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售后服务上门服务电话，智能分配单据：上海：“红喇叭”小讲解员让红色故事“声”入人心

　　上海6月1日电 (许婧 娄瀚锟)“我身后这座典型的石库门建筑，就是当年召开中国共产党第一次全国代表大会的地方……”“六一”国际儿童节当天，中共一大会址前，上海市黄浦区卢湾一中心小学的“红喇叭”小讲解员许潇雨戴着红领巾，以清亮童声讲述着这座建筑的历史。

6月1日，“红喇叭”小讲解员们来到中共一大会址前。　　中共一大纪念馆供图

　　上海市黄浦区卢湾一中心小学“红喇叭”小讲解员社团是全国首支专门服务于中共一大纪念馆的小学生红领巾讲解员社团。截至目前，社团已培养1000多名正式上岗的小讲解员，并打造出普通话、英语、连环画、沪语、快板等多种形式的中共一大纪念馆“儿童版讲解词”。

　　经过不断的探索与实践，“红喇叭”也从一个小社团发展成一门覆盖全体学生，涵盖语文、英语、艺术等学科的大课程。学校分学段设置梯度学习任务。

　　多年来，社团在传统口头讲解的基础上不断创新，融入说唱、红色小剧目、互动研讨等新颖形式，贴合新时代少年的视角，让红色宣讲充满青春活力。

“红喇叭”小讲解员们在中共一大会址前用快板讲解。　　中共一大纪念馆供图

　　当日，记者在参加“牢记初心使命 奋进复兴征程”主题采访活动(上海站)时看到，多名小讲解员在中共一大会址前各展风采。五年级的谢亦翎用一口流利的英语讲解中共一大的故事。她说，自己会继续当好小小讲解员，反复练习、用心打磨，把红色故事讲得更精彩。她也希望用少年的声音传承红色精神，让大家铭记百年党史，从小树立爱国之心。三年级的谢诺恬和朱家兴则带来快板讲解，清脆的节拍伴着革命故事娓娓道来，引得现场观众连连喝彩。

沪嘉两地少先队红领巾讲解员在中共一大纪念馆参观。共青团上海市委员会供图

　　依托长期实践积淀，社团还打破单一的口头讲解模式，形成了多元特色宣讲风格。今年4月20日，“红喇叭”小讲解员与嘉兴市实验小学“红船小讲解员”开展跨城红色研学交流活动，沪嘉两地青少年走进彼此属地的红色场馆互学互鉴、共讲党史。五年级的“红喇叭”小讲解员陶奕辰创新采用情景化讲解形式，借助肢体动作、场景氛围还原历史画面，带领观众沉浸式感受建党初期的惊险历程。她在交流中深有感悟：革命先辈负重前行，才换来如今的盛世安稳，新时代少年必将铭记初心、接续奋进，不负先辈期盼。

　　与此同时，社团宣讲阵地持续拓展。小讲解员们的足迹遍布中共一大纪念馆、周公馆、孙中山故居、韬奋纪念馆等多处红色教育基地，常态化开展志愿讲解、传播红色文化。

　　中共一大纪念馆宣传教育部主任杨宇表示，红色教育不是单向灌输，童言童语的党史讲述更易引发同龄人的情感共鸣，让红色基因扎根少年心底。这是一场双向的成长奔赴：孩子们在宣讲中传承红色文脉、锤炼综合能力、厚植家国情怀；少年们纯粹的热爱与赤诚，也深深激励着文博与教育工作者，让红色育人事业更有温度与力量。

　　“红喇叭”小讲解员社团的意义远不止于志愿服务，还是独具特色、润物无声的实践育人载体。“我们将牢记嘱托、奋发有为，立足红色阵地扛牢为党育人职责，为红色血脉代代赓续、红色江山后继有人贡献更大力量。”中共一大纪念馆党委书记、馆长陈殷华说。(完)

今日相关部门披露重要进展上海：“红喇叭”小讲解员让红色故事“声”入人心

　　上海6月1日电 (许婧 娄瀚锟)“我身后这座典型的石库门建筑，就是当年召开中国共产党第一次全国代表大会的地方……”“六一”国际儿童节当天，中共一大会址前，上海市黄浦区卢湾一中心小学的“红喇叭”小讲解员许潇雨戴着红领巾，以清亮童声讲述着这座建筑的历史。

6月1日，“红喇叭”小讲解员们来到中共一大会址前。　　中共一大纪念馆供图

　　上海市黄浦区卢湾一中心小学“红喇叭”小讲解员社团是全国首支专门服务于中共一大纪念馆的小学生红领巾讲解员社团。截至目前，社团已培养1000多名正式上岗的小讲解员，并打造出普通话、英语、连环画、沪语、快板等多种形式的中共一大纪念馆“儿童版讲解词”。

　　经过不断的探索与实践，“红喇叭”也从一个小社团发展成一门覆盖全体学生，涵盖语文、英语、艺术等学科的大课程。学校分学段设置梯度学习任务。

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　　与此同时，社团宣讲阵地持续拓展。小讲解员们的足迹遍布中共一大纪念馆、周公馆、孙中山故居、韬奋纪念馆等多处红色教育基地，常态化开展志愿讲解、传播红色文化。

　　中共一大纪念馆宣传教育部主任杨宇表示，红色教育不是单向灌输，童言童语的党史讲述更易引发同龄人的情感共鸣，让红色基因扎根少年心底。这是一场双向的成长奔赴：孩子们在宣讲中传承红色文脉、锤炼综合能力、厚植家国情怀；少年们纯粹的热爱与赤诚，也深深激励着文博与教育工作者，让红色育人事业更有温度与力量。

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当沈白高铁的“复兴号”以350公里时速勾勒出东北高铁“O”形闭环，当G331国道的车流在边境线上串联起9333公里的山海画卷，吉林大地上正上演一场“时空折叠”。

两条交通大动脉一快一慢、一内一外，既压缩了城市间的物理距离，更激活了边疆与内陆的发展联结，彻底重塑吉林地理命运，让“天涯若比邻”在白山黑水间成为现实。

开通的是一条线，连接的是一张网。

曾经，吉林东部因山高路远成为交通末梢，抚顺、通化、白山等城市长期游离于全国高铁网之外，地理区位劣势制约发展动能。而沈白高铁的开通，彻底打破这一宿命——全长430公里的黄金动脉将沈阳北至长白山的旅程压缩至1小时53分，通化到沈阳最快仅需1小时，让“偏远小城”跃升为“交通节点”。

可以说，沈白高铁的开通，让东北更“铁”了！

沈白与京哈、长珲、敦白高铁无缝衔接，开行“从长春到长春”地区环线列车，旅客可从长春出发，经长白山、通化、沈阳、铁岭再返回长春，串联起10座城市与七大5A景区，3小时可达北京、4小时33分直达京津冀的通勤效率，这不仅让“双城生活”成为可能，更让长白山人参、延边泡菜等特色产品搭上“快车”，实现“沿轨流动、到站即市场”的产业升级，地理阻隔带来的发展鸿沟被速度填平。

如果说沈白高铁是“速度引擎”，那么G331国道吉林段就是“文旅长廊”，让边境地区从“发展末梢”变身“开放前沿”。

这条绵延1240公里的边境公路，以“86%森林覆盖率+串珠式景区”的独特优势，将长白山天池、高句丽遗址、讷殷古城等自然与人文景观尽数串联，8个国家级自然保护区、43个驿站、22个观景台构建起“在路上即在景区”的沉浸式体验。音乐公路上奏响的《红太阳照边疆》、唐风遗韵的观景驿站、朝鲜族村落的民俗风情，让自驾之旅成为流动的文化探寻。

双线开通后，边境旅游从“过境地”加速转型为“目的地”。曾经因地理偏远深藏的边境资源，如今通过交通网络成为全国游客追捧的“诗和远方”，吉林边境的地理价值被彻底激活。

而这两条交通线的贯通，本质是发展要素的“破壁重组”，彻底改写吉林“内陆边疆”的地理定位。

沈白高铁构建的“半日经济圈”，让哈长城市群与辽中南城市群深度联动，人才、技术、资本跨区域流动效率倍增，冰雪装备制造、寒地技术测试、生物医药等新兴产业借轨成链。

G331作为全国最长沿边国道，西接新疆、东连丹东，不仅缩短了内地与边疆的运输距离，更让吉林边境成为连接东北亚的开放前沿，“国防安全线—产业能量带—跨境黄金轴—应急生命线”四轴合一的格局加速形成。

从“冷资源”到“热经济”，吉林正以双线为轴，全方位拉近与全国的时空距离。

双线贯通的红利不只在当下，更给吉林未来铺就了多重利好。

在产业升级上，沈白高铁的物流优势将推动通化医药健康、长白山生态食品等产业形成跨区域链条，G331沿线“风物集市”与电商平台联动，让边境特产直连全国市场，实现“交通线”到“经济带”的跨越。

在民生改善上，“高铁+自驾”的复合型出行模式覆盖216个边境村，133条客运班线与异地还车服务让城乡往来更便捷，教育、医疗资源随交通流动向县域延伸。

在开放合作上，借助双线网络，吉林将更深融入京津冀协同发展、东北全面振兴等国家战略，边境口岸通关效率提升，跨境旅游、经贸合作更趋频繁，地理区位从“制约因素”变为“竞争优势”。

在文化传承上，高句丽文化、朝鲜族民俗、抗联红色记忆通过流动的交通线广泛传播，沿线非遗技艺与研学旅游深度融合，让地域文化在时空联通中焕发新活力。

高铁追风，国道揽景。沈白高铁与G331的双线齐发，不仅是交通网络的完善，更是发展理念的革新，让速度与温度共生、内陆与边疆相融，让吉林的每一寸土地都成为可及的风景、可期的未来，在全国发展大局中绽放光彩。

中国吉林网吉刻新闻记者孔令辉

图片来源中国吉林网资料图片

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