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售后服务上门服务电话，智能分配单据：宁夏吴忠：千年古村变身“打卡地” 村民吃上“文旅饭”
吴忠6月2日电 (记者 李佩珊)盛夏时节，走进宁夏吴忠市利通区上桥镇涝河桥村，青瓦白墙的民宿错落有致，田园间的采摘大棚绿意盎然，红色演艺广场上游客驻足聆听革命故事，空气中弥漫着手工酸奶的醇香与文旅餐厅的烟火气。这座沉淀两千年建城史、镌刻红色记忆的村庄，正以“文化+产业”双轮驱动，解锁古村振兴全新发展模样。
金色花海醉游人。 马富强 摄涝河桥村的土地上，千年文脉与红色基因交相辉映。作为拥有两千余年建城史的古村落，各族民众世代和睦共生，孕育出开放包容的人文底色。解放吴忠的峥嵘岁月中，英烈事迹在此定格，红色精神成为村庄发展的不竭动力。“我们既要守护好老祖宗留下的文化根脉，也要传承好革命先辈留下的精神遗产。”涝河桥村党支部书记吴怀强介绍，村庄以红色资源为支点，打造沉浸式红色演艺项目，让游客在实景体验中感悟初心使命，乡村旅游人气持续攀升。
探店主播走进涝河桥，品尝农家好菜。 马富强 摄乡村振兴，产业为基。涝河桥村创新构建“党支部+集体经济+企业+农户”联动模式，整合土地、文化、人力等优质资源，激活村级发展动能。如今，特色民宿集群可同时容纳200余人入住，田园采摘园涵盖草莓、番茄等10余种果蔬，吴南屯里手工酸奶等乡土特产通过线上线下渠道销往全国，形成“吃住行游购娱”全链条业态。“在家门口的采摘园务工，每月能挣3000多元，日子越过越红火。”村民王静说。
涝河桥沉浸式红色演艺吸引游客关注。 马富强 摄漫步村内，硬化道路四通八达，垃圾分类有序投放，文化广场上老幼同乐，传统民居与现代业态和谐共生。“下一步，我们将继续深化农文旅融合，规划建设非遗手工作坊、民俗体验区，让千年文脉与现代产业深度融合，让乡村振兴之路越走越宽。”吴怀强表示，这片兼具历史厚度与红色温度的土地，正敞开怀抱，邀请四方宾客前来品读千年文脉、感悟红色初心、共享乡村振兴成果。(完)
本月行业报告披露新变化宁夏吴忠：千年古村变身“打卡地” 村民吃上“文旅饭”
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金色花海醉游人。 马富强 摄涝河桥村的土地上，千年文脉与红色基因交相辉映。作为拥有两千余年建城史的古村落，各族民众世代和睦共生，孕育出开放包容的人文底色。解放吴忠的峥嵘岁月中，英烈事迹在此定格，红色精神成为村庄发展的不竭动力。“我们既要守护好老祖宗留下的文化根脉，也要传承好革命先辈留下的精神遗产。”涝河桥村党支部书记吴怀强介绍，村庄以红色资源为支点，打造沉浸式红色演艺项目，让游客在实景体验中感悟初心使命，乡村旅游人气持续攀升。
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在湘黔之间苍翠的群山中，7271/7272次公益性慢火车数十年如一日，以平均40公里的时速，勾勒着一幅幅民生发展的画卷。这列绿皮火车每天载着沾满露水的青菜、瓜果，以及两百余名农户沉甸甸的生计与期盼，准时启程，驶向一个民族关于平衡“快”与“慢”的时代命题。
慢火车之“慢”，在于它愿意等待每一个负重前行的脚步。对于菜农们而言，这列绿皮火车是他们十几年如一日的生活节拍器。菜农的生计，从背篓里的青菜、鸡蛋、瓜果开始，通过这条铁轨，与六十公里外铜仁集市的人声鼎沸连接起来，让“走出大山”不再是口号，而成为一种可持续的日常。
当龙阿婆用卖菜的钱换回孙子崭新的书包，当周大爷的蜂蜜在城里打开了销路，个人命运的涓滴改善，便在这悠长的“慢”中循环上演。
亏损账本上，刻写的是铁路“人民至上”的初心。在高铁纵横、时速以百公里计的时代，维持一列平均时速仅40公里、票价低廉且常年亏损的绿皮火车，从纯粹的商业逻辑看，近乎“逆行”。
“这趟车每年都亏损，但我们从没想过停开。”这是一线铁路人最朴素也最坚定的回答。慢火车不是市场的淘汰品，而是国家公共服务体系中有意识保留的“民生留白”。
这份责任，具象化为一系列充满温度的服务创新，铜仁站为“扁担大军”开辟绿色通道，为果农设置助农卡，为菜农专设箩筐摆放区……服务在细微处加速，正是为了弥补列车在速度上的“慢”。2023年以来，铁路沿线一座座新修的候车亭，更是将这份关怀从车厢延伸到了站台，为风吹日晒的等待撑起了一片屋檐。
“车可以慢，服务不能慢。”这句承诺，诠释了“人民铁路为人民”的深刻内涵。铁路扮演的角色，不是追求利润的冰冷机器，而是国家意志与民生冷暖之间最直接、最温情的连接者与执行者。
国家发展道路上，“一个都不能少”。慢火车的持续轰鸣，其最深厚的底气，来源于国家发展理念中“公平”与“共享”的基石。在国家宏大的发展规划中，“改善农村交通物流设施条件”一直是明确的部署。保留公益性慢火车，正是对这一要求的坚决落实。它像一根根坚韧的“毛细血管”，深入高铁“大动脉”难以触及的偏远末梢，确保发展血液能够输送到每一个肌体细胞。
慢火车所穿行的湘黔交界地带，曾是脱贫攻坚的核心战场。当绝对贫困成为历史，慢火车的使命也从“扶贫”平滑过渡到“振兴”。它以极低的流通成本，激活了乡土中国的微观经济：山里的时鲜得以进城，城市的资金、信息与观念得以返乡。更重要的是，它让偏远地区的群众，特别是少数民族同胞，得以平等地参与市场经济，融入现代生活。
数据显示，这对列车每年运送旅客超10万人次，其中少数民族乘客占多数。车厢内，多民族语言交汇，不同文化背景的人们在交易与闲聊中增进了解。这不仅让它成为一条民生经济线，更塑造了民族团结、铸牢中华民族共同体意识的流动纽带。
速度有不同，脚步有快慢，但前进的方向始终一致。这，或许就是快与慢辩证中，最深情的中国答案。（颜建雄）【吴一凡】