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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

近日监管部门发布重要通报广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

在70多年前的太平洋战场上，有一场战役至今让美军不愿提起。因为太丢人了。这就是基斯卡岛战役，一场兵力悬殊却战果离奇的战争，美军3万大军登陆，损员300多人的情况下，最后却发现敌人只有三条狗。

基斯卡岛，位于美国阿拉斯加州，本是宁静之地，却因二战的烽火被卷入战争。日军在中途岛海战后占领此岛，虽然战略价值不大，但意义重大——这是美国领土首次被外敌侵占。美军自然不能忍，决定夺回这座小岛。

在此前的阿图岛战役中，日军展现出的“集体玉碎”精神，让美军心有余悸。因此，在策划基斯卡岛战役时，美军异常谨慎，生怕重蹈覆辙。他们集结了三万大军，上百艘军舰，准备1943年8月一举拿下这座小岛。

然而，日军大本营却早已看清形势，认为继续坚守基斯卡岛只是无谓的牺牲。于是，他们决定撤离。7月29日终于等来了时机，借助阿拉斯加沿海的大雾天气，日军成功瞒天过海，将所有士兵撤离。在撤离前，日军还给美军留下了一份“大礼”——地雷和水雷。

美军对此浑然不知，他们还在对空无一人的基斯卡岛进行猛烈的轰炸，一炸就是10多天。8月中旬，美军认为轰炸已经取得了显著效果，于是决定登陆。在航母、战列舰和驱逐舰的掩护下，三万美军、数百架战机，踏上了基斯卡岛的土地。

然而，迎接他们的不是激烈的战斗，而是死寂。美军在岛上搜索了许久，连个人影都没见到。直到他们踩到了日军留下的地雷，才意识到情况不妙。更荒唐的是，因为浓雾影响，美军还误将自己人当成了日军，引发了一场激烈的交火，造成了不必要的伤亡。

三天后，美军又遭受了重创——一艘驱逐舰触发了日军布设的水雷，70余名美军士兵丧生。而在这场战役中，总伤亡超300人，美军唯一的“战果”就是俘虏了三条日军留下的狗狗。

这场战役的荒诞程度令人咋舌。美军花费了大量的人力、物力和财力，最后却竹篮打水一场空。而日军则凭借智慧和勇气，以零伤亡的代价成功撤离。这场战役也成为了美军太平洋战场上的一大耻辱。

值得一提的是，在美军登陆后，因日军的一个小手段，还引发了美军的恐慌。当时，日本撤退时，故意在一个营地门口挂一个牌子：“鼠疫患者收容所”。这可把美军吓坏了，毕竟鼠疫可是令人闻风丧胆的存在。

美军迅速采取了防疫行动，疯狂打疫苗。后来调查发现，压根没有什么鼠疫，纯粹是日本人在耍美军。事后，日军还将这场战役拍成了电影《太平洋奇迹的作战》，再一次讽刺了一波美军。

基斯卡岛战役虽然荒诞，但它也给我们留下了一些启示。在战争中，智慧和勇气往往比单纯的兵力优势更重要。而面对复杂多变的战场形势，需要保持冷静和清醒的头脑，才能做出正确的决策。返回搜狐，查看更多

联合国可：持续发展目标中亚及阿富汗区域中心成立