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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2日夜间至4日南方有较强降雨 京津冀鲁辽等地有强对流天气

　　6月2日电 据中央气象台微信公众号消息，中央气象台最新预报，预计6月2日夜间至4日，南方地区将有较强降雨过程，其中西南地区东部和南部、江南、华南北部等地部分地区有大到暴雨、局地大暴雨，累计降雨量有30～80毫米，贵州、广西、湖南、江西、浙江、福建等地部分地区有100～150毫米，局地可超过200毫米。上述部分地区伴有雷暴大风、冰雹、短时强降水(最大小时降雨量40～60毫米，局地70毫米以上)等强对流天气。

　　主要降雨时段：贵州为2日夜间和3日夜间；湖南、江西为3日白天至夜间；广西北部为3日夜间；浙江、福建为3日夜间至4日白天。此外，7日至9日，南方地区还将有一次强降雨过程。

图片来源：中央气象台微信公众号

　　京津冀鲁辽等地有强对流天气

　　预计，2日夜间至4日，内蒙古东部、东北地区东部和南部、华北中东部、黄淮东部等地将有较大范围强对流天气过程。京津冀、辽宁、山东等地部分地区将有雷暴大风(8～10级、局地可达11级以上)或直径2厘米以上的大冰雹，并伴有短时强降水(最大小时降雨量20～40毫米、局地50毫米以上)，主要影响时段在2日傍晚至3日前半夜。黑龙江中部和南部、吉林东部多短时强降水，最大小时降雨量20～40毫米，局地可达50毫米以上，并伴有风雹天气。

图片来源：中央气象台微信公众号

　　气象专家提醒

　　贵州、湖南、江西、浙江、福建、广西等地部分地区累计雨量大、夜雨特征明显，尤其是贵州、广西、湖南、江西等地前期已出现强降雨，降雨叠加效应明显；江西东北部、广西北部局部、贵州南部和东北部等地发生山洪、地质灾害、城市暴雨积涝的气象风险较高。公众需远离山区等灾害易发区，关注当地气象部门发布的临近预报、预警信息。同时，西南地区东部、江南等地强降雨不利于水稻、玉米等作物及经济林果等生长发育，需及时排除田间积水，减轻渍涝危害。

　　东北、华北、黄淮等地强对流天气活跃，多地有雷暴大风、冰雹和短时强降水天气，建议公众尽量避免在强对流活跃时段外出，做好防风、防雷、防雹措施。

今日官方渠道发布行业信息2日夜间至4日南方有较强降雨 京津冀鲁辽等地有强对流天气

　　6月2日电 据中央气象台微信公众号消息，中央气象台最新预报，预计6月2日夜间至4日，南方地区将有较强降雨过程，其中西南地区东部和南部、江南、华南北部等地部分地区有大到暴雨、局地大暴雨，累计降雨量有30～80毫米，贵州、广西、湖南、江西、浙江、福建等地部分地区有100～150毫米，局地可超过200毫米。上述部分地区伴有雷暴大风、冰雹、短时强降水(最大小时降雨量40～60毫米，局地70毫米以上)等强对流天气。

　　主要降雨时段：贵州为2日夜间和3日夜间；湖南、江西为3日白天至夜间；广西北部为3日夜间；浙江、福建为3日夜间至4日白天。此外，7日至9日，南方地区还将有一次强降雨过程。

图片来源：中央气象台微信公众号

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　　预计，2日夜间至4日，内蒙古东部、东北地区东部和南部、华北中东部、黄淮东部等地将有较大范围强对流天气过程。京津冀、辽宁、山东等地部分地区将有雷暴大风(8～10级、局地可达11级以上)或直径2厘米以上的大冰雹，并伴有短时强降水(最大小时降雨量20～40毫米、局地50毫米以上)，主要影响时段在2日傍晚至3日前半夜。黑龙江中部和南部、吉林东部多短时强降水，最大小时降雨量20～40毫米，局地可达50毫米以上，并伴有风雹天气。

图片来源：中央气象台微信公众号

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　　贵州、湖南、江西、浙江、福建、广西等地部分地区累计雨量大、夜雨特征明显，尤其是贵州、广西、湖南、江西等地前期已出现强降雨，降雨叠加效应明显；江西东北部、广西北部局部、贵州南部和东北部等地发生山洪、地质灾害、城市暴雨积涝的气象风险较高。公众需远离山区等灾害易发区，关注当地气象部门发布的临近预报、预警信息。同时，西南地区东部、江南等地强降雨不利于水稻、玉米等作物及经济林果等生长发育，需及时排除田间积水，减轻渍涝危害。

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山东临沂的袁师傅,与欧曼重卡的缘分,始于朋友圈里的一句“跑普货,选欧曼准没错”。作为有着10多年货运经验的“老江湖”,他开过不少品牌的卡车,却在2024年毅然选择欧曼星翼6x2载货车,开启了一段“高效省油、可靠相伴”的运输新旅程。“跑山东到江苏这条线,车好不好,一趟下来心里就有数。欧曼星翼没让我失望,4月份还拿了欧曼2025载货车节油挑战赛6x2组月度冠军,百公里油耗才20L!”袁师傅拍着车头的银标,眼里满是认可。

苏鲁专线见真章:20L油耗背后的“省赚哲学”

山东到江苏,全程约600多公里,来回差不多1500公里,既有京沪高速的平坦顺畅,也有穿越沂蒙山区的蜿蜒坡道,对车辆的油耗和动力都是双重考验。袁师傅的欧曼星翼搭载360马力发动机,匹配欧曼专属超级动力链,在这条线上跑出了“教科书级”表现:“高速上稳着跑,百公里油耗能压到19L,国道综合下来也就21L,百公里平均下来,也就20L左右,比我之前开的同级别车型省1.5L多。”他算了一笔账,自己每月跑7趟往返,也就是1万多公里。以此计算,一年12万公里,光油费就能节省近1万元。袁师傅笑道:“相当于白捡了一台高端智能手机,跑得多省得更多,这就是实实在在的效益。”

这份节油实力,源自欧曼星翼的“智慧大脑”。超级动力链5.0通过发动机与变速箱的深度协同,能根据路况自动切换经济模式:平路上,发动机保持低转速高扭矩输出,减少能量损耗;爬坡时,变速箱及时降挡,释放强劲动力,避免因动力不足导致的油耗飙升。“有次拉着18吨百货爬沂蒙山,眼看着前面的车慢慢吞吞,我一脚油门就超了过去,动力跟脚还不费油,这就是欧曼的本事。”袁师傅笑道。

360马力“硬实力”:普货运输的时效守护者

普货运输看似“轻松”,实则对时效性要求极高。袁师傅主要承接服装和食品,一个有很强的应季性,一个注重保质期,客户最看重的就是“准点送达”。欧曼星翼的360马力发动机,成为他跑赢时间的关键:“起步提速快,高速上超车不费劲,遇到突发情况也能及时调整节奏。每次送货我都能比预计时间提前到达,客户非常满意,这也加深了我与客户之间的信任感,运输的活儿肯定会越来越多。”

而且跑运输是个体力活,每天在车上一待就是十几个小时。欧曼星翼的驾驶室,让袁师傅的长途生活有了质的改变:“平地板设计,站起来不碰头,转身拿东西也方便。多功能气囊减震座椅,非常舒服,可以有效缓解长时间驾驶的疲劳,坐的久了也不累,过减速带、坑洼路几乎感觉不到颠簸,跑完一天腰不酸腿不疼。”最让他满意的是大卧铺,“累了在上面躺平,伸腿翻身都自在,在服务区睡一觉,跟在家没啥区别。”

选对车就是选对可靠伙伴路自然越走越宽

如今,袁师傅的欧曼星翼已经成为临沂货运圈的“明星车”。不少同行看他跑得顺、赚得多,纷纷打听“秘诀”。他总是一句话:“没啥秘诀,选对车就行。你看这油耗、这动力、这可靠性,欧曼星翼就是咱们运输人的‘最佳拍档’。”在他的建议下,当地很多卡友也购入了这台车,踏上了运输征程。

“以前觉得卡车就是个工具,现在才明白,一台好车能带你走得更远、过得更好。”袁师傅望着车头的欧曼标,眼神坚定,“它不仅帮我多赚钱、少操心,更让我觉得,跑运输不再是辛苦的奔波,而是通向幸福的路。”对千万像袁师傅一样的卡车司机来说,欧曼星翼用技术与温度,诠释了“选对车,路就顺了”的真谛——它是生产工具,是可靠伙伴,更是驶向美好生活的桥梁。

当夕阳染红京沪高速,袁师傅发动车子,仪表盘上的油耗数字闪烁如新。前方是江苏的万家灯火,身后是欧曼星翼稳健的轰鸣。这条路,他走得踏实,也走得充满希望。

同事人：人有份