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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。

　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

本月行业协会传达新政策动态青海推行差异化公路绿色养护 助推文旅产业高质量发展

　　西宁6月2日电(祁增蓓 马菊香)记者2日从青海省交通运输厅获悉，今年以来，青海交通运输系统推行差异化公路绿色养护模式，在旅游旺季来临前系统性优化高原路域生态环境、完善生态路网体系，以路景融合的交通建设成效，助推文旅产业高质量发展。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　依托全省“一芯一环多带”生态旅游布局，青海省交通运输系统年内计划建成普通国省干线示范路1000公里、高速示范路500公里，分层分类推进公路绿色养护提质升级。

　　同时，青海省交通运输系统以“全覆盖、无死角、精细化”为原则，统筹调配养护资源常态化开展路域环境综合治理。截至5月底，累计投入养护人力超5万人次、机械超1.1万台班，完成重点区域整治4200余处。

资料图为青海交通运输系统养护人员对公路边坡进行植草复绿。　　　青海省交通运输厅供图

　　在生态绿化管护方面，青海年度规划公路绿化整治210公里，各地结合地域生态禀赋落地差异化绿色管护，目前已完成苗木补植1.06万株、绿化修剪11.35万平方米。

　　此外，为破解公路治理“单打独斗”难题，青海深化“路警气企”多维联勤联动机制，严查各类涉路违法行为。针对国省干线穿城路段占道经营顽疾，采取疏堵结合方式规范经营秩序，构建起多方参与、常态长效的路域环境共治格局。(完)

连续几天，我省多地出现强降雨，不少车辆驾驶人涉水通行，降雨过后驾驶人应注意哪些问题？7月10日，山西交警提醒大家，车辆经历暴风雨“洗礼”后存在安全隐患，为了出行安全，要做好车辆的八项养护。

一要清洗车身。暴雨中夹杂大量灰尘、树枝、石子颗粒等物质，如果不及时清洗，很容易划伤爱车，使其失去光泽。所以，在雨停之后，应该及时清洗爱车。

二要检查制动系统。雨天涉水行车，有可能会造成制动系统故障甚至失灵。雨停之后要及时检查制动系统，如果制动需要踩得很深、踩制动时有响声而且制动距离比以前有所延长，就要前往专业机构进行检查。

三要检查整车电路。雨天过后，车子可能会出现启动困难的情况，多数是因为点火系统受潮所致，所以，需要及时检查整车电路及电瓶情况。

四要检查发动机。车辆涉水行驶后，要对发动机进行检查：先检查发动机汽缸有无进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

五要检查底盘。下雨天，车辆途经泥泞路面是常有的事情，泥水混合，如不及时清理，车辆下侧的空隙处积存污泥后，湿气就会藏匿在里面，溅在车身上的淤泥容易使车漆变质，钢板生锈。

六要大灯除雾。雨天，车辆的大灯容易进水起雾，车灯的照射方向发生改变，还可能损坏大灯，带来安全隐患。如果大灯内有水雾，可以打开大灯，10分钟后观察水雾是否开始消失，1小时后观察是否能够彻底消失；如果水雾未清除，需要前往专业机构处理。

七要检查雨刮器。暴雨中夹杂的大量杂质，不仅会损伤车身，还可能损坏雨刮器。所以，检查雨刮器也是必不可少的项目，为下一次暴风雨来临做好准备。

八要检查天窗、密封条。天窗属于汽车的薄弱环节，这个位置与车顶并非同一平面，很容易积藏雨水和污物。雨后保养，应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防雨水过量渗入天窗造成车内漏水。使用年限较长的车辆，还应关注车身的密封条是否老化变硬。

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