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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026“看中国·辽宁行”启动 五国青年用镜头讲述辽宁故事

授旗仪式。王艺霖 摄

　　沈阳6月2日电(王艺霖)2026“看中国·外国青年影像计划·辽宁行”启动仪式6月2日在沈阳奉天工场举行。来自澳大利亚、波兰、印度、南非、斯里兰卡的多国青年导演及外方指导老师，北京师范大学主办方代表、辽宁大学承办方师生代表及媒体、青年志愿者出席活动，正式开启辽沈光影文化交流之旅。

　　“看中国·外国青年影像计划”由北京师范大学会林文化基金资助、北京师范大学中国文化国际传播研究院主办，至今已成功举办十五届，是驰名中外的青年跨文化影像交流品牌。项目依托外国青年独特视角记录中国风貌、讲述中国故事，持续助力中华文化国际传播与中外文明互鉴。

　　本年度活动由辽宁大学广播影视学院承办，以“城韵·时尚·活力”为主题。未来17天，各国青年导演将走访沈阳、鞍山两地，深入探访工业场馆、历史古迹、市井街巷及非遗工坊，全方位挖掘辽宁工业底蕴、人文古韵与城市活力。

　　辽宁大学广播影视学院党委书记田焱表示，项目秉持“以镜头为舟，渡文化之河；以青春为眼，见中国之心”理念，期待各国青年以影像为媒，创作优质作品，缔结中外青春友谊。北京师范大学中国文化国际传播研究院副院长罗军寄语青年创作者，深挖辽沈城市特色，用鲜活影像让世界读懂真实、立体的辽宁。

　　外方指导老师及中外青年代表依次发言，纷纷表示将珍惜交流创作机会，用心记录辽沈风情。中方带队老师承诺将全程提供专业指导、后勤保障与文化解读服务，全力护航创作采风工作。

　　仪式最后，主办方与校方代表共同为波兰青年代表授旗。接下来，多国青年创作团队将分组采风拍摄，以国际化镜头语言展现辽宁多元魅力，助力辽沈文化走向世界。(完)

今日行业报告公布最新研究成果2026“看中国·辽宁行”启动 五国青年用镜头讲述辽宁故事

授旗仪式。王艺霖 摄

　　沈阳6月2日电(王艺霖)2026“看中国·外国青年影像计划·辽宁行”启动仪式6月2日在沈阳奉天工场举行。来自澳大利亚、波兰、印度、南非、斯里兰卡的多国青年导演及外方指导老师，北京师范大学主办方代表、辽宁大学承办方师生代表及媒体、青年志愿者出席活动，正式开启辽沈光影文化交流之旅。

　　“看中国·外国青年影像计划”由北京师范大学会林文化基金资助、北京师范大学中国文化国际传播研究院主办，至今已成功举办十五届，是驰名中外的青年跨文化影像交流品牌。项目依托外国青年独特视角记录中国风貌、讲述中国故事，持续助力中华文化国际传播与中外文明互鉴。

　　本年度活动由辽宁大学广播影视学院承办，以“城韵·时尚·活力”为主题。未来17天，各国青年导演将走访沈阳、鞍山两地，深入探访工业场馆、历史古迹、市井街巷及非遗工坊，全方位挖掘辽宁工业底蕴、人文古韵与城市活力。

　　辽宁大学广播影视学院党委书记田焱表示，项目秉持“以镜头为舟，渡文化之河；以青春为眼，见中国之心”理念，期待各国青年以影像为媒，创作优质作品，缔结中外青春友谊。北京师范大学中国文化国际传播研究院副院长罗军寄语青年创作者，深挖辽沈城市特色，用鲜活影像让世界读懂真实、立体的辽宁。

　　外方指导老师及中外青年代表依次发言，纷纷表示将珍惜交流创作机会，用心记录辽沈风情。中方带队老师承诺将全程提供专业指导、后勤保障与文化解读服务，全力护航创作采风工作。

　　仪式最后，主办方与校方代表共同为波兰青年代表授旗。接下来，多国青年创作团队将分组采风拍摄，以国际化镜头语言展现辽宁多元魅力，助力辽沈文化走向世界。(完)

“报告教练，无人机检查完毕，电池电压正常，RTK信号正常！”

“收到，准备起飞！”

在常州市钟楼经济开发区西林街道的翼路云驰未来交通创新基地，一架中型多旋翼运载无人机划破湛蓝天幕，在黑色桩桶之间灵巧穿梭，划出精准的“8”字轨迹。皮肤黝黑的无人机机长董超紧盯教练专用控制器屏幕，手指悬在急停键上，时刻准备应对突发状况。

“稳住舵量！注意第三桩位转向时机！”董超对着实操学员喊道。这里是常州市区内首个集低空经济场景应用、智慧交通数字化平台、飞手培训于一体的无人机基地，在8名老师的带领下，一批批无人机飞手正从这里起步，开启他们的蓝天职业生涯。

无论是无人机“小白”，还是无人机爱好者，怎样才能向职业无人机飞手进阶？首当其冲要避免“黑飞”。

“想合法飞行，避免‘黑飞’，考取民航局认可的无人机驾驶执照是唯一途径。”董超介绍，2024年开始施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中规定，民航局将无人机驾驶执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）、教员三个等级。其中，视距内驾驶员执照是最基础的无人机驾照，培训时长不少于44小时。超视距驾驶员可独立完成各种飞行任务，考取后累计飞行100小时可报考教员。教员则具备无人机培训师的资质，要求有100小时以上机长经历和两年以上工作经验。

在无人机驾驶执照培训中，会有理论课程和实操课程两部分内容的培训。理论课程包括民航局相关法规、无人机概论、飞行原理与飞行性能、气象、空域和起降场等内容；实操课程则涵盖模拟飞行训练、无人机装机调试实践、起降训练、四面悬停、模拟航线飞行等。

走进翼路云驰的理论教室，20多名学员正埋头研读《无人机航空知识手册》。还有一排模拟机供学员体验。“无人机驾驶员的培训没有门槛，‘小白’也可以来学，但为了保障安全，我们会先让初学者在模拟机上进行练习。”基地工作人员陈言说。完成无人机科目一的学员们会在基地的仿真飞行平台练习，在平台上模拟不同天气情况下的作业环境，只有掌握熟练基本操作后，学员们才会上手实机。

“提到无人机，很多人的第一反应是‘航拍神器’，但它的潜力远不止于此，无人机不仅是飞行器，更是打开职业新天地的大门。”通过严格驾考，拿到无人机驾驶证后，除了进行常见的航拍，飞手能干些啥？陈言向记者透露，他选择考无人机执照，正是看中了这个新兴职业的广阔前景。

随着相关技术不断发展，无人机已渗透到农业、物流、救援等众多领域，成为高薪职业的“新风口”。作为低空经济的核心载体之一，无人机正在推动多领域的场景创新与产业升级。负责无人机操作和控制的无人机飞手，取得专业执照只是第一步，他们不仅需要掌握无人机的起飞、降落、悬停、避障等基本操作技能，还要了解航空运输、农业植保、电力巡检等“低空+”应用场景的专业知识。

基地东侧，黄白相间的“H”形起降坪在阳光下格外醒目。一架载重40公斤的中型多旋翼运载物流机正缓缓升空，执行模拟应急物资投送任务。董超紧盯控制屏，双手微调操纵杆：“物流无人机不仅要飞得稳，还要投得准，尤其在移动目标上降落，误差不能超过十厘米。”目前，该物流无人机已广泛运用到船舶物流上，船员无需靠岸购买补给，通过手机下单，就有无人机进行空中支援。

不远处，另一组飞手正操作测绘无人机对一片工地执行空中巡检任务。高清镜头捕捉地面细节，实时传回数图。陈言告诉记者，他曾参与过河道巡检，无人机仅用2小时就完成了人工需2天才能走完的巡查路线。

随着智能技术的不断发展，作为低空经济的核心载体之一，无人机正在推动多领域的场景创新与产业升级。在基地内，记者还看到了无人机在多个领域的应用展示。一架测绘巡检无人机通过飞手在基地大屏上的远程操控，正实时生成高精度地图，为城市建设提供数据支撑；一架巡检无人机在对模拟设施进行全方位检查，精准发现潜在安全管理问题。

董超表示，每一个无人机应用场景成功运作的背后，单靠无人机飞手操作可不够，其已催生出覆盖研发、应用、管理和服务等全链条的多元化职业生态。这些新兴职业既包含技术密集型岗位，也衍生出大量与行业深度融合的交叉领域，构建起完整的无人机职业体系。

当然，作为广为人知的应用，航拍无人机也不再是“按个快门”那么简单。一名资深航拍师需精通构图、光线、飞行路径规划，甚至后期剪辑。“在AI加持下，无人机行业还展现出更强的潜力。”董超在基地大屏上打开了无人机实时绘制的3D地图，在检索栏内输入“河道”，地图上的搜索结果第一时间就高亮显示，再通过后期编辑，一张详尽的地区水网地图在一分钟内就绘制完成，极大地方便了巡检人员。

“我们基地内部的飞手也在不断学习新技能新业务新知识，未来，具备‘操控+技能+技术’复合能力的飞手将拥有核心竞争力，并推动低空经济从‘飞起来’向‘用得好’跨越。”董超表示。

来源：常州日报

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