辆可以直接驶入船舱，省去集装箱装卸环节，运输效率显著提高。”现代码头总经理助理张卫华说，“拥有自营船队，不仅能有效控制海运成本这一影响终端售价的关键因素，更将增强中国车企在国际贸易中的话语权与自主权。”

为保障此次首航，厦门海关所属东渡海关提前与码头运营方沟通，量身定制监管方案，提供全天候预约查验服务，并实施“提前申报、抵港直装”等便利化措施，全力确保新能源车出口各环节无缝衔接。

昨日，现代码头同步开通6条作业线，仅用12小时便高效完成了全部1768辆汽车的装船作业，整体运行流畅。

攀西游：(胜境享山)水雅韵