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售后服务上门服务电话，智能分配单据：四川省侨联副主席李圣根：汇聚侨界力量 助力共建“一带一路”高质量发展

　　成都6月2日电(尧欣雨)“四川的产业体系完备、科创人才资源雄厚、文化底蕴深厚，通过搭建平台能汇聚更多资源，凝聚华侨华人融入国家发展大局、扎根四川、建设川渝的热情和力量。”赴川参加2026“一带一路”华侨华人合作发展大会的四川省侨联副主席、香港四川青年总会会长李圣根近日接受采访时表示，本届大会落地四川，为侨商侨企搭建了西进兴业、联通全球的优质平台，是服务共建“一带一路”、赋能成渝地区双城经济圈建设的重要举措。

　　1日至5日，以“汇聚侨界力量 谱写丝路新篇”为主题的2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在四川举行，并邀请全球120个国家和地区的海外重要侨团负责人、重点华商、侨界专家学者参会。据悉，大会旨在充分发挥华侨华人独特优势，推动侨界人才、技术、资金与国内产业、贸易、科技、文化资源深度对接，进一步集聚侨界智慧、激发侨界活力、汇聚侨界力量。

2026年6月，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会正在成都举行，四川省侨联副主席李圣根接受采访。记者 王磊 摄

　　作为侨二代，李圣根在这次大会上也看到许多年轻面孔。“新生代侨胞与老一代人的想法有蛮大的不同。老一代侨胞会更加聚焦乡情联谊，回到家乡和内地看祖国的发展；年轻人则更关注科技类、AI类产品，更多考虑四川是否有可投资的产业。”李圣根同样希望，自己也能通过此次大会挖掘出更多商机。

　　作为立足香港、深耕四川的侨界代表，在李圣根看来，依托“一带一路”倡议，川港互补优势显著。“四川拥有产业、资源和广阔市场，香港则具备国际金融、贸易、专业服务及内引外联全球网络独特优势。四川的产业可以借助香港高质量、全球化的生产性服务业赋能，更好走向世界、提升全球话语权和竞争力。”李圣根建议，川港两地可以在先进制造、跨境商贸、文旅共创、科创转化、现代服务业等领域深挖合作，持续畅通政企及民间沟通渠道，携手拓展海外市场，实现优势互补、共赢发展。

　　“我始终认为，弘扬中华优秀传统文化、传播正向中国声音，是华侨华人的天然使命。”多年致力于搭建川港交流桥梁的李圣根，参与了包括香港“熊猫书屋”在内的多个特色文化品牌，“海外侨胞和华裔青年是中外交流的重要桥梁与生力军，以文化交融凝聚认同，方能实现深度融合。”李圣根表示，华侨华人是全球了解四川的窗口，他们当好四川的宣传员、联络员，对于助力四川联通全球非常关键。

　　李圣根介绍，目前香港已建成三所“熊猫书屋”，第四所也即将落地。“我们公司目前的业务遍布全球140多个国家和地区，我希望依托企业在马来西亚、印度尼西亚、沙特、越南等‘一带一路’共建国家的布局，将‘熊猫书屋’逐步推广至海外，让海外侨胞、普通老百姓和外国人都能看到四川、了解四川。”他表示，接下来将继续丰富交流形式，深化川港及全球侨界青年合作，培育新生代侨界力量，借力“一带一路”倡议，让巴蜀文化走向更广阔的世界。

　　“本次大会搭建了优质交流平台，时机十分及时，既帮助广大侨胞走近四川、了解四川、投资四川，也能助力川货走向海外，实现双向联动发展。”李圣根表示，今年是“十五五”开局之年，期待全球侨胞、侨商紧抓机遇，主动融入国家发展与共建“一带一路”倡议，“建议四川持续搭建常态化对接平台，推出精准扶持政策与配套服务，便利侨企侨商扎根川渝、共谋发展，同时也希望侨二代、侨三代传承家国情怀，依托自身国际视野与创新优势，积极投身国家发展大局。”(完)

本月行业协会发布重大动态四川省侨联副主席李圣根：汇聚侨界力量 助力共建“一带一路”高质量发展

　　成都6月2日电(尧欣雨)“四川的产业体系完备、科创人才资源雄厚、文化底蕴深厚，通过搭建平台能汇聚更多资源，凝聚华侨华人融入国家发展大局、扎根四川、建设川渝的热情和力量。”赴川参加2026“一带一路”华侨华人合作发展大会的四川省侨联副主席、香港四川青年总会会长李圣根近日接受采访时表示，本届大会落地四川，为侨商侨企搭建了西进兴业、联通全球的优质平台，是服务共建“一带一路”、赋能成渝地区双城经济圈建设的重要举措。

　　1日至5日，以“汇聚侨界力量 谱写丝路新篇”为主题的2026“一带一路”华侨华人合作发展大会在四川举行，并邀请全球120个国家和地区的海外重要侨团负责人、重点华商、侨界专家学者参会。据悉，大会旨在充分发挥华侨华人独特优势，推动侨界人才、技术、资金与国内产业、贸易、科技、文化资源深度对接，进一步集聚侨界智慧、激发侨界活力、汇聚侨界力量。

2026年6月，2026“一带一路”华侨华人合作发展大会正在成都举行，四川省侨联副主席李圣根接受采访。记者 王磊 摄

　　作为侨二代，李圣根在这次大会上也看到许多年轻面孔。“新生代侨胞与老一代人的想法有蛮大的不同。老一代侨胞会更加聚焦乡情联谊，回到家乡和内地看祖国的发展；年轻人则更关注科技类、AI类产品，更多考虑四川是否有可投资的产业。”李圣根同样希望，自己也能通过此次大会挖掘出更多商机。

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近年来，世界舰载机格局迎来历史性转折。美国以千架规模稳坐霸主，俄罗斯受困于航母老化仅剩50架，而中国凭借“下饺子”般的造舰速度，舰载机数量飙升速度极快。这场空中力量的博弈，不仅关乎航母战斗力，更折射出大国海权的此消彼长。

一、美国：千架舰载机的“全球霸权”

美国海军舰载机部队仍是“独孤求败”的存在。11艘核动力航母搭载的舰载机总数超过1000架，包括F-35C隐身战机、F/A-18E/F“超级大黄蜂”、E-2D预警机和MH-60R反潜直升机。以尼米兹级航母为例，单舰可携带70余架飞机，相当于一个中等国家空军的总规模。

更令对手胆寒的是其技术代差。F-35C凭借隐身能力和网络化作战体系，可穿透敌方防空网执行“踹门”任务；E-2D预警机探测范围达550公里，能同时追踪2000个目标，堪称“空中指挥大脑”。美军计划到2030年将F-35C年产量提升至156架，确保对中俄的压倒性优势。

但美军的隐忧同样明显：F/A-18E/F机队平均机龄已达15年，机体疲劳问题频发；F-35C的维护成本高达每小时3.6万美元，高昂开支让五角大楼叫苦不迭。

二、俄罗斯：50架舰载机的“落日余晖”

俄罗斯海军正经历“断崖式衰退”。唯一的库兹涅佐夫号航母自2017年大修后仍未归队，其搭载的24架苏-33和米格-29K舰载机长期停飞，实际可用数量不足50架。

苏-33虽号称“舰载机之王”，但航电系统停留在90年代水平，面对F-35几无胜算；米格-29K更是因发动机故障率高，被印度海军吐槽为“飞行棺材”。

还有就是工业体系崩塌。俄罗斯已30年未新建航母，配套的舰载机生产线多数关闭。尽管宣称要建造“风暴”级核动力航母，但缺乏电磁弹射器和舰载预警机技术，蓝图恐难落地。

俄海军不得不将希望寄托于陆基航空兵，图-22M3轰炸机挂载“匕首”高超音速导弹执行反舰任务，但这已偏离传统舰载机作战范。

三、中国：100架舰载机的“弯道超车”

中国舰载航空兵用20年走完美国半世纪之路。2025年，随着福建舰即将服役，三航母编队搭载的舰载机总数突破100架，包括歼-15T弹射型、歼-35隐身战机和空警-600预警机，其中辽宁舰24架，山东舰36架，福建舰约50架。

歼-35隐身舰载机配备涡扇-19发动机，作战半径1500公里，可携带PL-15超远程空空导弹，性能对标F-35C；

空警-600固定翼预警机探测距离超400公里，数据链可同时引导50架战机，彻底打破美军“预警机代差”优势；

歼-15D电子战机配备射程200公里的反辐射导弹，能瘫痪敌方雷达网络，为攻击编队开路。

中国舰载机产能堪称恐怖。沈飞脉动生产线每15天可下线1架歼-15，而歼-35得益于FC-31技术积累，量产速度更快。到2025年，三艘航母将形成“1艘维护、1艘训练、1艘战备”的轮换机制，确保10架舰载机常态化部署。返回搜狐，查看更多

{寒武纪上}海子公司增：{资至}37亿人民币