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售后服务上门服务电话，智能分配单据：这些前国脚，在英超学到了什么

　　近日，英超联赛与中国足协联合开展的第四期青训教练培训项目顺利收官。今年4月，中国教练代表团赴英国进行了为期3周的学习访问，先后走进阿森纳、水晶宫、伯明翰城等俱乐部，近距离观摩青训学院、女足梯队和一线队训练，并现场观看英超、英冠、英甲等不同级别比赛。

　　对一批由球员转型而来的中国教练来说，这次学习不仅是一次国际交流，也是一次围绕青训理念的成长。

　　看到足球发展潮流

　　与之前三期培训相比，本期赴英访学的中国教练层级明显提升，多具有国家队经历或长期职业联赛经历，并持有亚足联A级教练证书。名单中既有赵旭日、冯仁亮、邓卓翔等男足前国脚，也有王珊珊、李佳悦、李丹阳等女足前国脚；既有职业俱乐部教练，也有青少年梯队、女足队伍和校园足球一线的教练。

　　从职业球员转型为教练，并不意味着可以天然完成青训人才培养的工作。作为球员，他们熟悉比赛和训练；成为教练后，如何设计训练、如何带领团队、如何帮助年轻球员长期成长，成为新的课题。

　　德国前国脚、阿森纳青训学院负责人佩尔·默特萨克谈道，退役球员参与青训很重要，但这是一项需要持续投入的工作，必须付出足够的时间和努力，不是“每周在球场上出现一次就万事大吉了”。

　　“通过这次学习，我看到了足球发展的潮流，也希望通过学到的东西，带给我们的联赛一些改变。”中国男足前国脚赵旭日说，在英国学习期间，训练场上的许多细节给他留下了深刻印象，包括教练员与球员的沟通方式，以及每天训练计划的细化落实等。

　　据了解，本期培训在内容设计上也更贴近A级教练的实际需求。此前项目的重点是帮助中国青训教练打开国际视野、打牢训练方法基础；第四期培训则更关注团队如何带、球员长期发展如何规划、球队不同部门之间如何配合等问题——这些内容与参训教练当前或未来的岗位联系更加紧密。

　　给予球员更大空间

　　这次培训，中国教练团在英国停留3周，在伯明翰城、水晶宫和阿森纳3家俱乐部访问学习，观察不同俱乐部在青少年发展方面的工作方式，了解俱乐部在训练、会议、比赛日运转、青训学院比赛以及女足发展等方面的具体做法。

　　在英国学习期间，中国教练不仅看训练，也看“体系”。3家俱乐部代表了不同层面的观察样本：阿森纳是英超传统强队，拥有成熟的青训体系和高水平的一线队；水晶宫和伯明翰城更能呈现英格兰足球金字塔中不同层级俱乐部的运转方式。

　　“我最想学习的是英超俱乐部先进的技战术理念和训练内容。”中国女足前国脚李佳悦说，从一堂训练课的设计，到教练员、工作人员之间的分工配合，英超俱乐部展现出较为成熟的运转方式。“这些是可以带回中国、在日常训练中尝试实践的东西”。

　　在青训工作中，教练如何与球员沟通，也是参训教练关注的重点。中国男足前国脚、天津U14青年队主教练冯仁亮认为，英超青训中教练员给予球员的尊重值得学习。“比如在赛后复盘、赛前准备中，教练会给球员更大的空间，让他们自由发挥，也让他们有自己的想法。”

　　参与项目的英超教练发展专家卡尔·普伦基特介绍，这次培训通过工作坊回顾和复盘，帮助参训教练梳理观察所得。“中国教练代表团学习热情很高，也善于提出问题。他们会不断追问，希望真正理解所看到的内容。”他说。

　　把所学带回训练场

　　这项培训是英超联赛与中国足协持续深化合作的一部分。2024年10月，中国足协与英超联赛签署合作备忘录，双方围绕精英球员、教练员和比赛官员的长期专业化发展开展合作。

　　中国足协技术总监克瑞斯·范普维尔德认为，这样的合作应当持续推进。“青训工作需要创造良好的学习环境，让球员成为成长的主体，也让教练更好地帮助球员表达自己、发展自己。”他说。

　　这一理念也体现在本期项目的课程设计中。项目设置了一对一反馈环节和个性化发展计划，帮助每名教练在回国后带着更具体的行动方向继续工作。

　　英超联赛足球发展部负责人尼尔·桑德斯表示，参加第四期项目的中国教练展现出了丰富的经验和突出的领导潜力。这一培训项目将帮助中国教练掌握更多知识与技能，从而在各自俱乐部乃至中国足球领域发挥持久作用。

　　作为双方战略合作的重点项目，自2024年签署合作备忘录以来，英超联赛与中国足协一直在基层教练培养、青训体系共建、人才交流等方面持续合作。截至目前，四期项目累计覆盖近40名中国教练。其中，不少人已经在中超或国字号球队承担教练工作：邓卓翔担任中超武汉三镇队体育总监，前国脚于大宝出任国字号梯队助理教练，于海、董学升、葛振在中超一线队担任助理教练，古雅莎则执教U15女足国家队。

　　“足球没有绝对的对与错，也没有止境。”邓卓翔说，只有不断学习、不断进步，才可能把足球这条路走好。

　　本报记者 刘 峣

　　《人民日报海外版》(2026年06月03日 第 09 版)

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　　近日，英超联赛与中国足协联合开展的第四期青训教练培训项目顺利收官。今年4月，中国教练代表团赴英国进行了为期3周的学习访问，先后走进阿森纳、水晶宫、伯明翰城等俱乐部，近距离观摩青训学院、女足梯队和一线队训练，并现场观看英超、英冠、英甲等不同级别比赛。

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　　据了解，本期培训在内容设计上也更贴近A级教练的实际需求。此前项目的重点是帮助中国青训教练打开国际视野、打牢训练方法基础；第四期培训则更关注团队如何带、球员长期发展如何规划、球队不同部门之间如何配合等问题——这些内容与参训教练当前或未来的岗位联系更加紧密。

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　　在英国学习期间，中国教练不仅看训练，也看“体系”。3家俱乐部代表了不同层面的观察样本：阿森纳是英超传统强队，拥有成熟的青训体系和高水平的一线队；水晶宫和伯明翰城更能呈现英格兰足球金字塔中不同层级俱乐部的运转方式。

　　“我最想学习的是英超俱乐部先进的技战术理念和训练内容。”中国女足前国脚李佳悦说，从一堂训练课的设计，到教练员、工作人员之间的分工配合，英超俱乐部展现出较为成熟的运转方式。“这些是可以带回中国、在日常训练中尝试实践的东西”。

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　　英超联赛足球发展部负责人尼尔·桑德斯表示，参加第四期项目的中国教练展现出了丰富的经验和突出的领导潜力。这一培训项目将帮助中国教练掌握更多知识与技能，从而在各自俱乐部乃至中国足球领域发挥持久作用。

　　作为双方战略合作的重点项目，自2024年签署合作备忘录以来，英超联赛与中国足协一直在基层教练培养、青训体系共建、人才交流等方面持续合作。截至目前，四期项目累计覆盖近40名中国教练。其中，不少人已经在中超或国字号球队承担教练工作：邓卓翔担任中超武汉三镇队体育总监，前国脚于大宝出任国字号梯队助理教练，于海、董学升、葛振在中超一线队担任助理教练，古雅莎则执教U15女足国家队。

　　“足球没有绝对的对与错，也没有止境。”邓卓翔说，只有不断学习、不断进步，才可能把足球这条路走好。

　　本报记者 刘 峣

　　《人民日报海外版》(2026年06月03日 第 09 版)

胶东在线12月22日讯(记者李刚摄影报道)随着城镇化、机动化的快速发展，停车难、停车乱已成为城市“通病”，不仅影响群众日常出行，也影响城市整体文明形象。因此，实施停车管理立法，通过规范停车秩序、优化资源配置、强化科技赋能等法治化、智能化手段，既能解决民生痛点，又能有效提升城市形象。记者在12月22日举行的烟台市政府新闻办新闻发布会上获悉，《烟台市停车管理条例》将于2026年1月1日起正式施行，烟台市人大常委会委员、法工委主任郑玉堂介绍了《条例》的立法背景、主要内容和创新亮点。

目前，我市由于缺乏停车管理法规，各职能部门应有的职责未被有效明确；违规占地私设停车场、收费不规范、无证经营等行为时有发生。因此，实施停车管理立法，通过规范停车秩序、优化资源配置、强化科技赋能等法治化、智能化手段，既能解决民生痛点，又能有效提升城市形象。

根据市人大常委会2025年立法计划安排，今年4月，市政府向市人大常委会提出提请审议《烟台市停车管理条例（草案）》的法规案，市十八届人大常委会第二十六次会议、第二十七次会议对条例草案进行了两次审议。市人大常委会法工委在充分调研和广泛征求意见的基础上，认真吸纳各方面意见和建议，对条例草案进行了多次修改，经市人大法制委员会统一审议，按程序提请市十八届人大常委会第二十九次会议表决通过。9月26日，山东省第十四届人民代表大会常务委员会第十七次会议经审查，决定批准《烟台市停车管理条例》。市人大常委会于9月27日发布公告予以公布，条例将于2026年1月1日起正式施行。

《条例》共六章四十九条，重点对以下内容作出规定：

以人为本,加大供给提升人民群众满意度

《条例》规定，倡导绿色出行，政府加大公共交通基础设施建设，为公众出行提供便利；住宅小区的夜间时段、旅游景区的特殊时期，周边道路具备条件的可限时段停车；在重要交通枢纽、商业中心、学校、幼儿园、医院、景区等人员聚集区域的道路两侧，设置临停快走区域，用于机动车临时停靠上下乘客；政府投资建设的位于学校和幼儿园出入口附近的公共停车场，确定合理时段向接送车辆免费开放；鼓励住宅小区与周边单位错时共享停车资源；除法律、法规另有规定或者因涉密、重点安保单位等不宜开放的外，分批推进国家机关、事业单位、国有企业的专用停车场在非工作时间向公众免费开放。

明确职责健全机制提高停车管理水平

《条例》规定，停车主管部门会同自然资源和规划等部门，科学编制停车设施专项规划并制定公共停车场年度建设计划和建设项目停车设施配建标准等，进一步厘清停车建设与管理业务流程；明确相关部门职责，严格执法和管理，形成工作合力。同时，严格停车场收费标准管理，明确机动车停放服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价管理，实行市场调节价的经营者应当遵循公平、合理和诚实信用的原则确定收费标准，鼓励参照执行政府定价、政府指导价，或者制定更加优惠的机动车停放服务收费标准。鼓励经营性场所的停车场向在场所内消费的公众免收停车费；除交通场站停车场、停车楼、机械式立体停车场等场所外，实行政府定价、政府指导价的公共停车场给予机动车的免费停放时长由原来的十五分钟延长至不少于三十分钟。

智慧服务智能管理加强停车管理信息化建设

通过数字赋能优化停车服务体验，彰显民生温度。《条例》规定，市停车主管部门应当建立全市智慧停车管理平台，整合停车数据信息，实时公布停车设施以及停车位的分布位置、数量、使用状况和收费标准等信息；公共停车场的经营者或者管理者应当按照停车主管部门的要求开放数据接口，实时向全市智慧停车管理平台提供停车数据信息；鼓励公共停车场的经营者或者管理者通过ETC无感支付、手机终端自助缴费等方式，方便停车人缴费，提高出场效率。

科学施划严格控制集约利用道路资源

《条例》对道路停车泊位的管理秩序和停车行为作出了规范。严格控制城市道路停车泊位的设置，保障道路交通有序、畅通和车辆、行人通行安全；建立城市道路停车泊位动态调整机制；不得擅自在道路设置停车泊位或者充电设施，不得擅自占用公共停车场或者道路停车泊位从事经营活动。

依法治理加强管控规范明确法律责任

针对影响交通安全和城市形象、群众反映比较强烈的“僵尸车”问题，《条例》规定，任何单位和个人不得将废弃的机动车在道路、广场、绿地等公共区域或者公共停车场内停放。废弃机动车达到国家强制报废标准、依法应予扣留的，公安机关交通管理部门可以将其拖移至指定地点停放，并依据相关法律、法规规定处理。同时，对擅自占用道路或者其他公共区域从事停车收费活动和擅自在未取得所有权或者专属使用权的停车位上设置地桩、地锁以及其他障碍物的行为，规定了处罚措施，有效保障交通秩序规范和畅通。

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