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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

昨日相关部门更新研究成果渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

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央视新闻客户端讯据海关统计，今年上半年，我国货物贸易进出口总值21.79万亿元，同比增长2.9%。今年以来，面对复杂严峻的国际形势，我国外贸保持较强韧性。

我国上半年货物贸易进出口总量增长质量提升变量可控

我国的外贸韧性来自于哪里？可以从总量增长、质量提升、变量可控这三个角度解释：

总量增长

前5个月增长2.5%

前4个月增长2.4%

前3个月即一季度增长1.3%

累计增速逐渐回升，这也说明了单月形势明显向好。特别是刚刚过去的6月份，进出口、出口、进口都实现了增长，尤其是进口，从负转正，并且直接带动二季度的进口由负数转为正增长。

进口为什么表现好？

总体而言，我国内需改善，随着内需扩大而带动了进口增长。

一方面国内工业生产增长，与工业生产相关的机器设备和零部件进口随之增加；

另一方面市场销售回升，拉动部分消费品进口增长。二季度食品烟酒类、文化娱乐类消费品进口增速较快。

从总量上来看，我国完备的产业体系、极具竞争力的产品以及超大规模市场都是推动外贸进出口持续增长的强劲引擎。

质量提升

量升质优推动外贸高质量发展

今年以来，我国外贸产品结构不断优化升级，更多高端化、绿色化、智能化的产品走向国际市场。

以民营企业为例，上半年高技术产品出口同比增长12.5%，船舶、汽车、专用装备这些硬实力产品，出口均保持两位数增长。进口方向，石化、电子等高端装备也都保持良好增势。上半年我国外贸既有量的合理增长，又有质的有效提升，高质量发展货真价实。

外资企业进出口连续5个季度保持增长

外资企业表现也非常亮眼。上半年我国外资企业进出口同比增长2.4%，连续5个季度保持增长。从外资企业的半年报，既可以看到外资共享中国市场的红利，也有力验证了中国始终是外商理想、安全、有为的投资目的地。

变量可控

变量可控是面对国际市场的诸多不确定、不稳定因素影响，无论是企业，还是政府等相关主管部门，都有能力、有办法及时调整生产和策略，有效应对，这从实践中已经得到了验证。

我国与欧盟建交50周年平均每天进出口超150亿元

今年是我国与欧盟建交50周年，双方的贸易往来也更加紧密。今年上半年，我国对欧盟进出口2.82万亿元，同比增长3.5%。

这个总数核算到每一天是平均每天进出口超过150亿元，现在一天的贸易额相当于建交时一整年的外贸总值。

(也门胡塞)武：装扣押数名联合国工作人员