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售后服务上门服务电话，智能分配单据：填补非海运单证可转让性规则空白 多国携手推动NCD公约落地生效
6月1日，“从重庆到阿克拉：《联合国可转让货物单证公约》塑造包容性全球贸易新图景宣传推介活动”在重庆举行。此次活动旨在推动公约尽快生效实施，填补海运提单以外的运输单证可转让性的规则空白。
可转让货物单证(简称“NCD”)是一种新型的、代表在途货物的可转让物权凭证，可采用纸质或电子形式，适用于水路、公路、铁路、航空等单式运输及多式联运，各类货物均可适用。
长期以来，在国际贸易中，海运提单是货权凭证，拿着它能结算、质押、融资，而铁路运单、公路运单等跨境陆路单证，仅仅是运输收据，不具备物权效力，换不来银行贷款。NCD公约填补了陆路运单不具有物权凭证属性的国际规则空白，为跨境贸易融资和全球供应链稳定提供更加统一高效的法制保障。
活动现场还发布可转让货物单证公共服务平台，并联合各领域企业协会共同发起NCD公约创新实践倡议。未来，各方将积极研究基于《公约》精神的单证互认机制，探索在不同运输方式下，可转让货物单证的跨境应用，形成可复制、可推广的应用规则。(景诗雁 重庆报道）
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6月1日，“从重庆到阿克拉：《联合国可转让货物单证公约》塑造包容性全球贸易新图景宣传推介活动”在重庆举行。此次活动旨在推动公约尽快生效实施，填补海运提单以外的运输单证可转让性的规则空白。
可转让货物单证(简称“NCD”)是一种新型的、代表在途货物的可转让物权凭证，可采用纸质或电子形式，适用于水路、公路、铁路、航空等单式运输及多式联运，各类货物均可适用。
长期以来，在国际贸易中，海运提单是货权凭证，拿着它能结算、质押、融资，而铁路运单、公路运单等跨境陆路单证，仅仅是运输收据，不具备物权效力，换不来银行贷款。NCD公约填补了陆路运单不具有物权凭证属性的国际规则空白，为跨境贸易融资和全球供应链稳定提供更加统一高效的法制保障。
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于是，"区域商票临沂模式"诞生了。它不仅解决了区域商贸的难题，更奠定了深度数科集团的价值观——扎根产业、贴近商户，用数据让普惠金融更公平。
二、深耕：顺应浪潮，从票据数字化走向供应链金融
当国家吹响供应链金融的号角，我们深知：票据是入口，产业才是根本。我们于是沿着交易链条向更深处走去。从票据风控，到企业经营风控；从单据核验，到链路核验；从交易事实，到企业全景信息。
我们陪伴核心企业构建"产业信用堤坝"，让金融机构敢贷、愿贷、会贷；让真实的贸易流动成为流向中小企业的"信用活水"。这不是业务的简单扩大，而是对"信任"理解的不断深化。
三、升维：智驱未来，把"信任"建设成新基建
九年沉淀，让我们清晰地看见：未来商业的竞争，本质是信任效率的竞争。
算力的澎湃，不应只是技术的狂欢，更应成为诚信的基石。因此，我们正迈向集团的第三阶段——构建基于"数据+AI"的可信契约生态，即"数字信任"生态。
深度数科集团大楼
其中的核心突破，在于我们构建了全国首个票据与供应链领域的行业大模型。它并非通用技术的简单应用，而是将九年来沉淀的百万级真实业务场景、复杂风控逻辑与产业知识，注入AI的灵魂。它让信任从"事后验证"迈向"事前洞察"，从"单点可信"升级为"全局可信"。
深度数科集团承心一阅
基于此，我们推出了一系列企业级智能体（AIAgent）。它们是专属的"数字信用合伙人"，能够深入经营现场，实现毫秒级的可信尽调、智能契约核验与动态风险预判。这标志着我们的服务，正从"工具赋能"全面迈向"智能协同"。
而"中国大集"的全面升级，正是这一智能数字信任生态的集中体现。它由行业大模型与智能体共同驱动，旨在将每一笔真实交易，转化为全球市场可验证、可溯源的数字信用，让"中国制造"的诚信与品质，成为世界贸易的通用语言。
四、未来：躬身入局，做数字时代的"信任摆渡人"
走过九年，我们比任何时候都清楚自己的角色：深度数科不是颠覆者，而是赋能者，不是旁观者，而是参与者。未来，我们将聚焦三大方向：
一是让信任更简单：以AI为底座，让风控智能化、过程自动化、可信可验证。
二是让融资更普惠：让每一份真实经营，都能沉淀为信用资产，让中小企业融资不再困难。
三是让贸易更高效：用"中国大集"构建全球贸易的"可信互链"，让中国企业被世界更公平、更透明、更便捷地看见。
我们的目标很简单——做中国实体经济数字化进程中那张看不见却无处不在的"信任底座"。
致谢与展望
一路走来，寸草春晖。感谢临沂，这片沃土给予我们最初的滋养与启迪。感谢所有合作伙伴，你们的信任是我们穿越周期的最大底气。尤其要感谢每一位深度数科人，你们的坚持、智慧与担当，是公司最珍贵的财富。
深度数科集团9周年
九年，不是终点，而是下一段征途的起点。未来，我们将继续：扎根产业，服务实体；以技术为桨，以信任为帆；以更坚定的步伐，奔赴一个"让诚信者行遍天下"的"数字信任"时代。
深度数科集团期待与产业伙伴共筑数字信任生态。韩璐(EN053)