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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

　　试点管理体系显示，试点企业总数不超过15家，首批为3家。参与试点的企业必须实施ERP(企业资源规划)管理并与海关联网、安装全覆盖视频监控并联网、具备独立生产场地与规范会计账簿，未达标者严禁开展业务。

　　海南省工业和信息化厅方面表示，海南将以专用车加工增值免关税首单落地为契机，重点发展救护车、消防援救车、通信指挥车、旅居车等高附加值专用车，避开传统整车产能竞争，走差异化、高端化、专精特新发展路径。(完)

本月官方披露行业最新报告海南自贸港核心政策在汽车制造领域实现突破性应用

　　海口6月2日电 据海南省工业和信息化厅2日消息，海南自由贸易港专用车领域加工增值30%免关税政策首单1日正式落地：海南一企业以进口整车为基础完成专业救护车改装生产，经“二线”口岸免关税销往广东省。

　　完成该交易的HNZ5030XJH型救护车，是某公司进口基础整车后，在海南完成产品设计、救护车医疗舱布局、产品强制安全检测等流程，符合国家救护车标准并获工业和信息化部产品准入公告，加工增值比例达标。

　　海南正在进行专用车生产制造适用加工增值免关税政策试点。试点管理体系要求，进口整车禁止为小轿车、越野车及90万元人民币(不含增值税)以上乘用车/中轻型商用客车；改装产品首批限定在救护车、消防车、旅居车、医疗车、宿营车5类专用车。政策试点一段时间后，经评估可逐步放开至其他有需求的车型。

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中国消费者报南宁讯（周艳英记者顾艳伟）12月26日，记者从广西壮族自治区市场监管局获悉，2025年以来，该局以规范化、数字化、便利化为核心导向，创新构建“准入即监管、许可即服务”工作模式，通过完善许可规范、建强专业队伍、优化审批服务、深化全链条监管等系列举措，全面优化食品生产准入管理流程，从源头拧紧食品安全“总开关”，为广西食品产业高质量发展筑牢安全根基。

为破解食品生产许可管理中权限划分不清、地方特色食品审批难等痛点，广西出台《食品生产许可管理实施办法（试行）》（以下简称《办法》），构建“标准统一、流程透明、监管闭环”的许可管理制度体系。《办法》明确自治区、市、县三级权责，推行“一企一证”“一证多址”，支持全流程网办和跨层级联办；实施风险分级治理，对高风险食品延续实行强制核查，建立信用约束机制，对不良企业“逢续必查”；通过随机选派、异地交叉等核查机制确保审查公正，全方位实现许可服务提质增效。

专业化队伍是许可审查的核心支撑。广西以“资格考试+晋升考核+动态清理”三维机制优化核查人员库管理，全年新晋核查组长48名，定向培养基层骨干166名，清理不合格人员67名，组建681人核心专业化核查队伍。同时，依托四川大学优质资源开展监管骨干专题研修，并成功举办首届食品生产监管业务技能大比武，吸引1162名监管人员参与角逐。广西还推动将食品安全职业检查员纳入国家监管体系，完善配套制度，筑牢人才保障防线。

在优化政务服务方面，广西市场监管局联合广西住建厅推进开办食品加工坊、饮料生产企业“高效办成一件事”改革，通过整合审批环节、优化流程，实现“一次申报、并联审批、统一出件”。依托数字政务平台编制办事规范，通过官方微信公众号发布指南与答疑，线上线下同步督导落实，大幅压缩办理时限，让企业办事更快捷、更省心，有效激发市场主体活力。

聚焦大健康产业发展，广西建立“事前审查、事中核查、事后监管”全链条管理机制。事前为“药食同源”物质等申报企业提供预审咨询；事中与卫健委等部门联合会审相关评价资料；事后将新食品原料等列入重点监管品种。同时，主动开展食药物质产业调研，推动罗汉果、陈皮等纳入国家试点，支持企业申报优质品牌并借助中国—东盟博览会拓展市场，助力大健康产业高质量发展。

“福建”7个项目入选2025年度国家：标准化试点项目