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本周监管部门传达重磅消息网暴抗洪救灾村支书的涉事人员被查处（2026·06·02），很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：网暴抗洪救灾村支书的涉事人员被查处（2026·06·02）

　　辟谣 “湖北安陆府河洪水冲断了桥梁”不实

　　详情：近日，有网传视频配文称“湖北安陆府河洪水冲断了桥梁”，引发关注。经当地网信、公安部门核查，网民杨某于5月25日拍摄安陆市大坝泄洪现场视频，为博取网络关注，刻意编造“湖北安陆府河洪水冲断了桥梁”的虚假文字，并将视频发布至短视频平台，造成不良影响。经民警核查询问，杨某如实供述虚构事实、散布谣言的违法行为。目前，公安机关已依法对其作出行政处罚。(来源：“湖北网络辟谣”微信公众号、诗画安陆)

　　辟谣 “安徽芜湖澛港发生大火”不实

　　详情：近日，有网民在网络平台发布标题为“澛港大火”的视频，视频发布后迅速传播，引发部分市民恐慌。经当地警方核查，“澛港大火”纯属虚假信息，网传视频画面系张某某为博取关注恶意拼接剪辑，辖区内并无相关火情事故发生。目前，公安机关已依法对违法行为人张某某作出处罚。(来源：@安徽网络举报)

　　误区 “限制网约车司机驾驶时间”是对新规的误读

　　真相：《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》6月1日起实施。连日来，“限制网约车司机驾驶时间”等解读在网上流传，有不少驾驶员担心行驶途中哪怕打个哈欠都要被处罚。其实这是比较典型的政策误读。

　　首先，这项认定规则适用于交通事故调查。认定规则属于国家公共安全行业标准，对适用范围进行了规定，即“适用于道路交通事故调查处理环节对机动车驾驶人疲劳驾驶行为的认定”。认定规则是为了在发生交通事故后准确认定事故原因，规范事故中疲劳驾驶调查认定工作而制定的技术标准。

　　其次，这项认定规则不涉及网约车、出租车。公安部交管局明确，认定规则中的“客运机动车驾驶人”指从事道路旅客运输(即班车客运、包车客运、旅游客运)经营活动的驾驶员，不涉及出租汽车(含网约车)等经营活动。这意味着，所谓“限制网约车司机驾驶时间”纯属捕风捉影。

　　此外，认定规则对于货车驾驶人连续驾驶时间没有特别规定，适用机动车的一般规定。

　　尽管认定规则与网约车、出租车无关，但并不意味着驾驶员可以疲劳驾驶。道路交通安全法实施条例第62条规定，不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，这适用于所有机动车驾驶人。(来源：新华社)

　　通报 网暴救灾村支书戴“金耳环”涉事人员被处罚

　　详情：据公安部网安局6月2日消息，网暴湖南省石门县一救灾村支书佩戴“金耳环”的涉事人员近日被依法行政处罚。

　　日前，湖南石门遭遇强降雨，壶瓶山镇龙池河村村支书奋战在救灾一线。然而，却有极个别网民因其接受采访时的配饰，而对其进行无端指责，揣测“耳环有二两重”，并发布“普通农村妇女可戴不起金耳环”“把耳环捐了更感动”等贬低嘲讽类言论，干扰抗洪救灾工作，影响恶劣。

　　公安网安部门迅速行动，依法查处网暴行为15起，对秦某某(男，44岁)、未某某(男，45岁)等依法行政处罚。公安机关网安部门表示，将持续开展“净网”专项行动，聚焦网络暴力、网络水军、网络谣言等突出网络乱象，依法严厉打击相关违法犯罪活动，切实维护人民群众合法权益与网络空间秩序。(来源：“公安部网安局”微信公众号、新华社)

　　提示 教育部发布高考预警信息：明辨高考谣言 谨防上当受骗

　　详情：2026年高考即将到来，广大考生已经进入最后冲刺阶段，一些不法分子受利益驱使也在伺机而动，散布高考相关虚假信息，制造贩卖焦虑，组织实施诈骗，甚至诱导考生作弊，严重损害考生和家长切身利益，严重扰乱考试招生秩序。教育部梳理汇总了近年来典型的高考诈骗案例与谣言，提醒广大考生及家长提高警惕，明辨真伪，诚信参加考试，严守法律底线，谨防上当受骗，确保考试安全与个人权益。

　　【案例】迷信高考押题，扰乱备考节奏

　　随着高考临近，押题卷市场被借机炒作，“绝密”预测卷满天飞，名师和AI齐上阵，不法分子利用一些考生、家长的投机心理，常冒充“命题组老师”“资深机构”，大肆宣传能提供“绝密真题”“精准押题卷”，炒作“名师押题”“AI押题”等虚假宣传手段，还采用抢先预售、限期优惠、限时销售等营销模式，诱导考生和家长高价购买，影响自身备考安排。甚至有的不法分子让考生家长点击链接，以“预付订金”等名义要求付款，付款后被拉黑。

　　【提醒】近年来，高考命题持续深化改革，方向和内容都是不断变化和创新的，更加注重考查考生关键能力、学科素养和思维品质，突出反押题、反套路的导向。靠AI或所谓的“专家”押题来获取高分是不现实的。考生将大量精力投放到“押题卷”，会扰乱自己正常的学习方式与节奏，得不偿失，也容易被不法商家所骗，带来经济和心理上的双重损失。

　　【案例】轻信提前查分，泄露个人信息

　　李某高考后收到一条短信：“您的高考成绩已可查询，点击链接输入准考证号即可提前查看。”他未核实链接来源便点击进入，随后页面提示“系统异常，需重新登录”，要求输入身份证号、银行卡号及验证码。第二天，李某发现银行卡被盗刷2万余元。

　　【提醒】高考成绩由省级教育行政部门或招生考试机构统一公布，考生应通过官方渠道按时查询。同时，相关数据经多重加密备份，系统防入侵等级高，所谓的“黑客改分”“内部操作”均为骗局，考生切莫因一时心急，轻信这些违法手段，上当受骗。(来源：教育部网站、新华社)

　　来源：中国互联网联合辟谣平台

　　统筹：屈绍辉

　　执行：董晓

　　文字：闫丹丹

　　设计：肖丽丽 尹路 陈平

昨日行业报告传递新成果网暴抗洪救灾村支书的涉事人员被查处（2026·06·02）

　　辟谣 “湖北安陆府河洪水冲断了桥梁”不实

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　　误区 “限制网约车司机驾驶时间”是对新规的误读

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　　其次，这项认定规则不涉及网约车、出租车。公安部交管局明确，认定规则中的“客运机动车驾驶人”指从事道路旅客运输(即班车客运、包车客运、旅游客运)经营活动的驾驶员，不涉及出租汽车(含网约车)等经营活动。这意味着，所谓“限制网约车司机驾驶时间”纯属捕风捉影。

　　此外，认定规则对于货车驾驶人连续驾驶时间没有特别规定，适用机动车的一般规定。

　　尽管认定规则与网约车、出租车无关，但并不意味着驾驶员可以疲劳驾驶。道路交通安全法实施条例第62条规定，不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，这适用于所有机动车驾驶人。(来源：新华社)

　　通报 网暴救灾村支书戴“金耳环”涉事人员被处罚

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全球航空航天业巨头空中客车公司（Airbus，以下简称空客）今日发布了其截至2024年12月31日的年度综合财务业绩报告，并向投资者更新了对2025年的业绩展望。报告显示，受益于民用飞机交付量的增加以及直升机和防务部门的强劲表现，空客在2024年实现了总收入692亿欧元（约合761亿美元），较2023年的654亿欧元增长了6%。展望未来，空客对2025年的业绩持乐观态度，预计其民用飞机交付量以及直升机和防务部门的销售额都将有所增长。

2024年财务业绩亮点：营收稳健增长，订单积压创新高

详细分析空客2024年的财务表现，其综合收入同比增长6%，达到692亿欧元。尽管2024年的新增订单金额有所下降，为1035亿欧元，低于2023年的1865亿欧元，但截至2024年底，空客的综合订单储备总额高达6290亿欧元，较2023年底的5540亿欧元大幅增长13.5%。这一显著增长主要得益于公司整体订单出货比（book-to-billratio）持续高于1，以及美元汇率的走强。

在盈利能力方面，空客报告2024年调整后息税前利润为53.5亿欧元，同比下降8%，但仍符合公司预期。其中，第四季度调整后息税前利润为25.6亿欧元，这反映了公司在持续应对供应链瓶颈挑战方面所做的努力。

民用飞机业务：交付量提升带动营收增长

2024年，空客共交付766架民用飞机，高于2023年的735架。具体而言，包括75架A220、602架A320neo系列、32架A330以及57架A350。得益于交付量的增加，空客民用飞机业务的收入同比增长6%，达到506亿欧元。这一成绩的取得，凸显了市场对空客民用飞机产品的强劲需求。

直升机和防务业务表现亮眼

空客直升机业务在2024年表现出色，收入同比增长8%至79亿欧元，这主要归功于交付量的增加。2024年，空客直升机共交付361架，高于2023年的346架。此外，空客防务与航天业务的收入也实现稳健增长，同比增长5%至121亿欧元，这主要得益于其空军力量业务的驱动。值得一提的是，2024年共交付7架A400M军用多用途运输机，略低于2023年的8架，其中包括交付给哈萨克斯坦政府的首架该型号飞机。

CEO展望：对未来充满信心，加大分红力度

“我们在2024年所有业务领域都取得了强劲的订单intake，订单出货比远高于1，这подтверждает了市场对我们产品和服务的强劲需求，”空客首席执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）表示。“在对空客来说充满挑战的一年里，我们实现了2024年的业绩指引。”

福里补充道：“我们重新聚焦于关键优先事项，特别是提高产量以及防务与航天业务的转型。我们将继续追求盈利性增长和我们的脱碳目标。2024年的财务业绩以及我们对未来业绩的信心，支持我们提高股息的提议。”

单情况：民用飞机订单量有所回落，直升机和防务订单强劲增长

尽管2024年空客的总民用飞机订单量为878架，低于2023年的2319架，净订单量（包括取消订单）为826架，同样低于2023年的2094架。但截至2024年底，民用飞机的订单储备总量仍高达8658架。

与此同时，空客直升机在2024年获得了450架净订单，高于2023年的393架，其订单出货比在数量和金额上均高于1，这突显了市场对其包括直升机相关服务在内的产品系列的强劲需求。空客防务与航天业务的订单金额更是创下新高，达到167亿欧元，高于2023年的157亿欧元，订单出货比约为1.4。值得关注的是，2024年第四季度，西班牙订购了额外的25架欧洲战斗机。

未来展望：提升产能，应对供应链挑战

空客表示，其A320系列窄体民用飞机项目将继续提升产能，目标是在2027年底达到每月生产75架的水平。目前，A330的月产量已稳定在4架左右。然而，包括供应商势必锐航空系统公司（SpiritAeroSystems）在内的特定供应链挑战，目前正给A350和A220项目的产能提升带来压力。

在A350方面，空客仍计划在2028年实现每月12架的生产目标，并已宣布将此前预期的A350货机版本的投入使用时间推迟至2027年下半年。对于A220，空客继续致力于在2026年达到每月14架的生产速度。总体而言，空客预计在2025年交付“约820架”民用飞机，这将比2024年的交付量增加略高于7%，而2024年的实际交付量略低于空客最初预测的770架。

分析师观点：

本次空客发布的2024年财报显示出其在营收和订单储备方面的强劲实力。尽管新增订单金额有所下降，但高达6290亿欧元的订单储备为公司未来的业绩增长奠定了坚实的基础。民用飞机交付量的提升是推动营收增长的主要动力，而直升机和防务业务的亮眼表现也为整体业绩增添了亮点。

值得关注的是，供应链瓶颈仍然是空客面临的主要挑战，这在一定程度上影响了其盈利能力和部分机型的产能提升计划。此外，民用飞机订单量的回落可能与全球经济形势以及航空公司自身的策略调整有关。

展望2025年，空客对业绩持乐观预期，并计划进一步提升产能。然而，能否有效应对供应链挑战，以及如何在全球经济不确定性下保持订单增长，将是空客未来发展的关键。提高股息的提议也反映了管理层对公司未来业绩的信心。

总结：

空客在2024年取得了稳健的财务业绩，营收实现增长，订单储备创下新高。尽管面临供应链挑战和民用飞机订单量下降等问题，但公司对2025年的业绩持乐观态度，并积极推进产能提升计划。投资者将密切关注空客在未来一年如何克服挑战，实现其增长目标。返回搜狐，查看更多

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