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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

　　广州6月2日电 (记者 郭军)2026年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会2日在广州启幕。来自全球多个国家的数百名行业代表齐聚羊城，围绕航空枢纽能级跃升与区域经济赋能、空中丝绸之路拓展以及数智化重塑枢纽新能级等核心议题展开深度研讨。

2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕。记者 郭军 摄

　　在主旨演讲环节，业界代表分别围绕全球物流网络布局、超级货运枢纽构想、航空货运企业战略等主题，分享前沿洞察与实践经验，系统阐述了以“智慧物流”为核心驱动、加速迈向“全球产供链中心”的发展蓝图。

　　随后的“货运三人行”研讨环节，三位嘉宾聚焦“全球背景下粤港澳大湾区航空货运市场发展趋势”，从跨境电商变局、贸易规则重塑与数智化转型切入展开深度对话。

　　圆桌讨论中，国际航空运输协会(IATA)、国泰货运、山东航空货运、中数联及厦门电子口岸等单位专家共同探讨数字化趋势与最佳实践，为行业数字化转型提供了宝贵思路。

　　当前，全球航空货运在跨境电商强劲驱动下持续走高。国际航空运输协会(IATA)数据显示，2025年全球航空货运需求较上一年增长3.4%，创历史新高；其中，亚太地区航空公司货运需求最为强劲，同比增长8.4%。

　　这一旺盛需求正加速向粤港澳大湾区汇聚。2025年粤港澳大湾区机场群7座机场旅客吞吐量达2.37亿人次、货邮吞吐量达972万吨，稳居全球航空枢纽集群前列。

　　广州白云国际机场作为国家定位的三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，2025年旅客量突破8300万人次、货邮量突破240万吨，“经广州飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

6月2日，广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录。记者 郭军 摄

　　记者从大会上了解到，广州白云国际机场三期扩建工程中的又一重要成果——广州白云国际机场国际3号货站即将投运。该货站紧邻货机坪与海关监管区，实现机坪与货站无缝衔接，占地面积约42万平方米，设计年货邮处理能力超100万吨。该货站将全面启用行业首创的“智慧大脑”高层控制系统，实现托盘自助存取、集装货自动驳运与存取、进港智慧仓储等全链条智能化运行。

　　多项战略合作与成果在本次大会上集中亮相。南方航空物流股份有限公司与联邦快递集团签署战略合作备忘录，双方将在运力协同、网络衔接等方面深化合作；广州白云国际机场与英国格拉斯哥铂威国际机场签署战略合作备忘录；广州智慧航空口岸查验中心、广州白云国际机场肇庆前置货站项目顺利启动。(完)

今日官方渠道传递研究成果2026年广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在穗启幕

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6月18日，太钢技术中心成功试制超临界二氧化碳输送焊管用热轧钢板，实现产品国内首用。并中标国内首条长度最长、管径最大、压力最高、输量最大的超临界二氧化碳管道项目。

超临界二氧化碳是维持在临界温度及临界压力以上的二氧化碳流体，具有高密度、低粘度、高扩散系数的特点。在31℃、7.38兆帕的温压条件下，二氧化碳以超临界态的形式存在，它既有气态性质又有液态性质，能快速溶解有机物，毒性低，对环境影响较小，是重要的商用以及工业溶剂。

随着“双碳”目标任务持续推进，碳捕集、利用与封存作为实现大规模碳减排的托底技术，对二氧化碳管道输送关键难题与核心技术提出了新要求，二氧化碳管道运行过程中，腐蚀穿孔或第三方破坏可能引发管道泄漏等安全问题，对管道设计、管道材料选择及完整性管理提出了挑战。针对管道高压、低温等技术需求，太钢技术中心等部门通过深入协作，研发出了具有合适强度、良好低温韧性和良好焊接性能的热轧产品，并与下游制管厂分别开展了一系列钢管焊接试验，经最终试制后，超临界二氧化碳输送焊管顺利通过第三方检测评价，低温冲击韧性等性能远优于项目要求。

二氧化碳输送管道在国外建设超2500公里，但国内尚无长输先例。该产品首次应用于国内首条超临界二氧化碳长输管道项目，将成为周边各碳排放企业与利用企业之间的干碳网，有力推动地区企业实现低碳转型，同时为我国未来二氧化碳输送管道建设储备了技术能力。

浙江龙：泉农村商业银行因贷后管理不到位被罚款30万元