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售后服务上门服务电话，智能分配单据：天津港加快特色细分航线布局 打造“港航贸产”供应链体系

　　天津6月2日电 (记者 周亚强)第五届世界一流港口多式联运大会2日在天津举行，天津港集团总裁王洪海在会上透露，天津港加快特色细分航线布局，目前已开通东南亚热带水果冷链快线、东北亚商品车外贸滚装专线，持续提升航运资源配置能力。

　　王洪海表示，今年以来，天津港先后开通以星地中海线、地中海南非线、正利德翔东南亚线等多条国际干线，加密欧美、日韩主力航线，填补了南美东海岸直航、西非件杂货快线的市场空白。

　　他分享的最新数据显示，天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较年初新增2个省市、3家船公司。

　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

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　　王洪海表示，天津港还推动港口与临港产业、城市深度融合，精准对接制造业与外贸需求，打造“港、航、贸、产”供应链服务体系，依托多式联运培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商等新业态，做强危化、冷链、汽车等特色物流。(完)

2007年,在中国体育制造业蓬勃发展的浪潮中,一家来自广东的本土企业——广州速波体育,做出了一项在当时颇具魄力的战略决策:反向收购拥有深厚底蕴的日本知名羽毛球品牌“薰风(kumpoo)”。

这不是一次简单的品牌收购,而是一场关于“中国制造”如何崛起的战略布局。

收购之后,道路分明:是轻松贴牌,赚快钱?还是重资产投入,走难而正确的路?速波体育坚定地选择了后者。他们始终有一个信念“中国运动爱好者,值得拥有不输国际水平的自主产品。”正是这份初心,推动速波体育走上全链路自主制造之路。从2008年自建鞋厂,到2021年球拍厂投产,再到连续获评高新技术企业,他们一步步构建起属于中国人的羽球装备自主供应链。

然而,羽线核心技术,仍是外企牢牢掌控的“最后堡垒”。为此,速波体育做出了一个极为大胆的决定:奔赴技术腹地,在日本本土建厂。这是一场投入巨大、没有退路的战役,旨在整合当地顶尖技术资源,直面核心技术的挑战。经过艰苦卓绝的技术攻坚与生产调试,薰风最终成功突破了这项长期被封锁的技术,让中国品牌制造的羽毛球线,真正昂首迈入世界一流水准。

更令人振奋的是,在产品研发成功后,薰风做出了一个重塑行业规则的决策:将这款行业一流品质的J系羽线,以仅为市场国际品牌三分之一的定价推向市场。这一举措,不仅极大降低了高端羽线的使用门槛,让广大羽毛球爱好者真正用上了“优质优价”的中国好羽线,更是对国际品牌在中国市场长期定价体系的一次有力撼动,推动了整个行业的健康发展。

从2007年的战略收购,到构建自主供应链,再到远赴日本攻克羽线技术并主动颠覆定价策略,薰风与速波体育所走的每一步,都印证了其“勇于挑战”的决心与“产业报国”的担当。

十八年磨一线。薰风J系羽线的背后,是一家中国企业对初心的坚守、对核心技术的敬畏、对市场公平的追求以及对社会责任的担当。它不仅仅是一款产品,更是一种宣言:中国制造,有能力、有决心,在世界高端制造领域,写下属于自己的答案。未来的薰风,将继续秉持这份匠心与良心,为中国的羽毛球事业贡献一个完全属于中国人的世界级品牌。韩璐(EN053)

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