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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

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大皖新闻讯记者12月25日从蚌埠市交通局获悉，作为五蒙高速的重要延伸，蚌埠唯一直通江苏的关键交通干线，泗蚌高速目前建设正稳步推进，跨省协调工作也在积极开展，预计2026年底安徽段将按期完工，届时将构建起蚌埠“东西联动”的交通格局，为区域经济协同发展注入强劲动力。

泗蚌高速皖苏省界至五河段路线全长约10公里，自2024年5月正式开工建设以来，项目团队攻坚克难、高效推进。截至目前，工程建设已取得阶段性成果：桥梁主体工程、承台、立柱、涵洞工程及预制梁板已全部完成，当前正集中力量开展路基工程填筑、路面水稳基层和沥青面层摊铺工作，各项施工环节有序衔接，朝着既定目标稳步迈进。

“泗蚌高速不仅是蚌埠直通江苏的高速公路，更是与五蒙高速形成‘东西联动’交通格局的关键一环。”蚌埠市交通局相关负责人介绍。该局未来将重点推进持续加快泗蚌高速安徽段建设进度，严把工程质量关、安全关，确保2026年底按期完工，同时深化跨省协同合作，积极争取上级部门支持，全力推动江苏段早日获批开工，确保整条通道实现贯通。

据悉，泗蚌高速建成后，将有效衔接皖苏两地交通网络，助力长三角一体化发展战略落地，为区域产业协同、人员往来、资源流通提供更加便捷的交通保障，推动形成“交通促发展、发展惠民生”的良性循环。

大皖新闻记者李勇通讯员刘欣然

编辑许大鹏

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