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售后服务上门服务电话，智能分配单据：对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

　　基于市场发展趋势与旅客多元出行需求，我国部分航空公司将机票里的行李额度、机上餐食等服务项目拆分后供旅客选购。旅客可依据自身行李携带情况和出行需求，选购对应客票产品与增值服务。祥鹏航空有关负责人建议，若旅客行李较少，可选择基础价位客票；若随身或托运行李超出对应舱位免费标准，也可在航班起飞前通过官方渠道购买行李额度。

　　有旅客疑惑，为何自己直到快登机了才得知要收取行李费？李晓津认为，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。比如，一些旅客通过在线旅游平台购买机票，如果平台没有将航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客，就会导致旅客到机场后才知道部分超限行李收费。

　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

本月监管部门公布最新研究成果对随身登机行李收费，有依据吗

　　近日有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。航空公司对随身登机行李收取费用是否有依据？旅客该如何知晓哪些航空服务包含在票价内，哪些要额外收费？就此，记者采访了有关航空公司和业内专家。

　　根据中国民航局、国家发展改革委2017年印发的《民用航空国内运输市场价格行为规则》，以及交通运输部2021年公布的《公共航空运输旅客服务管理规定》等，随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。祥鹏航空有关负责人解释，航空公司可按不同票价，为购票旅客提供差异化服务。此次反映行李箱收费的旅客，购买的是该航空公司的普通经济舱机票，随身行李限1件、7公斤，尺寸不超过20×30×40厘米。如旅客选购公务舱机票，可携带2件行李、单件7公斤，尺寸放宽至20×40×55厘米；购买悦享经济舱或舒享经济舱机票，可携带1件7公斤行李，尺寸同样为20×40×55厘米。旅客也可选择升舱，享受对应舱位的手提行李额度。

　　经咨询，不同商家售卖的20寸行李箱尺寸并不完全统一，行李尺寸在民航业内通常按厘米数来计算，如果以20×40×55厘米标准来衡量，大小相当于20寸行李箱。

　　有些旅客疑惑，为什么一些航空公司会对随身携带的行李收费？中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津分析，近年来，民航票价总体稳中有降，叠加近期航油价格上涨，航空公司运营面临成本压力。国内航空公司主要划分为全服务航空公司与差异化航空公司，前者提供的机票除了包含旅客运输服务，还包含机上餐食、免费行李额度等；后者提供的机票不再包含全部服务，主要是“卖座位”，餐食、行李额度等由旅客根据需要另行购买。对差异化航空公司而言，降低票价后，部分轻装出行的旅客可借此享受更低票价，对部分超限行李收取费用，则有助于缓解航空公司成本压力。

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　　去哪儿旅行大数据研究院研究员陈晓双介绍，旅客在预订机票时，航空公司APP和购票平台应按要求清晰展示托运行李额度及手提行李的重量、尺寸等要求，提醒广大旅客在出行前仔细阅读行李规定。

　　本报记者 邱超奕

　　《人民日报》(2026年06月02日 第 08 版)

近日,社交平台SoulApp旗下JustSoSoul研究院联合复旦大学传播与国家治理研究中心、复旦大学价值认知传播与人智协同治理交叉创新团队,正式发布了《2026年社交趋势报告》(以下简称《报告》)。这份报告基于对9,812份有效问卷的深度调研,并结合Soul平台海量的多模态内容趋势分析,旨在揭示当下年轻人的真实社交图景。

《报告》以“寻找人生‘合伙人’”为主题,将这一代年轻人的社交态度与实践总结为十大关键词:#SoulManyShips、#万物皆可做题、#重新养育父母、#AI精神股东、#像爱朋友一样爱自己、#通勤式疗愈、#数字排毒、#有效努力、#做个活人、#普通人的英雄主义。这些关键词共同描绘了一幅年轻一代追求自由、真诚、有趣的普通人生活的生动图景。

根据《报告》总结,2025年以来的青年社交图谱呈现出系统性的重构,展现了从自我接纳到社会连接的全方位进化。在自我维度,年轻人发起了自律的集体祛魅,转向不问路径、只看结果的“有效努力”,并倡导“像爱朋友一样爱自己”,将自爱转化为具体的日常关怀。在社交形态上,关系正向“模块化”演进,“积木社交”让年轻人根据特定需求精准配置能量,利用“做题”思维处理繁杂的人情套路,从而将最珍贵的情感预留给核心关系。同时,他们追求“活人感”,拒绝修剪完美的“预制朋友圈”,通过展示真实甚至是不自洽的瞬间,夺回生命的主体性。

这种变革更深层地渗透进代际与人机交互领域。Z世代正开启“重新养育父母”的尝试,通过反向教育让家庭成员成为共担风险的合伙人;而AI则完成了从工具到“精神股东”的跃迁,在深度对话中辅助用户实现自我认知。面对数字过载,年轻人通过“数字排毒”与“通勤式疗愈”主动夺回生活节奏定义权。所有的探索最终收束于“普通人的英雄主义”:在认清生活真相后,依然在每一个具体的境遇中身体力行地实践有尊严的周旋。这不仅治愈了精神内耗,更为社会注入了一种温和而坚定的生命力。

作为持续关注青年文化的平台,Soul已连续三年发布年度社交趋势报告。这种长期的坚持,反映了该平台对青年群体变迁的持续研究视角,使其成为了观察年轻人精神轨迹的重要窗口。从2024年“在社交中找寻自我坐标”,到2025年“悦己时代,为世界赋魅”,再到2026年寻找“人生合伙人”,系列报告洞察了Z世代从自我定位到系统共建的成熟蜕变。

平台之所以能产出此类具有前瞻性的洞察,源于其独特的非颜值连接机制客观沉淀了深维度的交互样本,以及产学研一体化的研究能力。其持续投入不仅为社交行业提供了从“流量逻辑”转向“心智逻辑”的参考蓝本,也让个体在趋势中找到被看见的认同感。通过对用户的深度理解反馈社区规则迭代,Soul正形成“观察指导建设”的良性循环。

综合来看,《2026年社交趋势报告》勾勒了一幅由千万年轻人共创的时代心理图景。在寻找“人生合伙人”的过程中,社交逻辑完成了从“向外求取”到“向内生长”的转型。这本质上是年轻人在不确定时代为自己构建的“避风港协议”,标志着一种超越对抗、回归掌控的新叙事已经生成。Soul将继续支持这种真诚、有趣的社交探索,与每一位“合伙人”一起,在寻找真我的道路上,活出那个自由、真诚、有趣的自己。韩璐(EN053)

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