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售后服务上门服务电话，智能分配单据：谢毅：从“第一家”到“一座桥” 以商为桥联通中泰

　　成都6月2日电 (王利文)“中国西部正成为对外开放新高地。全球侨商应抢抓历史机遇，以商为桥、以情为纽，推动合作迈向更深层次。”2日，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在成都举行，正大集团资深副董事长谢毅接受专访时如是说。

2026年6月，四川成都，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会现场，正大集团资深副董事长谢毅接受采访。记者 安源 摄

　　1981年，正大集团在深圳领取“外经贸深外资证字0001号”批准证书，成为中国改革开放后第一家进入大陆的外资企业。四十余年间，这家深耕泰国市场逾百年的侨企，已成长为连接中国与东盟的重要经贸与人文纽带。

　　从“第一家”到“一座桥”，深耕中泰经贸数十年的谢毅，亲历中国开放的大门向世界越敞越开。“过去我们更多是‘引进来’，现在要全力搭建平台，帮助中国企业‘走出去’。”谢毅说，共建“一带一路”与RCEP政策红利叠加，为中泰合作打开了全新空间。中老铁路、中泰铁路等互联互通项目持续落地，跨境物流效率大幅提升；双方在农业、制造业、数字经济、绿色产业等领域对接日益深入。

　　谢毅分享了正大集团参与共建“一带一路”的经验：坚持长期深耕、本土融合，尊重当地法规文化，带动就业发展；打造全产业链一体化模式，构建从种养到销售的完整链条；坚持科技赋能、绿色发展，以数字技术推动传统产业转型升级；同时发挥侨商跨国别、跨渠道的独特优势，打造中国企业抱团出海的赋能平台。

　　如何发挥侨商“融通中外”的双重优势？正大集团探索出“文化搭台、经贸唱戏”的创新模式，连续多年在北京、上海等地举办泰国宋干节非遗体验活动和榴莲嘉年华，实现文化交流与产业对接双向赋能。

　　谈及四川，谢毅表示，这里物产资源丰富、产业根基扎实，是承接中国产业、联通海外资源的黄金节点，与泰国及东盟市场高度互补。1985年，正大进驻四川成为当地首家外商投资企业，如今在川已拥有20余家子公司，业务覆盖农牧全产业链，2025年农牧业产值超100亿元人民币。

　　“中国以往对外开放重心多在沿海，如今西部势头迅猛、前景广阔。”谢毅透露，正大集团未来将继续推动猪、蛋鸡、肉鸡及食品销售事业升级，打造农牧食品发展的“四川样板”；同时依托东盟市场网络，搭建双向贸易平台。

　　在谢毅看来，本次大会是中泰、中国-东盟侨商务实合作的核心平台。它汇聚全球侨商侨智，打通政策、市场、供应链的对接堵点，助力东盟优质农牧产品进入中国西部大市场，也推动中国先进技术与产业模式出海东盟。谢毅寄语全球侨商携手并肩，深耕务实合作、促进人文交融，高质量助推共建“一带一路”。(完)

本月官方发布行业新政策谢毅：从“第一家”到“一座桥” 以商为桥联通中泰

　　成都6月2日电 (王利文)“中国西部正成为对外开放新高地。全球侨商应抢抓历史机遇，以商为桥、以情为纽，推动合作迈向更深层次。”2日，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在成都举行，正大集团资深副董事长谢毅接受专访时如是说。

2026年6月，四川成都，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会现场，正大集团资深副董事长谢毅接受采访。记者 安源 摄

　　1981年，正大集团在深圳领取“外经贸深外资证字0001号”批准证书，成为中国改革开放后第一家进入大陆的外资企业。四十余年间，这家深耕泰国市场逾百年的侨企，已成长为连接中国与东盟的重要经贸与人文纽带。

　　从“第一家”到“一座桥”，深耕中泰经贸数十年的谢毅，亲历中国开放的大门向世界越敞越开。“过去我们更多是‘引进来’，现在要全力搭建平台，帮助中国企业‘走出去’。”谢毅说，共建“一带一路”与RCEP政策红利叠加，为中泰合作打开了全新空间。中老铁路、中泰铁路等互联互通项目持续落地，跨境物流效率大幅提升；双方在农业、制造业、数字经济、绿色产业等领域对接日益深入。

　　谢毅分享了正大集团参与共建“一带一路”的经验：坚持长期深耕、本土融合，尊重当地法规文化，带动就业发展；打造全产业链一体化模式，构建从种养到销售的完整链条；坚持科技赋能、绿色发展，以数字技术推动传统产业转型升级；同时发挥侨商跨国别、跨渠道的独特优势，打造中国企业抱团出海的赋能平台。

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　　“中国以往对外开放重心多在沿海，如今西部势头迅猛、前景广阔。”谢毅透露，正大集团未来将继续推动猪、蛋鸡、肉鸡及食品销售事业升级，打造农牧食品发展的“四川样板”；同时依托东盟市场网络，搭建双向贸易平台。

　　在谢毅看来，本次大会是中泰、中国-东盟侨商务实合作的核心平台。它汇聚全球侨商侨智，打通政策、市场、供应链的对接堵点，助力东盟优质农牧产品进入中国西部大市场，也推动中国先进技术与产业模式出海东盟。谢毅寄语全球侨商携手并肩，深耕务实合作、促进人文交融，高质量助推共建“一带一路”。(完)

浙江在线12月24日讯近年来，我国电动汽车产业凭借在电池技术、智能驾驶、产业链整合等领域的先发优势，实现了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越，国际市场销量持续增长。作为电动汽车生产大省，今年以来浙江省电动汽车出口“捷报频传”，出口连续11个月保持两位数增长，单月出口值相继迈上40亿、50亿元台阶。据杭州海关统计，今年前11个月浙江电动汽车出口430亿元，同比增长77.5%。

浙江电动汽车今年出口“红火”，不仅仅表现在单月出口值连创新高，还体现在出口“朋友圈”的持续增长。杭州海关相关负责人介绍，今年前11个月浙江电动汽车出口至157个国家和地区，比去年同期增加24个。其中，对最大市场中东地区出口超百亿，达103.6亿元，增长82.9%，对欧盟、东盟、拉美、澳大利亚、非洲等市场出口均实现倍增，分别增长1.4倍、1.6倍、2.1倍、4.5倍和2.1倍。从产品类别看，纯电动车出口增长70.6%，占比48.7%，插电混动汽车增长1.8倍，占比26.2%。

近日，在温州状元岙码头，一批国产电动汽车缓缓驶入“森林荣耀”号滚装船，启程奔赴阿联酋迪拜。相较于传统集装箱运输，滚装船采用“车到船”直装模式，车辆可直接驶入船舱，大幅提升装载效率与空间利用率，为温州电动汽车出海开辟了新路径。“过去，一个集装箱仅能装载2辆车，还需借助器械装卸。如今整艘滚装船就像一座移动停车场，大幅节省了空间和人力成本。经估算，单航次可节约物流成本约120万元。”东正博洋运营总监梁海为介绍。

新航线带来的降本增效成果，直接惠及出口企业。“‘温州-迪拜’滚装航线的开通运营，为我们提供了一条可靠、便捷的出海新通道。”浙江力乾董事长池仁虎表示，这一通道有力支持企业加速拓展中东市场，进一步提升国际竞争力。

除了便捷的出口通道、高效的通关模式，随着我国与30个国家和地区签署的23个自贸协定落地见效，关税减让红利持续释放，为浙江电动车打开了更广阔的国际市场空间。

12月22日，在浙江吉利汽车国际贸易有限公司，工作人员轻点鼠标，一份中国-东盟自贸协定原产地证书便快速通过审核，通过“自助打印”功能顺利完成制证。“凭借原产地证书，我们出口的电动汽车在目的国可享受相应税收优惠，显著提升了产品市场竞争力。”该公司关务负责人郑晓清介绍。今年前11个月，该公司已向钱江海关申领原产地证书1000余份，涉及享惠货值超54亿元，同比增长约43.6%。

为便利车企充分了解各项自贸协定优惠政策，杭州海关构建“政策集成+智能推送+诉求服务”的“一站式”智慧助企服务体系。借助AI算法智能分析和匹配，将适配政策自动推送至目标企业。“平台还会根据政策适配度反馈数据，自动判断哪些政策对企业最有用，不断优化算法，提高推送精准度。”杭州海关企业管理和稽查处负责人说。此外，通过科技手段优化证书申领流程，落实原产地证书“智能审核+自助打印”等便利举措，让企业“少跑腿、好办事”。

“随着海外市场持续拓展，公司申领的原产地证书有十多种，海关政策的精准推送帮助我们轻松选择享惠的‘最优解’，自助打印让我们在办公室就能完成全流程操作，省时又高效。”郑晓清表示。

严阵以待：保冬供