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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

今日相关部门发布新研究报告海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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福州新闻网12月8日讯（记者宋亦敏通讯员连玉文/摄）斑驳的墙面上整齐悬挂着刻纸作品，老式木架上陈列着精致绣花鞋与传统靴子……在长乐区梅花镇梅北社区，这间简朴而整洁的工作室便是手工艺人林秀航的一方小天地，作为三级肢体残疾人，他将大部分时光倾注于刻纸与传统鞋履制作，在这里默默耕耘。

林秀航与手艺的缘分始于幼年时期。“从小看太奶奶做这些，就跟着学一点。太奶奶做活极细心，一针一线都不马虎。我现在做绣花鞋的法子，就是照着她传下来的梅花刺绣老手艺，自己慢慢琢磨。”他告诉记者，如今，他已与这门手艺打了三十多年交道。

命运的转折发生在十几年前，因为家庭贫困，从小缺乏营养，林秀航在30岁时被发现股骨头坏死，却由于无钱医治，走路越来越困难，多数时间只能呆在家里。而父亲病逝更是让家中的情况雪上加霜。在初患病痛苦的时光里，他通过网络看到非遗的传播，内心深受触动：“看到别人在传扬老手艺，就觉得太奶奶她们留下来的东西，不能就这么断了。”

“那时候，家里也不宽裕，我想靠自己的双手做点事，减轻家人负担。”他说，下定决心后，他把家里能调动的资源包括残疾人补贴都尽数用在购买材料和工具上，开始系统摸索技艺。

普通的刻刀、红纸与针线便是他的全部工具。刻纸需极致耐心稍不留神便会前功尽弃，做鞋更是繁琐，从画样到缝制，每一步都充满挑战。身体的不便与家庭的压力，反而使他在封闭的世界中沉下心来，从基础学起，慢慢尝试将刻纸的技法和审美融入传统鞋履制作中。

他的刻纸多以梅花镇的寻常风景为蓝本，老街巷、老房子在刻刀下尽显质朴本真。“想先把咱们梅花镇的景致都刻下来，以后再尝试其他题材。”他说。与此同时，他还拓展了传统鞋款，除绣花鞋外，帝王靴、将军靴、女战靴等均有涉猎。每一双鞋都由他一针一线手工缝制，针脚或许不算完美，却满含匠心。“这是乡土的记忆，一定要有人传承下去。”林秀航的语气坚定而执着。

“这些年来，多亏了镇上村里的干部、亲戚朋友们的支持和帮扶。没有他们，我也很难走到今天。”他轻声说，如今，看着家乡发展得越来越好，他的心中也多了一份期望，“我想一直坚持，不断做得更精，也希望我做的这些手艺，能让来梅花镇的客人见识到咱们的老传统，也算为家乡尽一份心。”

超七成消费者认为补贴提升了购车意愿以旧换新补贴成车市助：推器