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售后服务上门服务电话,智能分配单据:北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉,新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后,北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%,非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果:违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日,新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来,围绕《条例》实施,北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措,推动《条例》实施落地。据了解,交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次,张贴宣传海报5.1万余张,并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面,交管部门依托“春夏平安行动”,采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略,持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来,现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时,会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起,打掉销售“黑窝点”4个,查获超标改装车辆120辆,约谈8家生产销售企业,推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来,非机动车事故亡人同比减少17人,其中电动自行车事故亡人同比减少15人,减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
安全与秩序共同提升:头盔佩戴率超九成 车辆停放有秩序
《条例》实施以来,北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计,实施首日,头盔佩戴率普遍达到80%以上,目前已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%。其中,城区平均佩戴率为93.6%,重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上,市民群众安全意识同步提升。
此外,路口违法率明显下降。5月1日以来,各区加大对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度,通过宣传教育和执法管控,路面通行秩序得到改善,部分路口非机动车守法率已超过90%。
在停放秩序方面,交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理,学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放得到有效规范。同时,今年以来北京市新增非机动车停车位13.3万余个,持续深化推进非机动车停放“开门进院”,减少乱停乱放对社会交通的影响,逐步改善交通环境。
(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
昨日研究机构公开研究成果北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5% 新规落地见实效
记者从北京市交管部门获悉,新修订的《北京市非机动车管理条例》落地实施后,北京市电动自行车头盔佩戴率已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%,非机动车亡人事故明显减少。
宣传执法有效果:违法查处量同比提升38.5% 亡人事故明显减少
5月1日,新修订的《北京市非机动车管理条例》(以下简称《条例》)正式施行。今年以来,围绕《条例》实施,北京市交管部门通过线上线下同步宣传、民警路面提醒提示、逐项开展释法解读、典型案例警示曝光、持续强化执法管控等系列举措,推动《条例》实施落地。据了解,交管部门深入企事业单位、学校、医院、社区等单位开展主题宣传活动3800余场次,张贴宣传海报5.1万余张,并联动大小媒体开展持续宣传。
在强化执法管理方面,交管部门依托“春夏平安行动”,采取“宣、劝、管、罚、打”综合策略,持续加大对闯灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装、醉酒等突出违法查处力度。今年以来,现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等交通违法数量同比提升38.5%。同时,会同市场监管局查处电动自行车超标改装违法案件84起,打掉销售“黑窝点”4个,查获超标改装车辆120辆,约谈8家生产销售企业,推动《条例》顺利施行。
《条例》实施以来,非机动车事故亡人同比减少17人,其中电动自行车事故亡人同比减少15人,减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人数减少总量的70.8%、62.5%。
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《条例》实施以来,北京全市平均头盔佩戴率逐步提升。据统计,实施首日,头盔佩戴率普遍达到80%以上,目前已提升至92.5%,环比4月份均值上升38.3%。其中,城区平均佩戴率为93.6%,重点区域、商圈周边佩戴率已达到95%以上,市民群众安全意识同步提升。
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(总台记者 纪乐乐 付胜斌)
2025年12月4日2:19分,中国东方航空“国博号”主题彩绘机执行MU745航班搭载282名旅客从上海浦东国际机场起飞,在经停新西兰奥克兰后,飞赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这条跨越2万公里的新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白,开辟了连通大洋彼岸的“南向通道”,重塑了三大洲之间的航空出行方式。
图:东航供图
全球最长单程航线:构建跨越太平洋的全新飞行路径
上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线,也成功刷新了全球最长单程航线的纪录。该航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞,去程MU745航班每周一、周四各执行一班,北京时间02:00从上海浦东国际机场起飞,在奥克兰经停2小时25分后,于当地时间16:55抵达布宜诺斯艾利斯;回程每周二、周五执行,航班号MU746,02:00从布宜诺斯艾利斯起飞,经停奥克兰2小时后,于北京时间次日18:00飞抵上海。
图:东航供图
据悉,由于超长的航线距离以及飞机性能的限制,目前中国至南美洲基本无法实现直飞,必须选择中途经停的方式运营。新航线采用经停奥克兰前往阿根廷的“南向通道”,优化了过往经欧洲或北美转机的“北向航路”,将原本近30小时的航程缩短至25小时左右,不仅航程更短、耗时更少,转机时差也更具优势。
图:东航供图
在此基础上,新西兰政府也于今年宣布,自2025年11月起,对持有中国护照的旅客,经新西兰奥克兰国际机场过境前往第三国(停留时间少于24小时),可凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)办理过境,无需另行申请“过境签证”。旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的电子旅行授权(NZeTA),大幅简化过境手续。东航也凭借此政策,打造了“一机到底”的运营模式,前往阿根廷的旅客在飞抵奥克兰后无需换机,在短暂经停后即可继续旅途,大幅减轻了旅客长途飞行过程中的疲惫感。
图:东航供图
“国博号”彩绘机执飞首航:中华文化跨越太平洋飞抵南美
此次首航航班,东航特别选用“国博号”主题彩绘机执飞。这架彩绘机基于波音777-300ER大型宽体客机打造,由中国东航与中国国家博物馆联袂设计,于今年9月正式亮相,被誉为是国博48个标准展厅之外的“第49个展厅”,承载着满满的中华文化元素。
图:东航供图
飞机的彩绘设计别出心裁,机身采用“双面全机身彩绘”方案,从143万余件国博馆藏珍品中遴选出“玉龙、玉凤、鹰形陶鼎、‘后母戊’青铜方鼎、孝端皇后凤冠和霁青釉金彩海晏河清尊”等6件横跨五千多年历史的瑰宝文物作为主视觉元素进行喷涂。海晏河清尊象征着“海晏河清、四海承平”,其仿制品将随此次航班一同飞赴南美,向世界传递着中国开放、和平、繁荣的姿态,“航空+文博”共同谱写“飞行的文明,流动的史诗”。
图:东航供图
东航在新航线上的“文旅融合”尝试还不止于此。航班起飞前,东航在浦东机场举行了首航仪式。现场不仅以阿根廷特色元素装饰,还布置有与东航合作的迪士尼热映的电影《疯狂动物城2》IP元素。东航工作人员为首航旅客送上定制笔、阿根廷款MUMUJI文创、66度探险邮轮联名款颈枕等纪念品。航班上还开展互动抽奖活动,并为两舱旅客准备了MANITO品牌定制的真丝眼罩和中国国家博物馆提供的孝端皇后凤冠冰箱贴等。值得一提的是,东航还在首航航班上提供具有南美风情、东方意境的“探戈火花”、“墨染芝椰”特调饮品,配备了具有阿根廷特色的美味餐食,包括阿根廷红虾冷荤、M5牛排、阿根廷风味烤鸡、精致茶点等以及首航限定蛋糕,为旅途增添了一份温馨与惊喜。
图:东航供图
航线价值即将彰显:一条合作之路、发展之路与幸福之路
“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线是近年来东航坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的生动写照。新航线的航迹,不仅是地图上一条崭新的弧线,更构建起一条串联亚洲、大洋洲与南美洲的“空中桥梁”,有望重塑太平洋沿岸的区域联通格局,成为深化国际合作的生动实践。
图:东航供图
在经贸层面,东航在该航线成功申请到第五航权,允许航班在经停奥克兰时上下客货。这将为中、新、阿三个国家的高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易提供更优的物流选择,极大促进三国乃至三大洲间的经贸合作。在新航线开通的同时,中国东航深化客货联动,东航物流旗下东航冷链同步开通阿根廷至中国的生鲜直送新通道,回程航班将通过客机腹舱将2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼带回国内。在旅游层面,当12月份北半球步入寒冬,南半球则正值春日盛景,这种鲜明的“反季节吸引力”将为跨境旅行注入独特魅力,吸引旅客前往另一半球感受不一样的景色,助力三地旅游市场繁荣。在文化交流层面,新航线也为三个国家的艺术家、学者与普通民众提供了前所未有的交往便利,中国的京剧、阿根廷的探戈与新西兰的毛利文化将拥有更广阔的对话舞台,共同谱写文明互鉴的新篇章。
图:东航供图
延伸阅读:服务信息
为全力保障新航线顺利运营,持续升级跨境旅客服务体验,东航客服中心海外客服热线(0086-21-20695530)已于12月3日起正式开通西班牙语服务。该热线聚焦旅客核心出行需求,提供航线咨询、预订指引、航班退改升等全流程精细化服务,以专业语种搭建便捷高效的沟通渠道,让跨洋出行更省心、更安心。韩璐(EN053)