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售后服务上门服务电话,智能分配单据:英国外交大臣库珀访华 外交部介绍中方期待
北京6月1日电 (记者 黄钰钦 谢雁冰)中国外交部发言人林剑6月1日主持例行记者会。
外交部发言人5月31日宣布,英国外交大臣库珀于6月1日至3日访华并举行第十一次中英战略对话。在当天的记者会上,有记者进一步提问称,发言人能否介绍此访具体情况和中方期待?
林剑:中英战略对话是中英双方重要的高级别对话机制。在变乱交织的国际形势下,中英作为联合国安理会常任理事国,加强战略沟通更具现实意义。此次对话期间,双方将围绕落实两国领导人重要共识、拓展务实合作以及国际和地区热点问题进行深入交流,共同推动中英长期稳定的全面战略伙伴关系深入发展,让合作成果更多惠及两国和世界。
关于访问的具体情况,中方会及时发布消息,大家可以保持关注。(完)
本周相关部门发布重大报告英国外交大臣库珀访华 外交部介绍中方期待
北京6月1日电 (记者 黄钰钦 谢雁冰)中国外交部发言人林剑6月1日主持例行记者会。
外交部发言人5月31日宣布,英国外交大臣库珀于6月1日至3日访华并举行第十一次中英战略对话。在当天的记者会上,有记者进一步提问称,发言人能否介绍此访具体情况和中方期待?
林剑:中英战略对话是中英双方重要的高级别对话机制。在变乱交织的国际形势下,中英作为联合国安理会常任理事国,加强战略沟通更具现实意义。此次对话期间,双方将围绕落实两国领导人重要共识、拓展务实合作以及国际和地区热点问题进行深入交流,共同推动中英长期稳定的全面战略伙伴关系深入发展,让合作成果更多惠及两国和世界。
关于访问的具体情况,中方会及时发布消息,大家可以保持关注。(完)
2025年4月20日,中国航空工业自主研制的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机,在经历了漫长而严谨的研发与测试后,正式获得了中国民用航空局(CAAC)颁发的型号合格证(TypeCertificate)。这不仅标志着这款备受瞩目的“国之重器”在设计上达到了适航标准,也意味着其距离投入市场、服务国民经济和应急救援体系仅一步之遥。作为目前全球在役起飞重量最大的民用(特种)水陆两栖飞机,AG600的成功取证,是中国航空工业发展史上的又一重要里程碑,也为全球特种航空装备市场增添了新的有力竞争者。
“鲲龙”AG600:水陆全能的“巨无霸”
AG600“鲲龙”之所以引人注目,首先在于其庞大的身躯和独特的性能。其最大起飞重量达到60吨,这一指标使其超越了目前世界上所有其他在役的民用水陆两栖飞机。
这款“巨无霸”并非徒有其表,其性能指标同样出色:远航能力:拥有高达4500公里的最大航程,使其能够覆盖广阔的海域和陆地,执行远距离任务。巡航速度:其巡航速度为每小时220公里。虽然这个速度与干线客机相比不算高,但对于执行低空、慢速的特种任务,如搜索、巡逻和精准投水等,是经过优化的性能设定。强大的灭火能力:在执行森林航空消防任务时,AG600可在短时间内汲水高达12吨,这一载水量是目前该领域“黄金标准”——加拿大制造的CanadairCL-415飞机的两倍。强大的载水能力意味着更高的灭火效率,对于扑救大型、重型森林火灾具有关键作用。高效的海上救援:除了灭火,AG600还可快速改装执行海上搜救任务。它能够在复杂海况下起降,一次性从海面救起多达50名遇险人员,极大地提升了海上人道主义救援的响应速度和能力。
十五载磨砺,终获“准生证”
AG600获得型号合格证,是其长达超过十五年研发历程的结晶。该项目自2009年正式启动,汇集了中国航空工业的众多优势资源和科研力量。期间,项目团队攻克了无数技术难关,包括特殊的气水动设计、复杂的结构与材料应用、以及高抗腐蚀性要求等。
关键节点回顾:2017年:AG600成功实现陆上首飞。随后几年:完成了水上首飞、首次海上起降等一系列关键试验。2023年:AG600首次进行了投水功能试验,验证了其核心的航空消防能力。2025年4月20日:经过严格的适航审查,获得CAAC颁发的型号合格证,确认其设计符合安全标准和使用要求。
这一历程不仅是中国航空人智慧与汗水的凝结,也体现了国家对于提升应急救援装备水平、掌握关键核心技术的决心。相较于中国在1970年代研发、仅生产了7架(含原型机)且已退役的“水轰-5”(HarbinSH-5),AG600无论在技术水平、性能指标还是项目规模上,都实现了历史性的跨越。
瞄准国内外市场,开启商业化之路
与前辈“水轰-5”主要满足国内需求不同,AG600从立项之初就将目光投向了国际市场。获得型号合格证,是其走向市场、特别是出口海外的关键一步。接下来,中国航空工业集团(AVIC)还需要获得生产许可证(ProductionCertificate),证明其生产体系满足持续生产合格产品的能力。AVIC预计,一旦生产许可证到位,首批生产型AG600飞机有望在2025年10月开始交付客户。
在全球大型水陆两栖飞机市场,AG600将面临来自俄罗斯别里耶夫设计局Be-200飞机,以及加拿大庞巴迪公司正在研发的(体型稍小)CanadairCL-515等机型的竞争。凭借其领先的载重能力、较远的航程以及可能的成本优势,AG600有望在国际消防、救援和特种运输市场上占据一席之地,特别是在那些拥有漫长海岸线、广袤森林或众多岛屿的国家和地区。
战略意义凸显:提升远海能力与应急响应
除了商业价值,AG600的发展在当前地缘政治背景下也具有特殊的战略意义。大型远程水陆两栖飞机能够不依赖传统跑道,在水面、海面直接起降,极大地延展了国家的航空触角。
尤其在广阔且岛礁众多的太平洋地区,随着中国与美国等地缘政治竞争的加剧,拥有强大的远程水陆两栖能力,意味着能够更有效地执行偏远岛屿的物资运输、人员通勤、海上巡逻、紧急救援乃至环境监测等任务。AG600的出现,无疑显著提升了中国在相关区域的快速响应和综合保障能力。
“鲲龙”AG600获得型号合格证,是中国航空工业在高技术特种飞机领域取得的重大突破。它不仅填补了国内大型应急救援航空器的空白,也为国家提供了一种强大的战略性工具。随着后续生产许可的获取和批量交付的展开,AG600有望在国内外的应急救援体系建设、自然资源保护以及维护海洋权益等方面发挥越来越重要的作用,其翱翔于水天之间的矫健身影,将成为中国制造新高度的又一生动象征。返回搜狐,查看更多