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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中部第五座万亿元城市，要来了
每经记者｜刘旭强
截至2025年，中国GDP(地区生产总值)万亿元城市数量定格在29座。回顾过去5年，万亿元城市扩容速度明显放缓，中西部更是颗粒无收。
聚焦中部地区，自2020年合肥跻身万亿元行列后，武汉、长沙、郑州、合肥4座省会城市形成“四足鼎立”格局，此后则出现明显断档，再无新的城市晋级。在长江中游城市群“加快发展”的目标下，亟需更多腰部城市补位。
作为中部地区距离万亿元门槛最近的城市，南昌近来频频亮出万亿元目标。
5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌全面提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综合实力和发展能级，加快打造万亿元高能级城市。
瞄准万亿元目标的不止南昌。近日，湖北两大省域副中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿元级城市步伐。
谁能率先跨过门槛，成为中部第5座万亿元之城？
万亿元突围
“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿元台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出打造万亿元高能级城市的目标。
横向对比中部万亿元级省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP累计增长41.7%，这一数字与武汉、合肥相当，远高于长沙、郑州。
比起增速，南昌的短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济首位度为22.60%，在全国27个省会城市中靠后，在中部省会城市中仅高于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力方向。
中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文对每日经济新闻·城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快推动GDP能级破万亿元，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。
经济发展离不开产业支撑。工业占比高，是南昌经济结构的一大特点。
去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市首位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去10年南昌第二产业增加值占GDP比重始终保持在40%以上，高于武汉、长沙、郑州、合肥等城市4个百分点以上。
秦尊文认为，高制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息首要产业、中部唯一航空制造基地、世界VR(虚拟现实技术)之都等特色禀赋，支撑GDP尽快破万亿元。按南昌近年来经济增速推断，“十五五”期间有望提前“冲线”。
2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。
但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。
实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。
南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
南昌市委常委、副市长赵捷此前公开表示，未来5年南昌将努力保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌首要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED(发光二极管)、新型显示全国重要制造中心地位，打造“世界显示之都”。
同时，更加注重推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推动生活性服务业高品质多样化便利化发展，持续提高现代服务业与先进制造业融合发展水平。
新增长极
实际上，整个“十四五”期间，全国省会城市都没有新增万亿元级选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连，新晋万亿元之城无一例外都是非省会城市。
随之而来的是，拥有万亿元城市的数量，已然成为衡量省域经济综合实力的新维度。比如拥有5个万亿元级城市的江苏，被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。
将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿元级城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿元经济规模的相关表述。
在当地媒体看来，两座城市若能冲刺成功，湖北经济发展的“一主两副”格局将更加均衡，也将成为中部万亿元之城最多的省份，形成领先优势。
经济增速，是城市能级提升的底气。
以宜昌为例，过去5年实现年均7.2%的经济增长，今年一季度又以7.5%的经济增速领跑中部十强城市，跑赢全国平均水平。
其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4%。今年1至4月，高基数之上继续保持50%左右的快增长，远高于全市工业平均增速。
秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”全面完成后，产业结构迎来一波调整升级，今后高新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估算，宜昌要在未来5年内突破万亿元经济规模，难度不小，须“跳起来摘桃子”。
相比之下，襄阳冲刺万亿元规模的挑战更艰巨。
2025年，襄阳经济低速增长，尤其是二产，增速仅0.2%。今年一季度，襄阳经济增速依旧承压，仅实现2.2%的增长。
秦尊文表示，襄阳经济减速，很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累，要加快推动汽车产业向电动化、智能化转型。
针对产业发展短板，襄阳已明确转型方向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将推动产业格局从一业独大向多点支撑转变。其中，新能源产业是重要支撑之一。
作为襄阳新能源产业的标志性项目，东风新能源智能越野车产业基地项目将具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正推动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。
与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。
秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。
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2026年一季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：第二产业增加值增长5.6%，较去年全年进一步提升，高于第三产业增速近1个百分点。在工业拉动下，一季度南昌GDP同比增长5%，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。
但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他GDP万亿元省会城市，还需提升软实力，在未来5到10年的长期阶段，应稳定发展先进制造业，同时补上现代服务业短板。
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南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。
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与此同时，在新能源新材料领域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望推动襄阳新能源产业集群迈向千亿元级。
后备阵营
在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。
最受关注的莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会第一城”之争。
早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿元级经济总量的目标。但从实际发展成效看，到2025年末洛阳GDP仅6000多亿元，与万亿元相去甚远，同时也被经济增速更快的宜昌和襄阳赶上。
在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等方面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。
实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。
去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力打造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托精准的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5%，居河南全省第二，创近年来新高，助推GDP同比增长1.1个百分点。
进入2026年一季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略性新兴产业，占全部规上工业比重19.7%，较去年一季度提高7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。一季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反超宜昌，为区域经济竞速再添悬念。
除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年一季度，芜湖、赣州、南阳均创下6%及以上的较高经济增速，岳阳增速相对平缓，为4.7%。
秦尊文认为，这些城市均为各省重点打造的省域副中心，承担着加快打造全省重要增长极的使命。立足这一定位，各城冲刺更高经济能级，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特色化的高质量发展路径。
具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯一临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以中国稀土集团为链主，打造稀土与有色金属全产业链；南阳借力郑南商许超硬材料产业集群，深耕特钢新材料特色赛道。
一众中部腰部城市凭借特色产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来10年冲刺万亿元GDP能级，也将为区域经济格局带来新的变数。
2025年9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会于深圳成功举办。问界M9推出全新车色“银境紫”，全新问界M7、尚界H5两款重磅新品正式上市，进一步丰富鸿蒙智行产品矩阵，满足用户多元化购车需求。华为以HarmonyOS为中心，构建鸿蒙办公、鸿蒙智家、鸿蒙智行、运动健康、影音娱乐五大智慧场景。鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级，AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界“五界聚势”，携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等合作伙伴共征新程。
超50项功能全量升级，问界M9新色“银境紫”正式上市
本次发布会，全景智慧旗舰SUV问界M9带来全新车色银境紫，满足对个性审美与时尚品味的双重追求。自上市以来，问界M9累计交付超24万辆，18个月稳居50万以上市场销量冠军[数据来源于易车。]，更连续8个月蝉联大型SUV保值率第一[数据来源于中国汽车流通协会发布的《2025年1月-8月中国汽车保值率研究报告》，原报告中该数据基于一年车龄纯电二手车市场保值情况进行计算评估；保值数值受多重因素影响，具体数值以市场实际情况为准。]，连续两期新能源全车型用户净推荐值第一[数据来源于杰兰路2024下半年-2025上半年新能源汽车品牌健康度研究。]。
享六座满载天伦，大五座尽享温馨，在此基础上，问界M9推出尊四座配置套装，搭配奢享零重力座椅套装、智能隐私车窗、电动踏板，彰显高端商务尊贵风范。同时，问界M9全系升级华为乾崑智驾®ADS4[华为乾崑智驾®ADS4仅为辅助驾驶而设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。该系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况（详见用户手册关于ADS的章节)，驾驶员应时刻保持对车辆的主动控制并做好随时干预车辆的准备，驾驶员始终是驾驶车辆行为的完全责任人。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准。]、新增泊车车外语音远程查看及对讲、手表手势开关门等超50项全新功能[部分功能需通过OTA升级获得，具体升级时间请以官方通知为准。]，让智慧出行常用常新。
国民SUV再启新程，全新问界M7正式上市，27.98万元起售
华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级，打造了‘五界聚势’的全新样板点。今天，幸福旗舰国民SUV，全新一代问界M7来了！”赛力斯汽车总裁何利扬表示：“赛力斯基于智能制造、卓越质量、智享服务、便捷充电与敏捷交付等五大体系升级，打造了全新一代问界M7。上市发布即交付，让幸福旅程快速启航。”
全新问界M7正式上市，售价27.98万元-37.98万元。新车提供增程与纯电双动力选择，并推出大五座与享六座两种座椅布局，全系标配华为巨鲸电池平台。历经三年研发与40亿元重磅投入，新车在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等方面实现全方位进阶，致力成为家庭出行的“幸福旗舰”。
新车延续家族化设计语言，车身线条流畅动感，风阻系数低至0.249Cd[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心；风阻系数为问界M7纯电版本，请以实际为准]，兼具美感与效能。长宽高分别为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，舱内有效空间达3434mm，为每一位家人带来宽适体验[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中⼼]。星环双翼大灯与贯穿式尾灯彰显科技感，新增珊瑚红、海岛蓝与暖云白全新车色，还提供牧野青、星际蓝与鎏金黑车色供用户选择，并可选装黑曜套件，满足个性表达。NearLink星闪TM车钥匙让解锁闭锁更精准便捷，出行从容不迫[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中⼼]。
内饰采用对称式布局设计，配备16.1英寸3K悬浮中控屏搭配26英寸WHUD，更有68英寸AR-HUD[部分配置需单独购买；星闪指星闪无线通信技术，是一种无线短距离通信技术，“星闪”是国际星闪无线短距通信联盟的注册商标]，行车信息一目了然。副驾升级10.25英寸娱乐屏，并新增17.3英寸后排娱乐屏[部分配置需单独购买]，新增组队出行与开门守卫功能[部分功能待OTA升级⽀持]，全家出行途中共享欢乐时光。
主驾升级零重力座椅[部分配置需单独购买]，副驾配备准零重力座椅[部分配置需单独购买]，六座版二排右侧零重力座椅支持按摩、通风与加热，旅途变成享受。纯电版车型配备145L前备箱[前备箱为问界M7纯电版搭载；数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心；极端天气驻车状态下可能出现误开，请注意使用安全。前备箱关闭时具有电吸功能，前备箱接触到机盖第一层锁后会自动触发电吸功能，为了保障安全，触发电吸会有延时，使用时请注意环境安全]，支持KnockKnock开启。大五座后备箱容积达850L[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，轻松容纳四个28寸行李箱；六座版具备312L储物空间[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，满足全家载物需求。全新问界M7新车应用150多种声学材料，完成260多项噪音优化，静谧性体验超群。
全新问界M7全系标配华为途灵平台，集成HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统与HUAWEIXMotionControl数字底盘引擎，操控平稳自信。底盘采用全铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，搭配连续可变阻尼减振器，提供双腔空气悬架[版本配置请以实际销售车型为准]，支持5档高度调节，应急涉水深度700mm[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心，使用条件及后处理请参考车辆使用手册]，麋鹿测试76.6km/h[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，从容应对多种路况。全新问界M7具备高速爆胎稳定控制能力，稳定控车最高时速140km/h[140km/h稳定控车最高时速为直线行驶工况，实际使⽤会有差异，仅供参考]。
全新问界M7增程版CLTC综合续航[燃油车CLTC续航里程根据官方宣传数据（油箱容量/WLTC百公里油耗）×100/经验系数（0.84）计算得出；车辆实际续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。]可达1625km，纯电续航315km；纯电版标配华为巨鲸电池800V高压平台、华为DriveONE高压碳化硅七合一电驱与100度容量电池包[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心;后驱电机为高压碳化硅七合一电驱；电池电量按1/3C放电计算]，CLTC续航可达710km，快充30%至80%仅需15分钟[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心，以上数据为问界M7纯电版]。全国补能网络涵盖140万+合作充电桩，覆盖全国350+城市[数据来源于鸿蒙智行充电平台统计，截止至2025年9月]，平均10分钟可达合作充电站[10分钟平均可达鸿蒙智行合作充电站，实际受路况、开车习惯等因素影响]，7×24小时应急充电服务，还带来不用下车的加油新体验，无论市区通勤或长途远行，充电补能都可轻松无忧。
安全方面，新车标配华为乾崑智驾ADS®4辅助驾驶系统[华为乾崑智驾®ADS仅为辅助驾驶设计，不能取代驾驶员专注驾驶和准确判断。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准]，高阶版配备34个传感器，实现360°环境精准感知。辅助驾驶决策速度提升1倍，通行效率提升20%，重刹率降低70%。eAES支持130km/h边刹边让，3分布式4D毫米波雷达提升雨雾等极端天气下前向防撞能力。增强版首发全新舱内激光视觉，支持异型障碍物感知，暗光环境检测能力增强。车身前乘员舱核心结构100%采用热成型钢，全车配备9安全气囊。电池安全方面，采用全域电池安全设计，测试标准远超国标，3项测试提前满足新国标[GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》]，成功通过五项串行电池安全挑战。采用更健康的鸿蒙ALPS座舱，同时配备三重安全解锁机制，冗余保障安全优先。
首销期至2025年11月3日23:59:59，下订可享至高价值60000元购车权益。问界非智驾版车主增换购问界M7减免40000元[问界非智驾版车主增换购权益仅限非辅助驾驶版车型首任车主可享（参与活动时仍持有该车辆），且不可与其他增换购权益叠加，活动期间内每辆车仅可享受⼀次（已参加过增换购活动的车辆不可重复参加，以车架号为准）]，鸿蒙智行其他车主增换购问界M7减免10000元[含其他问界系列，智界同系列，享界系列，尊界系列，尚界系列车主增购/换购问界M7，享尾款减免1万元]，老用户权益截止日期至2025年9月30日。
尚界H5一步到位，以远超同级产品力为全民造全能SUV
尚界品牌首款车型尚界H5正式上市。新车定位“智慧精品SUV”，售价15.98万元-19.98万元，以华为乾崑智驾®ADS4[华为乾崑智驾®ADS4仅为辅助驾驶设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。驾驶员应时刻保持专注并做好随时干预的准备。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准。]、鸿蒙座舱、1360km超长续航[1360km为尚界H5增程版满油满电CLTC综合工况下续航里程，数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。]等核心优势，打造远超同级的全能产品力，成为年轻家庭用户一步到位的新选择。
为打造远超同级的舒适，尚界H5以4780mm车长和2840mm轴距[数据来源于尚界官方测试中心。]打造“三座平权”空间，后排腿部[腿部空间：指后排腿部空间L51-2]及头部空间[根据SAE标准测算，尚界H5数据为到遮阳帘的后排头部有效空间]均超1米[数据来源上海机动车检测认证技术研究中心有限公司]，配备2.3㎡超大穹顶天幕，并通过100+项多级隔振降噪设计等带来超越豪华车的静谧性。储物方面，配备601L后备箱[数据来源于尚界官方测试中心。]、124L前备箱[仅纯电版配备前备箱，数据来源上汽集团创新研究开发总院]，增程版、纯电版还分别配有65L、80L储物暗格[数据来源于尚界官方测试中心]，支持多元储物，满足全家出行需求。智能方面，鸿蒙座舱支持3D人脸识别、手机无感控车[鸿蒙智行App支持HarmonyOS/Android/iOS平台移动端设备下载使用]与沉浸式娱乐体验；上市即搭载华为乾崑智驾®ADS4，并拥有192线激光雷达、4D毫米波雷达等构建起强大的全维感知能力[仅尚界H5Max版支持]，支持端到端领航辅助[城区领航辅助、车位到车位领航辅助等功能仅尚界H5Max版支持。该功能为辅助驾驶服务软件高阶包功能，需购车后通过鸿蒙智行app或在中控屏上单独购买后使用]、驾驶员失能辅助[驾驶员失能辅助功能仅尚界H5Max版支持，请在常规道路环境中遵守交通法规行驶]等多项同级未有的功能。续航方面，增程版综合续航最高达1360km[增程版测试车型为Pro版。数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司]，纯电版综合续航655km[纯电版测试车型为尚界H580度电Pro版，数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。]。底盘融合上汽70年工程经验与HUAWEIXMOTIONControl数字底盘引擎，麋鹿测试成绩78.3kph[数据来源上海机动车检测认证技术研究中心有限公司]，百零制动距离34.2m[数据来源上汽集团创新研究开发总院]，操控稳定且舒适。此外，新车还拥有远超同级的主被动安全，车辆越级支持eAES增强型紧急转向辅助[系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况。该功能需特定配置支持和通过OTA升级获得，具体详情及升级时间以官方公布为准]，拥有超硬核车身、气囊安全、冗余安全等被动安全配置，电池配备高强度底护板、高强度侧边防撞设计等，实现全方位安全防护。
尚界H5以远超同级的产品力，让用户购车一步到位。即日起，用户可通过华为商城APP、鸿蒙智行小程序以及全国1000+授权门店等渠道进行车辆订购或预约试驾，即日起至2025年11月3日下订，还可享至高价值43788元购车权益[尚界H5Max享价值20000元ADS高阶功能包补贴权益，尚界H5Pro享价值5000元辅助驾驶功能升级权益，升级的辅助驾驶功能为CityLCCPlus（城区车道巡航辅助增强）和AVP（代客泊车辅助）功能。本权益有效期为车辆交付之日起30天内，请在有效期内及时查看并使用，逾期视为自动放弃该权益。
具体权益领取方式和使用方法请查看官方公告或咨询您的销售顾问，不同车型、配置可实现辅助驾驶功能不同，具体以实际购买车型《使用说明书》为准。
辅助驾驶无忧服务权益不能代替机动车交通事故责任强制保险与新能源汽车商业保险，本权益将在车辆交付后3个工作日内生效，权益有效期为生效之日起12个月。具体权益细则、启用条件及享权流程可在权益生效后前往"鸿蒙智行App﹣我的﹣车主权益"中查看或咨询官方服务热线]，包括价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元电动遮阳帘、价值4200元MagLink平板套装等，预订用户现金权益可叠加。
本次发布会鸿蒙智行多款重磅新品正式上市，问界M9推出全新车色银境紫，以“尊四座”重塑豪华空间体验，全新问界M7实现全面产品进化，尚界H5以越级实力强势登场，鸿蒙智行正以清晰的产品布局，实现对从家用到豪华、从主流到高端的全场景覆盖。未来，鸿蒙智行持续与合作伙伴携手，深度赋能中国智能电动汽车产业升级，向年销百万目标稳步迈进，让智慧出行体验走入千家万户。