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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”
据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？
郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。
张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。
地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。
郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”
而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。
郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”
张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。
按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”
针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。
北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”
南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。
6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
今日官方发布行业新进展通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？
近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。
公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？
记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。
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据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。
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郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”
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地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”
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按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。
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针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。
另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。
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6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。
凉菜各地皆有，但离乡之后才知道，山西人对凉菜似乎格外偏爱。
如果说热菜的妙处在于“锅气”，那凉菜的灵魂便是它的“生气”，人不能同时踏入两条河流，但可以同时体验“锅气”与“生气”的美妙。凉菜自有凉菜的好处。过去我可能会说我们晋地物产适合做凉拌菜，诸如黄土里长出来的萝卜青菜之类本来凉拌着就好吃，绿色有机还不失食材原本风味，加工类食品如凉粉、碗脱、豆皮、粉条自然也是首选凉拌。还有山西陈醋，这么好的调料别的地方哪会有，不用来拌菜可惜了。不管夏天，还是冬天，山西人的餐桌上凉拌菜始终不会缺失。
现在，我从历史文化角度来讲讲山西人的凉菜史。
从哪儿讲起呢？
比如，讲讲周天子的家宴“九鼎八簋”中的“渍珍”就是山西凉菜的鼻祖。另外，相比于热菜烹制，凉菜或许更经济更便捷，山西人历来勤快节俭嘛，能凉的干嘛非热呢。还有，传统节日中的“寒食节”起源于山西，后来寒食节融进了清明节，又丰富了清明冷食祭扫的内涵，也就是说只有山西人才有“寒食”的习俗，最长纪录可达数月，这些估计都与山西人的凉菜发展史攸关。这一路的胃肠养成，于吾乡人来说凉菜凉食恐怕是贯穿全年甚至一辈子的，像过去我们乡下经常当早点吃的晨馍、酥馍也是一种地道的凉食习惯。
到了晋南，凉菜更是大行其道。不光是常见的生拌凉菜、炝拌凉菜，更多的凉菜是熟制之后放凉调拌的，如晋南人喜爱的拌豆芽、拌三丝、拌芹菜、拌尖、拌莲菜，还有更多与炸制品、卤制品混拌的融合菜，如油豆腐丝、茄丝、肚丝、猪耳朵丝等杂烩的凉拌菜。进了晋南人开的饭店，凉菜大多是可以自助的，一整面导台的各式凉菜半成品可以自由组合，一拌了之，名曰什锦凉菜。
在晋西南如万荣一带，把家常饭里的做菜环节就叫作“调菜”，如晚饭调了几个菜云云，这个“调”即是拌，凉拌。如此，凉拌菜在饭食中的统治地位可见一斑，能调的一手好菜也见证主妇的烹饪水平。
入冬，天渐冷，晋南人钟情的大白菜、黄胡萝卜、嫩藕开始纷纷登场亮相。
怎么办？
晋南人说：凉拌。
乡间大集，菜市一头皆一水的“白菜集”，买回来的白菜，大帮子大叶子先做了过冬的酸菜，剩下鲜嫩娇黄的菜心留着慢慢拌菜吃。生拌白菜心是最好的下酒菜，炝几根干辣子花椒粒，油一烹，醋一淋，味道绝美。拌菜心吃腻了，还可以换成水焯醋白菜，要用白醋米醋，家里有柿子醋最好，酸酸爽爽。冬天食藕正当时，晋南人说小孩子吃莲菜多长心眼子，跑车的人也要多吃点，这莲菜像车轱辘能保平安，多吃多福，一路顺风。
要说晋南人一年之中最念念不忘的一道凉菜，非凉拌黄胡萝卜丝莫属。
之所以念念不忘，是因为如今红胡萝卜遍及菜场，味道与黄胡萝卜判若两物，吾乡人说红胡萝卜有股子药气，不咋接受。另一点是这黄胡萝卜秋冬时节上市，入冬正是品质脆嫩口感最佳时机，窖藏黄胡萝卜慢慢失去水分，就不宜再做凉拌菜了。
晋南人经典的拌黄胡萝卜丝，不同人家，各具其味，但步骤大抵是一致的。先选水嫩的黄胡萝卜一根切丝，然后，大葱葱白切丝，加干辣椒和花椒面，沸油泼炝，就是那种趁油热到火候“刺啦”一声兜头淋下的感觉，然后加盐、白醋米醋柿醋，拌好即食，即吃即拌。
每年我都要弄一些黄胡萝卜专门凉拌。汪曾祺说过，山西人的冬天一切都可用来酸的。其实可以再补一句，山西人一切皆可凉拌的。前些日子，运城新闻报道，夏县一家庭农场百亩黄胡萝卜丰收，满地青绿的缨子、黄灿灿的胡萝卜分外招人。我这个漂泊异乡肚肠寡淡的万荣人远远望去，看到的却是一盘子一盘子凉拌的黄胡萝卜丝，飘着晋南特有的香味和特别的想念，隔屏破空而来。
需要补充说明的是，所谓凉菜只是相对热菜来讲的，“凉”的准确说法应是“常温”。常温，从身体接受度来看，也是最舒适的，难怪人们对凉菜的赞美辞中多有“爽口”之说。尤其天干物燥的冬天，凉菜正好中和降燥。
唔，天冷了，该拌的凉菜还是要拌起来。