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售后服务上门服务电话,智能分配单据:北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉,新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后,北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%,非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果:违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日,新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来,围绕《条例》实施,北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措,推动《条例》实施落地。据了解,交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次,张贴宣传海报5.1万余张,并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面,交管部门依托“春夏平安行动”,采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略,持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来,现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时,会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起,打掉销售“黑窝点”4个,查获超标改装车辆120辆,约谈8家生产销售企业,推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来,非机动车事故亡人同比减少17人,其中电动自行车事故亡人同比减少15人,减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升:头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来,北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计,实施首日,头盔佩戴率普遍达到80%以上,目前已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%。其中,城区平均佩戴率为93.6%,重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上,市民群众安全意识同步提升。
此外,路口违法率明显下降。5月1日以来,各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度,通过宣传教育和执法管控,路面通行秩序得到改善,部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面,交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理,学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时,今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个,持续深化推进非机动车停放“开门进院”,减少乱停乱放对社会交通的影响,逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
最新官方渠道发布研究成果北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉,新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后,北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%,非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果:违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日,新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来,围绕《条例》实施,北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措,推动《条例》实施落地。据了解,交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次,张贴宣传海报5.1万余张,并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面,交管部门依托“春夏平安行动”,采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略,持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来,现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时,会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起,打掉销售“黑窝点”4个,查获超标改装车辆120辆,约谈8家生产销售企业,推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来,非机动车事故亡人同比减少17人,其中电动自行车事故亡人同比减少15人,减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升:头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来,北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计,实施首日,头盔佩戴率普遍达到80%以上,目前已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%。其中,城区平均佩戴率为93.6%,重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上,市民群众安全意识同步提升。
此外,路口违法率明显下降。5月1日以来,各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度,通过宣传教育和执法管控,路面通行秩序得到改善,部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面,交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理,学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时,今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个,持续深化推进非机动车停放“开门进院”,减少乱停乱放对社会交通的影响,逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
6月19日,理想汽车第2500座超充站——“理想5C超充站(上海迪士尼度假区站)”(以下简称“迪士尼站”)正式上线,双枪5C超充桩全面铺开。迪士尼站配备3组双枪5C超充桩,6个充电车位,是理想汽车首个全5C超充站。至此,理想汽车兑现2500座超充站承诺,为7月上市的首款纯电SUV理想i8构建起更完备的充电网络,进一步解决纯电用户的里程焦虑。
得益于高质量建设和科学布局超充网络理念,理想超充站具备“数量多、速度快、体验好”三大优势。历时2年2个月,理想汽车共计上线2500座理想超充站,13701根超充桩,布局31个省份,241个城市。作为自建高速超充站数量第一的汽车企业,理想汽车布局纵横全国的高速超充网络,覆盖高速公路超过125条,高速理想超充站839座,高速理想超充桩3945根。全国“七纵五横”国家级高速核心路段平均143公里一座理想超充站;城市理想超充站1661座,城市超充桩9756根。理想汽车以平均每天新增4座超充站的“理想速度”,全面扩大超充网络覆盖范围。
理想超充站因地制宜配备2C、双枪4C、单枪5C和双枪5C等不同功率、不同特性的超充桩矩阵,确保每一位用户都能获得更快的充电速度。此次理想汽车上线的全5C超充站配备了全新的双枪5C超充桩,能够实现功率柔性分配,减少多车同充场景下分流带来的影响,在场站满载与第三方车辆同充的场景下,理想MEGA的峰值充电功率仍可超过350千瓦,实现15分钟充电500公里的充电速度。
理想超充站通过极致的细节设计,完整覆盖找站、停车、充电到结算的全流程,为用户带来便捷、优质的充电体验。所有理想超充站均是地面站,用户不需要在地库走迷宫,结合智能规划功能可以更快寻找到超充站。在条件允许的情况下,理想超充站均配备地锁,用户可以通过车机语音降地锁,并且超充站还设置超宽车位,让用户上下车更便捷。理想汽车最大化提升充电效率的同时,设计了26毫米线径液冷超充枪,减轻50%重量,让用户单手也可以操作。此外,理想超充站支持即插即充、无感支付等功能,一次性充电成功率保持在99%以上,位居行业领先水平。
理想汽车超充网络布局将为纯电产品的规模化发展带来更可靠的补能保障,即将上市的首款纯电SUV理想i8全系标配5C三元锂电池,支持大功率持续充电,具备与理想MEGA同级别的补能体验,在理想5C超充站最快可实现充电10分钟增加续航500公里,补能速度媲美加油。
目前,理想汽车超充网络已经覆盖全国31个省份,并预计于今年年底实现4000座超充站的里程碑。除了持续扩大充电网络密度,理想汽车还通过技术创新探索全新的充电模式,去年12月启动建设的全国首座穿梭式超级充电站即将投入运营,届时理想汽车将为用户带来更高效、更便捷的充电体验。