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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中部第五座万亿元城市，要来了

　　每经记者｜刘旭强

　　截至2025年，中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年，万亿元城市扩容速度明显放缓，中西部更是颗粒无收。

　　聚焦中部地区，自2020年合肥跻身万亿元行列后，武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局，此后则出现明显断档，再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下，亟需更多腰部城市补位。

　　作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。

　　5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。

　　瞄准万亿元目标的不止南昌。近日，湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。

　　谁能率先跨过门槛，成为中部第5座万亿元之城？

　　万亿元突围

　　“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。

　　横向对比中部万亿元级省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP累计增长41.7%，这一数字与武汉、合肥相当，远高于长沙、郑州。

　　比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。

　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

　　经济发展离不开产业支撑。工业占比高，是南昌经济结构的一大特点。

　　去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上，高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。

　　秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。

　　2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。

　　但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。

　　实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。

　　南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。

　　南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示，未来5年南昌将努力保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位，打造“世界显示之都”。

　　同时，更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业高品质多样化便利化发展，持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。

　　新增长极

　　实际上，整个“十四五”期间，全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连，新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。

　　随之而来的是，拥有万亿元城市的数量，已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏，被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。

　　将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。

　　在当地媒体看来，两座城市若能冲刺成功，湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡，也将成为中部万亿元之城最多的省份，形成领先优势。

　　经济增速，是城市能级提升的底气。

　　以宜昌为例，过去5年实现年均7.2%的经济增长，今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市，跑赢全国平均水平。

　　其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月，高基数之上继续保持50%左右的快增长，远高于全市工业平均增速。

　　秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。

　　相比之下，襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。

　　2025年，襄阳经济低速增长，尤其是二产，增速仅0.2%。今年一季度，襄阳经济增速依旧承压，仅实现2.2%的增长。

　　秦尊文表示，襄阳经济减速，很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累，要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。

　　针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。

　　作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。

　　与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。

　　后备阵营

　　在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

　　最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。

　　早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。

　　在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

　　实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

　　去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。

　　进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

　　除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。

　　秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。

　　具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。

　　一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。

今日国家机构发布重要动态中部第五座万亿元城市，要来了

　　每经记者｜刘旭强

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　　作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。

　　5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。

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　　横向对比中部万亿元级省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP累计增长41.7%，这一数字与武汉、合肥相当，远高于长沙、郑州。

　　比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。

　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

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　　但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。

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　　针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。

　　作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。

　　与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。

　　后备阵营

　　在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

　　最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。

　　早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。

　　在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

　　实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

　　去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。

　　进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

　　除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。

　　秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。

　　具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。

　　一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。

齐鲁晚报·齐鲁壹点冯子涵

曾凡博重启冲击NBA之路。（资料图）新华社发

近日，篮网官方宣布，他们与中国球员曾凡博正式签约。双方签下的是一份“Exhibit10合同”，曾凡博将身穿12号球衣参加球队训练营和季前赛，并有望出战10月份的NBA中国赛。这份合同是一块进入NBA的“敲门砖”，也是小曾填补三年前选秀失利、再追NBA梦想的机会。

但一个核心问题也随之出现：篮网队的这次签约，究竟是看中了曾凡博上赛季在CBA联赛中的进步与潜力，还是一次纯粹为即将到来的NBA中国赛量身定制的商业造势？答案，或许并非一道简单的选择题。

争机会也得有实力

根据相关规定，Exhibit10合同通常面向参加夏季训练营的落选秀、边缘球员或寻求短期试训机会的球员。

严格意义上来讲，它是附加在一年期无保障底薪合同中的条款，而非独立的合同类型，其核心功能是为球队提供灵活的操作空间，同时为球员提供进入NBA或发展联盟的机会。此外，一支NBA球队不能有超过6名球员签下该合同，而没有下属发展联盟球队的NBA球队则无权开出该合同。

对球队而言，这是一笔成本极低的风险投资。他们可以用最小的代价，在实战环境中近距离考察球员，评估其是否适应球队的战术体系，是否具备在更高级别联赛中成长的潜力。

即便Exhibit10合同实质上是一份“试训邀请函”，而非“工作保障书”，但每年想要以此作为跳板，进入NBA的球员仍不在少数，Exhibit10合同的争夺也有些“千军万马过独木桥”的意思。

曾凡博成名很早，作为前佛罗里达州高中四星潜力球员，他曾入选该州最佳阵容，之后加盟NBA发展联盟点燃队。这意味着他对北美篮球风格的理解和适应能力，相较于直接从CBA启航的球员，具备一定优势。三年前，曾凡博曾经代表步行者队出现在夏季联赛里，但没能在选秀大会上脱颖而出，最后也错失了闯进NBA的机会。

选秀大会结束后，曾凡博加盟CBA北京首钢队，并在上赛季迎来爆发，场均可以贡献14.7分4.7篮板1.9助攻1.5盖帽，三分命中率达41%，多项数据创生涯新高，他还荣膺“最具进步球员”并入选CBA最佳阵容一阵。季后赛，曾凡博在受伤前也打出了抢眼的数据，场均可以得到15分4.2篮板和1.6盖帽，帮助北京队闯入季后赛半决赛。

篮网的球探报告也必然记录了这些亮点，从这个层面看，签约曾凡博是合理的：一名年仅22岁、有尺寸、有射程、且刚在职业联赛证明自己处于上升通道的锋线，值得用一个训练营名额进行探索。

“中国因素”无法忽视

如果仅仅将目光停留在竞技层面，显然无法看清NBA作为全球最成功体育联盟之一的商业全貌。篮网签约曾凡博，中国市场是无法回避的关键因素。

2024年3月，全球市场情报公司标普披露数据指出，高达90%的中国成年篮球观众都会观看NBA，这一数字远高于欧洲甚至美国本土。如此庞大的受众，必然隐含着巨大的消费能力。相关数据显示，NBA的中国业务价值达50亿美元，收入来源包括版权转播费、赞助和特许经营权等。

一个即将到来的时间点更加值得注意：10月10日和10月12日，篮网和太阳两队将在中国澳门威尼斯人综艺馆进行两场季前赛。这是时隔多年后NBA中国赛的回归，联盟和球队都期望能取得最大的市场反响。此时，阵中拥有一名中国球员，无异于为这场商业盛宴安装了最强劲的“流量引擎”。无论曾凡博最终上场时间几何，其随队训练、亮相公开活动、乃至在季前赛中短暂出场，都将成为外界关注的焦点和球迷情感的寄托。

作为华人老板，篮网掌门人蔡崇信一直有意推动中美篮球的交流，此前曾邀请崔永熙参加训练，也助力过韩旭登陆WNBA。签约曾凡博，既是这种战略的延续，也符合其深耕华人市场的长期商业逻辑。

因此，市场因素在此次签约决策中扮演了“催化剂”和“放大器”的作用。它可能并非唯一的动机，但绝对是促使篮网在众多潜在试训人选中选择曾凡博，并在此特定时间点官宣的关键推动力。

曾凡博上赛季末期曾遭遇严重伤病。新华社发

路在小曾自己脚下

无论如何，曾凡博能够再次获得进军NBA的机会是可喜的。不过，商业气息浓厚的中国赛热度终会消退，所有的故事能否延续，取决于小曾在训练营中的每一分钟能否征服教练组。

“作为篮网队的一员，能在中国打比赛，对我来说很特别。而作为一名中国篮球运动员，我希望通过努力，打破外界对亚洲球员可能存在的刻板印象。”北京时间9月24日，曾凡博在参加篮网队的媒体日活动时这样说道。

对于曾凡博个人，这是一次难得的机遇，也是严峻的挑战。在今夏遭遇伤病，错失很多锻炼提升的机会后重新起航，他不仅追逐着个人的NBA梦想，也背负着来自一个市场的巨大关注。目前，篮网队训练营的人数超过20人，其中锋线位置竞争非常激烈。未来的道路，需靠他每一次防守、每一个篮板、每一记投篮去铺就。

对于中国篮球，这件事再次提醒我们，通往世界最高篮球殿堂的道路没有捷径。球员的实力是根本，商业市场的繁荣则能为之创造更多的机会和更好的环境。曾凡博的这次尝试，无论结果如何，其过程本身对中国球员的成长都具有积极意义。

剧本已经翻开，曾凡博的故事，最终将由他在篮球场上写就的答案来决定，亿万中国球迷，正期待着这个答案能够精彩而长久。

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