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售后服务上门服务电话，智能分配单据：渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

今日监管部门披露研究新动态渡轮“捎”快递进岛 福建连江打通海岛物流“最后一海里”

　　近日，福建省连江县苔菉镇后港码头至东洛岛航线正式落地客货邮融合服务新模式。依托每日一班的客运轮渡，将快递随船捎带进岛，成功打通海岛物流“最后一海里”。东洛岛村民从此告别了需要自行乘船出岛、往返大半天才能取到快递的困扰，实现了从“群众乘船出岛取件”到“快递乘船入户上门”的转变。

　　在连江县苔菉镇东洛岛的客货邮综合服务点，不少村民正三三两两结伴前来取件。以往，村民收取网购包裹、生活快件，必须自行乘船前往苔菉镇镇区取件，往返耗时大半天，费时费力、极为不便。海岛寄取件难、物流流通慢、投递成本高等问题，成为群众反映最集中的民生诉求之一。

　　为彻底破解海岛物流堵点，连江县交通运输局统筹整合苔菉至东洛岛的客运快艇运营力量，优化现有班船运载布局，在保障群众安全出行的前提下，增设了专用货运舱位，并加装防潮、固定等防护设施，推行客货同船、双向联运模式；同时与邮政公司合作共建海岛客货邮综合服务点，完善客船带货常态化运营机制，使得物流高效运转。

　　这套创新的客货邮模式还通过畅通中转链路，盘活现有资源，提升了配送效能。在分拣中转环节，以苔菉镇为前置节点，县域邮件统一集中至苔菉支局分拣，由专人梳理东洛岛邮件，当班运送至码头，并直接交付客船驾驶员派送。全程盘活现有人员力量，不新增专职人员，有效压缩了运营成本。(记者 吴晟炜 部分视频来源 福州广播电视台）

中国消费者报报道天气晴好的初冬，我再次来到桂东，这是湖南郴州市下辖的一个山区小县。

上一次来这里，大约是在二十年前。当时上犹县几个朋友约着周末去邻县桂东走走。汽车一直在崎岖的山路上行进。即将从上犹县的“江西坳”进入桂东县境时，大家还饶有兴致地在两省交界处停车拍了照。进城后大概是天气阴暗，视线不佳，印象中只记得周边的山很高，这座山沟沟里的县城反而显得很小。

这一次路径不同，交通状况大有改善。从赣州城区上高速公路，经上犹县、崇义县，在吉安市遂川县左安镇转到普通公路，道平车少，不知不觉就到了。阳光下，视线明朗，县城虽然还是山城，但因为城区范围扩大了，楼房建高了，周边的山似乎没有印象中那么高峻了。

在各地城市都在努力成长的今天，虽然桂东依然是座小城，但早已今非昔比。把导航目标设置为县行政中心。因为是休息日，这一带很安静。该县四套班子同在一个大院，纪委监委却在附近一栋楼单独办公。在楼前停车，有门岗在值班，需要刷脸才能进入。

值班师傅是个很纯朴热情的人。当询问县城有什么地方可看的？只见他走出门岗，在路旁指点方向：对面的县革命纪念馆可以参观，往另一个方向的三台山也可以游览。值班师傅仅用几句话就让我们感受到了他的热情，也给这座小城增添了不少印象分。

县革命纪念馆是个小院子，里面的展馆不大，参观完没花多长时间。纪念馆值班室里有个年轻的工作人员，向她咨询桂东有哪些地方可去，她拿出一张县里制作的全域旅游手绘游览图介绍起来。虽然是小城，但主要景点还是有那么一些的。

桂东是典型的山区县，高山众多，县域平均海拔据说有890米。看资料介绍，县里的八面山，主峰海拔2042米，被称为“离天三尺三，人行要低头，马过要下鞍，一线猿猱路，险如蜀道难”。而与赣南交界的齐云峰（上犹、崇义、桂东三县共有，赣南称为齐云山），海拔2061米，既是赣南的最高峰，也是桂东最高峰。

我们匆匆而来，这样的大山当然去不了，也就只能大致了解一下。这名工作人员介绍，县里的景区除了某一处需要门票，其他都是免费的，可以随便游览。她还带着几分自豪地说道，在这里生活比较安逸，幸福指数很高。说罢，把手上的游览图也送给了我们。她的大方，让我们在心里又为这座小城加了几分。

经过老城区的道路时，对比当年的情景有几分印象。街道不宽，行道树浓密，让人更感到山城的狭窄与清幽。记得上次，上犹县的朋友联系了桂东的朋友接待。印象最深的是，和桂东县地税局一名副局长聊天时，他话语中透露出的知足常乐心态。在快节奏的时代，这种“云淡风轻”，倒是显得格外安稳。也正是因此，我觉得这个地方应该是安逸的，人们的焦虑也会更少些。而现在，纪念馆那位工作人员的说法印证了我当初的感觉。

三台山位于县城一隅，因有大中小三座山平列而得名。这是一座休闲性的公园。我们来的时候是正午，入口处特地建了个门楼，倒是有几分气派。附近有一条标语：“要想心情好，多往桂东跑。”顿时觉得这样的地方，确实让人内心恬淡，没那么多想法。与人们常常自我安慰的“不去想那么多”有异曲同工之妙。大老远专程来了一趟，我们想在门楼下合影留念，看到附近有个小朋友，问他会不会用手机拍照，请他帮个忙。小朋友很爽快地把这个事给办了。又是一个可以让外地游客加分的人。

根据纪念馆那位工作人员的建议，我们又去沤江镇的青竹村看了看。沤江镇是县城下面的镇，因此青竹村离城区颇远，在大山深处。一路上，海拔越来越高。据说，这个村的平均海拔1230米。村庄在山腰处，原以为是古村落，到了之后才发现房屋并不古旧，但自然环境令人感到舒适。村庄的特色是民宿众多。就那么大一个地方，村里公示了134家民宿的联系方式。初冬时节，村里冷冷清清的，我们来得并不是时候，想来这里更适合避暑。山间的田里种了许多黄桃，这个季节，只剩下光秃秃黑乎乎的树枝了。

说到民宿，远不止青竹村有。在桂东，一路上看到很多民宿的招牌。这架势，似乎全县的民房都可以改造成民宿。在公路旁一处大型广告牌上，看到他们的旅游宣传口号“中国氧都，旅居桂东”。桂东是湖南省海拔最高的县之一，地处万山丛中，空气质量当然是极佳的。来这里走走甚至偶尔住住，面对与世无争的山水，排遣尘世杂乱的烦恼，暂别奔波不息的劳碌，确实是个理想之地。这里的生活是典型的慢节奏，凡事都可以从容对待，游客至此，似乎真的可以安逸下来。（李伟明）

上城望江：街道邻里食堂上新