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售后服务上门服务电话,智能分配单据:古桥今韵:匠心与科技相遇 守护文化瑰宝
6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人,很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县,跨长桥溪而建,是中国现存最长的木拱廊桥。
在历史上,自建成以来,万安桥曾历经沧桑,经历过多次修缮。如今,在各方齐心守护下,安防与消防设施已悄然融入古桥,传统技艺与现代守护融为一体。
近日,由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南,一探万安桥的现状。溪水流淌,绿树成荫,如今的万安桥,站得比以往更稳。
历史悠久万安桥
在风景秀丽的屏南县,有不少造型精美的廊桥,始建于北宋元佑五年的万安桥,就是其中颇有名气的一座:青山绿水之中,古桥如长虹饮涧,横跨溪流两岸,别有一番景致。
万安桥。记者 上官云 摄这座历史悠久的古桥,为五墩六孔木拱廊桥,桥长98.2米、宽4.7米,2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。
“我们在研究木拱桥时,会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥,其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释,万安桥长度有98.2米,在古代能建造出这么长的桥是很难得的,它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。
据他介绍,其他地方的木拱廊桥,大多是单拱桥,但屏南县的不少木拱廊桥,却是多拱的,比如万安桥。当河道更宽时,就可以通过建造多拱的廊桥来解决问题。
“在木拱桥技艺上,它还有一个突破,如果一座木拱廊桥是多拱的,就必须保持每个拱之间营造水平的一致性。”在苏旭东看来,这是万安桥等多拱桥与众不同的地方之一。
文物修缮:最小干预
对于万安桥,在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人,出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。
从某种程度上说,黄闽辉认为,万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年,万安桥被烧毁,那时是村里推举,由我太爷爷来组织修缮的,当时他年龄大了,就交给了自己的两个孩子,黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”
“上世纪五十年代,由于洪水,导致该桥西北两拱被冲毁。彼时,我的爷爷黄象颜带着我的父亲,重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者,“后来,父亲带着我和我的哥哥,也曾一起修缮过万安桥。”
黄闽辉接受媒体采访。记者 上官云 摄聊到修缮文物的过程,他讲得头头是道,“比如有一点,古代修桥用什么材料,现在就必须用什么材料,假如当时用的是杉木,那么现在也要用同样类型的木材。”
“修缮文物,我们讲的是最小干预原则,即不能破坏它原有的一些结构跟相貌。”黄闽辉举例道,“假如哪根木头损坏了,我们要单独进行更换,这就不会破坏桥的整体性。”
技艺传承与创新
提及学艺的经过,黄闽辉数了数,从开始跟着父亲学习修桥到如今,已经过去了二十多个年头,其间参与建造和修复木拱廊桥10余座。
在日常的研究和实践中,黄闽辉不只注重传统技艺的传承,也会尝试进行创新,会在建造新廊桥时尝试使用一些新技术,让桥更加稳固。
之前有一段时间,他会为技艺传承“后继无人”担忧,不过,随着文物保护力度的不断加大,他的担忧正在慢慢消散。
2024年12月,闽浙联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”,从联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”,成为全球首例转列项目,标志着千年技艺从“濒危”走向“复兴”。
“我们现在不一定是家族传承,而是绝对对外放开的,谁愿意参与进来都可以,我都会教,就怕这门技艺在我们手上失传。”黄闽辉说道。
就是这几年,他很高兴地发现,大家对木拱桥营造技艺的认知越来越深,越来越广,也有年轻人愿意过来做研究,进而对木拱桥的营造技艺产生兴趣。
“如果他们感兴趣,我也会带着他们试一试如何建桥、修桥。”他希望,通过大家的努力,能把这门非遗技艺更好地传承下去。 (完)
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6月3日电(记者 上官云)喜欢古建筑的人,很少有不知道万安桥的。它位于福建宁德屏南县,跨长桥溪而建,是中国现存最长的木拱廊桥。
在历史上,自建成以来,万安桥曾历经沧桑,经历过多次修缮。如今,在各方齐心守护下,安防与消防设施已悄然融入古桥,传统技艺与现代守护融为一体。
近日,由国家文物局组织的廊桥保护成果主题宣传活动举行。记者随媒体团来到屏南,一探万安桥的现状。溪水流淌,绿树成荫,如今的万安桥,站得比以往更稳。
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在风景秀丽的屏南县,有不少造型精美的廊桥,始建于北宋元佑五年的万安桥,就是其中颇有名气的一座:青山绿水之中,古桥如长虹饮涧,横跨溪流两岸,别有一番景致。
万安桥。记者 上官云 摄这座历史悠久的古桥,为五墩六孔木拱廊桥,桥长98.2米、宽4.7米,2006年作为“闽东北廊桥”之一被列为第六批国家重点文物保护单位。
“我们在研究木拱桥时,会把30米以上跨度的木拱廊桥叫做大跨度木拱廊桥,其用料与技艺要更为精湛。”屏南县木拱廊桥学者苏旭东解释,万安桥长度有98.2米,在古代能建造出这么长的桥是很难得的,它也是中国乃至全世界现存最长的古建木拱廊桥。
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文物修缮:最小干预
对于万安桥,在屏南土生土长的黄闽辉有着非常特别的感情。他是木拱桥传统营造技艺宁德市级代表性传承人,出身于屏南当地比较有名的木拱廊桥建造世家。
从某种程度上说,黄闽辉认为,万安桥见证了黄家四代人的技艺传承史。“1932年,万安桥被烧毁,那时是村里推举,由我太爷爷来组织修缮的,当时他年龄大了,就交给了自己的两个孩子,黄生富与黄象颜两兄弟来进行修缮。”
“上世纪五十年代,由于洪水,导致该桥西北两拱被冲毁。彼时,我的爷爷黄象颜带着我的父亲,重修了被大水冲毁的西北两拱。”他告诉记者,“后来,父亲带着我和我的哥哥,也曾一起修缮过万安桥。”
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齐鲁晚报·齐鲁壹点刘庆义
8月19日,“广汽星源增程技术暨昊铂HL增程版上市发布会”在广汽集团番禺总部盛大举行。广汽集团全新增程技术——“星源增程”正式发布,以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破,解决了亏电油耗高、亏电加速慢、亏电振动噪音大的行业三大痛点,开创增程体验新时代。
发布会上,首款搭载星源增程技术的车型——昊铂HL增程版同步上市,新车以“大电量、大满配、超快充、免费充”为核心优势,推出五座/六座两种布局,共4个版本,官方指导价26.98万-29.98万元。
即日起,购车用户可享受终身免费充电、终身免费送桩、终身免费基础保养、终身免费流量、三电终身质保等五项“终身”尊享权益,以及2年0息金融政策和首年辅助驾驶保险;Pro版额外赠送家庭舒享套装(含超柔NAPPA真皮座椅、二排侧窗遮阳帘)、家庭智享套装(含二排17.3寸3K高清触控吸顶屏、后排OMS乘客监测系统、紫外线杀菌高级冷暖冰箱)。昊铂HL增程版将以满满诚意开启家庭智能豪华出行新体验,并对26万-30万价位区间的新能源SUV市场形成降维打击。
大电量+超快充+免费充,焕新增程出行体验
在新能源汽车领域,续航与充电一直是消费者关注的焦点。昊铂HL增程版凭借其卓越的技术实力,实现“大电量、超快充、免费充”,全方位解决用户焦虑。
昊铂HL增程版搭载60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池,提供同级最长350公里纯电续航,可轻松覆盖大部分用户一周通勤需求,精准击中传统增程车“频繁充电”的核心痛点,日常可当纯电车使用。此外,昊铂HL增程版综合续航1369公里,亏电油耗仅为6.7L,带来经济实用的出行表现。
补能效率上,昊铂HL增程版表现同样出色,同级唯一800V/5C超充技术,让充电效率得到质的飞跃,仅需10分钟即可补充210公里续航里程。这一充电速度,让用户在短暂的休息时间内,就能为车辆快速补充能量,大大节省充电等待时间,即使在长途自驾中,也能通过短暂的充电,轻松应对下一段旅程。
不仅如此,昊铂HL增程版在充电经济性与便利性上也诚意拉满,购车即享终身免费充电权益,同时还免费赠送家用充电桩。依托覆盖全国31省202城超2.4万根充电桩,用户可实现“在家用家充,在外免费充”,不仅极大地降低了日常用车成本,更让充电自由触手可及。
50万级“大满配”,重塑豪华价值标杆
昊铂HL增程版秉持“大满配”理念,将50万级豪华科技配置纳入全系标配清单——那些在其它车型上需要额外付费的选配,昊铂HL增程版通通标配,一步到位为用户带来全场景奢享出行体验。
豪华舒适性方面,昊铂HL增程版标配双零重力座椅,采用NASA标准127.5°黄金零压角设计,提供18点热石按摩、12种按摩模式,为用户带来堪比专业理疗的乘坐体验。座椅材质选用超柔Nappa真皮与雷克萨斯LM同款零感慢回弹棉,搭配车内北美百年影木饰板、Ultrasuede®️麂皮顶棚等豪华材质,尽显奢华触感与高端质感。
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底盘采用前双叉臂+后五连杆铝合金悬架,标配智能调节减震器SDC与双腔空气弹簧,最大100mm可调节行程。双线融合超级魔毯系统通过摄像头与激光雷达预判路面障碍,提前调节悬架硬度,冲击感降低15%;鹰爪系统ASTC2.0在极端路况下实现主动稳向不跑偏,冰雪路面制动距离减少11%,在北方冰雪路、南方暴雨积水路等湿滑路面,可让车辆行驶更稳定、更安全。
安全性方面,昊铂HL增程版采用超强泰坦笼式钢铝混合车身,铝合金与高强度钢占比78%,通过2024版C-NCAP五星认证;电池采用NP2.0热电分离技术,杜绝电池安全隐患,为用户全方位打造“移动的安全堡垒”。
此次昊铂HL增程版的上市,不仅是广汽星源增程技术的首次落地,更以“权益拉满、豪华满配”的产品力,对26万-30万价位区间的新能源SUV市场形成降维打击。目前,新车已全面开启预订,用户可通过广汽官网、APP及全国昊铂中心品鉴订购。未来,昊铂HL增程版将陪伴更多家庭开启舒适、安心的智能出行新旅程。