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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通车一年半，地铁站前15亩“绿化带”变身麦田，事出反常究竟哪里出了问题？

　　近日，河南郑州地铁8号线省社科院站出口外的“绿化带上种麦子”一事引发热议。目前，绿化带里的小麦已收割完毕。郑州市郑东新区相关部门回应称，这块地共有15.2亩，为一般耕地。相关土地性质变更手续尚未完成。

　　公开信息显示，该地铁站于2019年3月获批建设，2024年12月投用运营。如今，地铁站已通车运营1年半，为何周边配套用地未同步审批？麦子种在规划的绿化带上，究竟是哪里出了问题？

　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

　　地铁站大多建在人流密集区域。为何要在看似应该是绿化带的地方种麦子呢？

　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

　　记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。

　　张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。

　　地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”

　　负责郑州地铁建设运营的郑州交通发展投资集团相关人员也告诉记者，网友热议的这片区域属于郑东新区园林水务局管辖的公共绿地。

　　郑州交通发展投资集团相关人员说：“8号线建设时只是作为项目施工临时用地，用完之后，就已经进行移交了。它一直都属于郑东新区的地。郑东新区园林水务局下面有一个郑州市东象园林绿化管理有限公司，是它全面接管的，这个公司负责后续的绿化恢复施工，还有常态化的管养。2024年11月就已移交给郑东新区园林水务局了。”

　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

　　张奎举说：“这个我也得再落实一下。报批的手续是由我们局申请，向国土资源规划分局来具体确定报批的批次，报批手续流程可能会相对没有那么快。”

　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

　　另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。

　　北京大学法学院长聘副教授彭錞表示：“城市里边的绿化带应当就是绿化，不应当是种植麦子，而且就算种植麦子，也不应当是相关部门来种植，一定是相应的产权人来种植。这种反常的事情，其实背后反映的是法律上的权利义务关系，空间规划的定位都是模糊不清的。”

　　南京财经大学粮食和物资学院教授钱龙认为，杜绝此类现象靠一个部门的指令远远不够，必须构建刚性约束的防线，尤其是决策前要强化刚性约束，建立终身责任制。

　　6月1日晚上，郑东新区园林水务局对中国之声表示，这片由绿化部门管理的耕地，将尽快启动土地报批程序，批复前将依据国家相关政策，严格落实耕地管理要求。报批完成后，将立即推进绿化建设。

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　　记者注意到，这些种麦子的地块，位于郑州市绿博大道与芦医庙大街交叉口四周、省社科院地铁站四个出入口外，其中绿博大道南侧A口和B口附近的麦田面积相对较大。

　　郑州市民陈先生(化名)说：“麦子再往东或者麦子再往西的区域，有很明显的绿化和铺砖的边界，甚至往东一点能看见明显的那种游园的小路，铺砖的，非常丑地断开了，就不是很直，就是说不是路修到这儿了，而是原来有路，因为建地铁把它拆了或者扒了，这是很明显的边界线，现在还有。所以这个地方之前就是绿化地。”

　　据附近居民介绍，绿化带里原本种的有草坪绿植，从去年秋冬季开始，又改种成了小麦。到了今年5月下旬，这片麦子成熟后被收割。郑东新区园林水务局对当地媒体介绍，这块地面积约有15亩，小麦总产量约7500斤，平均亩产约500斤。他们准备卖掉这些小麦后，继续下一茬的种植，接下来计划种芝麻。

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　　郑州市自然资源和规划局郑东新区分局工作人员张正浩解释：“这块地它一直都是耕地，一直是种粮食的。按远期的国土空间分区规划，它是公园绿地。现在的土地性质还是一般耕地。”

　　记者：这个区域就是A口和B口出来就是麦地，但是再往东走或者再往西走，它就是绿化带。

　　张正浩：是的，那些绿化带应该是合法合规的。

　　地铁项目整体推进过程中，涉及此处的用地报批，为何没有同步推进？张正浩回应称：“报批是项目主体进行报批。现在我们正在问项目主体，比如地铁集团或者东区绿化部门，他们当初报批是怎么实施的？先有项目立项，立项完之后确定报批范围，才向我们自然资源规划部门申请土地报批，我们是依申请来报批的。一般报批时长大概在3至5个月。”

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　　而对场地交还的时间节点，郑东新区园林水务局的说法与郑州地铁方面不一致。

　　郑东新区园林水务局工作人员张奎举说：“交还的时间大概在2025年上半年。地铁施工完之后，场地交还回来，我们就给它种成耕地了。那边所有的小麦种植都包含在15.2亩里。”

　　张奎举还表示，这片耕地确实归园林水务局来管，也是由他们来负责组卷报批，向上级部门申请土地性质的变更。

　　按照自然资源部门的说法，一般耕地的组卷报批时长大约3至5个月。为何郑州地铁8号线建设周期长达5年，全线通车也已经1年半，至今此处用地还未完成审批？具体遇到了什么困难？郑东新区园林水务局无法给出明确解释。

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　　针对网友热议和此前相关报道，一位权威业内人士表示，此事应引起关注的是地铁站点的规划选址和用地审批，而非绿化带上能否种麦子。轨道交通的用地规划选址和配套设施建设，应综合统筹布局、协调推进。从目前来看，在地铁站的建设过程中，当地或只考虑了地铁的建设，而未充分考虑站点周边配套用地的整体情况，项目用地缺乏综合规划和统筹推进。

　　另一位权威业内人士还指出，既然该地块为耕地，严格来说，其土地权属应仍归属于原村集体经济组织，如今却由相关部门管理和占用，这不符合正常的土地审批流程和状态。此处规划的是公园绿地，公园绿地也必须办理土地征收手续。

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近日，以“量子计算+AI：重塑金融科技新范式”为主题的前沿科技研讨会在北京召开，本次研讨会由天阳宏业科技股份有限公司（以下简称“天阳科技”）主办，北京首都在线科技股份有限公司（以下简称“首都在线”）、某量子计算公司、深圳市魔数智擎人工智能有限公司（以下简称“魔数智擎”）与北京红马天安投资有限公司（以下简称“红马投资”）等企业参会。本次会议聚焦量子计算与AI技术在金融领域的深度融合，明确各方协同构建自主可控“量子金融”计算生态的核心路径，更从技术应用、行业变革、产业价值三维度释放关键信号，为金融科技下一代发展注入强劲动力。

赋能新质生产力，协同构建“技术-场景-算力”生态闭环

本次研讨会围绕两大核心主题展开，即“量子计算+AI：共筑金融市场的‘下一代引擎’”与“赋能新质生产力：打造量子科技产业军团”，各方结合自身优势展开深度对话，直指行业升级关键，为金融科技从“传统算力驱动”向“量子+AI融合驱动”转型提供清晰路径。

作为国内量子计算领域的龙头企业，依托其量子信息重点实验室，该量子计算公司在会上阐述了量子计算在金融风险评估、衍生品定价等核心场景的技术优势。相较于传统算力，量子计算凭借并行处理能力可实现指数级效率提升，能快速模拟复杂金融市场动态，精准解决期权定价、信用衍生品估值等传统方法难以突破的痛点，为金融行业“算力升级”提供核心技术支撑。

首都在线作为国内中立的全球云网一体化服务商，业务覆盖50多个国家，正全面推进智算云转型，其MaaS平台与边缘算力网络，能为量子节点提供弹性部署与全球调度支持，夯实云端基建底座。首都在线智算事业群总经理苏晋建议，各方合作推进的方向：一是升级风险防控体系，量子计算公司提供量子算力，天阳科技提供算法模型并对接金融行业客户输入金融数据，首都在线通过智算云实现实时预警，共同开发基于量子计算的风险评估模型，将信贷违约预判精度大幅提升；二是优化投资决策能力，联合打造量子投资组合优化系统，借助量子公司的并行计算能力破解高维度资产配置难题，经首都在线云平台分钟级输出方案，帮助金融机构应对市场波动；三是构建合规算力服务，依托量子计算公司的自主可控技术、天阳科技的金融合规经验与首都在线的全球云网资源，推出“量子算力+金融AI”合规云服务，适配监管要求。这一过程将努力实现“从经典算力到量子算力”的无缝衔接，为生态提供坚实的基础设施保障。

天阳科技发布“量子增强计划”，探索技术与金融业务的深度融合，金融市场领域作为公司未来的战略方向之一，已率先通过购买Algo市场风险软件及源代码在中国大陆地区的独家永久授权许可，并推出天阳科技信创版进入金融市场领域。天阳科技高级副总裁宋晓峰表示，以本次各方沟通合作为契机，将加大公司在未来新一代算力、人工智能领域的投入，增强公司在金融市场领域的竞争优势，同时通过深化同合作伙伴在半导体、人工智能等领域的合作，拓展公司在金融及相关产业链上的战略布局，为公司跨越式发展夯实基础，提升公司综合竞争能力。

与此同时，旗下子公司魔数智擎也在积极探索量子机器学习在金融场景的前沿应用。依托其在可解释AI领域的深厚积累，魔数智擎正开展量子算法与经典机器学习模型的融合研究，旨在将量子计算在复杂优化、高维数据处理上的潜在优势，转化为未来在智能风控、量化策略等核心领域的创新解决方案。这一前瞻性探索，将与公司整体的量子计算战略布局形成有效协同，共同夯实公司在下一代金融科技中的竞争优势。

多维度释放合作利好，高确定性创新增长范式获认可

本次研讨会及各方合作的推动，并非简单的业务叠加，而是形成了“量子计算公司主算力输出+天阳科技场景客户支撑+首都在线云端基建承载”协同架构的黄金闭环，这种协同模式不仅实现了“1+1>2”的资源整合效果，更让各方在技术研发、市场拓展、风险抵御等方面形成合力，为生态内企业提供持续创新与增长的动力，也为科技型企业整合资源、协同发展提供了可借鉴的范本。同时，进一步提升了金融科技前沿赛道的竞争水平，市场予以了高度关注。

特邀嘉宾红马投资董事长欧阳敬东表示，各方的合作商业化路径清晰，可以预见技术投入能够快速转化为业绩增量，非常具有前景。不同于“为技术而技术”的研发模式，各方合作直接瞄准金融业高价值痛点——从量子风险评估到AI辅助投资决策，每一项技术应用均对应明确的商业需求。以天阳科技为例，其“量子增强计划”将直接服务于银行、证券等金融机构的金融市场业务，依托已有的市场渠道与客户基础，技术落地后有望快速转化为收入增长，为公司业绩提供新引擎。

图：红马投资董事长欧阳敬东

会上，天阳科技首次系统披露其战略布局的协同逻辑，购买Algo市场风险软件及源代码在中国大陆地区的独家永久授权许可，战略投资AI独角兽魔数智擎，战略性入股首都在线，共同出资设立杭州天锐阳启科技有限公司等，市场动作环环相扣，围绕“数据+算法+算力”形成纵深布局，前期坚定的在关键业务领域、关键业务环节和关键科技领域进行高效部署，成为天阳科技推动量子技术落地金融场景的核心优势。

对此，天阳科技董事长兼总裁欧阳建平指出，行业竞争已从“单一产品、解决方案或技术竞争”，正式升级为“覆盖核心技术、场景应用、算力支撑与产业赋能的全产业链生态竞争”，我们需要具备前瞻性战略视野，完善产业链布局，构建较难复制的竞争壁垒，才能赢得未来。

图：天阳科技董事长兼总裁欧阳建平

据悉，在这一新范式下，天阳科技凭借“既有当前金融IT解决方案的领先市场地位，又精准卡位量子计算、AI等前沿技术”的综合优势，已占据通往未来的有利位置。多方共同构建的自主可控量子金融生态，也将进一步推动金融科技行业摆脱关键领域对外部技术的依赖，加速实现核心技术自主化、业务场景智能化、产业生态协同化，为金融行业高质量发展注入新动能。

展望未来，深度契合“新质生产力”“战略新兴产业”等国家战略导向，随着“量子计算+AI”技术在金融场景的落地，以及多方协同效应的逐步释放，金融科技行业将迎来新一轮变革浪潮，而以天阳科技为代表的生态创新者，有望在这一进程中持续引领行业发展，为股东与产业创造更大价值。

李景鑫

(今日辟谣)2025年：12月5日