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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。

　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

本月官方渠道发布行业新报告青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。

　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

大河网讯12月25日，记者获悉，郑州新郑综合保税区再创佳绩，11月单月进出口值攀升至全国综保区首位，彰显强劲动能与韧劲。

据郑州海关统计：今年前11个月，郑州新郑综合保税区完成进出口值4207.8亿元，同比增长16.9%，规模位居全国综合保税区第二，超越去年全年进出口总值。此前，国务院批复同意郑州新郑综合保税区扩区，系中部地区首个成功扩区的综合保税区，为河南打造对外开放新高地再添优势。

综合保税区是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最全的海关特殊监管区域，是外贸发展的“前沿阵地”。新郑综保区作为河南省外向型经济的重要引擎，其快速发展背后，是监管与服务的持续优化升级。

“今年以来，我们在巩固已有机制基础上，着力优监管、促便利，深入开展跨境贸易便利化专项行动，持续深化‘区港一体化’模式，创新构建‘AI智审’智能体，推动‘放得活’与‘管得好’有机统一，全力护航外贸发展再上新台阶。”郑州海关所属新郑海关相关负责人说。

近年来，随着国际贸易规则的变动加剧，企业面临更加严峻的贸易环境，为助力企业顺利出海，郑州海关联合郑州航空港区管委会、河南电子口岸公司依托DeepSeek大模型开发了“AI智审”智能体，打造24小时在岗的“电子审单专家”。该系统嵌入河南国际贸易“单一窗口”，可在企业填报报关单时自动完成19项规范性校验，同步生成涵盖商品归类、监管要求等关键信息的申报指引，实现“申报即预审”。目前，该功能已服务17家试点企业。据企业普遍反馈，申报效率提升了34%，差错率降低了60%以上。

“智慧监管带来的不仅是效率，更增强了我们规范发展的信心。加上‘7×24小时’预约通关保障，我们的运营合规性提升了，成本也降低了。”新郑综合保税区内试点企业医信通达供应链管理服务（郑州）有限公司负责人陈晋华深有感触地说。

企业获得感提升的背后，是一套高效协同的服务体系在支撑。近年来，郑州航空港区口岸管理局联合多部门同向发力，深度赋能综保区内的精细化运营，更辐射整个港区，形成了以点带面、整体优化的服务新格局，有效激发了区域外贸活力与竞争力。

——跨境电商持续高速增长，前11个月累计完成业务2.66亿单，同比增长85.8%，其中出口单量同比增幅达122%，成为外贸增长新引擎。

——郑州航空口岸年货邮吞吐量突破100万吨，年均增长约10.0%，航空枢纽建设进入新发展阶段。截至目前，郑州新郑国际机场已聚集全货运航司36家，全球排名前10的货运航司有8家入驻；开通全货机航线70条，通达全球前50位货运机场中的28个，触角延伸至32个国家73座城市。

——当前，郑州国际陆港已构建起“中老铁路+中欧班列”的国际运输双通道，中老班列（郑州—老挝）实现常态化开行。依托“8束16条作业线”的高效支撑，货物可经中欧班列15天直达欧洲40个国家。截至目前，郑州国际陆港年开800列提前达标。

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郑州航空港区高质量推进新郑综保区、航空口岸、国际陆港、邮件口岸、公路口岸和功能性口岸建设，推动口岸开放平台做大做强，积极构建“1+4+N+E”口岸开放体系，为企业提供口岸物流综合解决方案，越来越多的外向型企业选择通过郑州航空港“买全球、卖全球”。今年前11个月，郑州航空港区累计完成进出口值4440.9亿元，同比增长20.1%。（梁雅琪王瑞）

陈梦伊审核：郭同欢

尼：尔确认美末疫苗可行引争议外媒吐槽求你别说了