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售后服务上门服务电话，智能分配单据：填补非海运单证可转让性规则空白 多国携手推动NCD公约落地生效

　　6月1日，“从重庆到阿克拉：《联合国可转让货物单证公约》塑造包容性全球贸易新图景宣传推介活动”在重庆举行。此次活动旨在推动公约尽快生效实施，填补海运提单以外的运输单证可转让性的规则空白。

　　可转让货物单证(简称“NCD”)是一种新型的、代表在途货物的可转让物权凭证，可采用纸质或电子形式，适用于水路、公路、铁路、航空等单式运输及多式联运，各类货物均可适用。

　　长期以来，在国际贸易中，海运提单是货权凭证，拿着它能结算、质押、融资，而铁路运单、公路运单等跨境陆路单证，仅仅是运输收据，不具备物权效力，换不来银行贷款。NCD公约填补了陆路运单不具有物权凭证属性的国际规则空白，为跨境贸易融资和全球供应链稳定提供更加统一高效的法制保障。

　　活动现场还发布可转让货物单证公共服务平台，并联合各领域企业协会共同发起NCD公约创新实践倡议。未来，各方将积极研究基于《公约》精神的单证互认机制，探索在不同运输方式下，可转让货物单证的跨境应用，形成可复制、可推广的应用规则。(景诗雁 重庆报道）

今日监管部门披露新政策填补非海运单证可转让性规则空白 多国携手推动NCD公约落地生效

　　6月1日，“从重庆到阿克拉：《联合国可转让货物单证公约》塑造包容性全球贸易新图景宣传推介活动”在重庆举行。此次活动旨在推动公约尽快生效实施，填补海运提单以外的运输单证可转让性的规则空白。

　　可转让货物单证(简称“NCD”)是一种新型的、代表在途货物的可转让物权凭证，可采用纸质或电子形式，适用于水路、公路、铁路、航空等单式运输及多式联运，各类货物均可适用。

　　长期以来，在国际贸易中，海运提单是货权凭证，拿着它能结算、质押、融资，而铁路运单、公路运单等跨境陆路单证，仅仅是运输收据，不具备物权效力，换不来银行贷款。NCD公约填补了陆路运单不具有物权凭证属性的国际规则空白，为跨境贸易融资和全球供应链稳定提供更加统一高效的法制保障。

　　活动现场还发布可转让货物单证公共服务平台，并联合各领域企业协会共同发起NCD公约创新实践倡议。未来，各方将积极研究基于《公约》精神的单证互认机制，探索在不同运输方式下，可转让货物单证的跨境应用，形成可复制、可推广的应用规则。(景诗雁 重庆报道）

大众网记者李佩强临沂报道

在电池行业竞争激烈的版图中，山东华太新能源电池有限公司已稳居国内市场份额第四、江北地区第一的行业地位，在山东本土市场更是实现了高达40%的家庭渗透率——每10户家庭中就有4户使用其产品。然而企业并未止步于此，正以强劲的国内优势为基础，全力进军国际市场，剑指全球电池行业龙头地位。

走进华太新能源的智能化生产车间，全自动生产线正以每分钟生产650只的速度高效运转，车线QC检测后装箱待发。

作为国内碱性电池、锌碳电池等领域的头部企业，华太新能源的国内先锋地位并非偶然。副总经理王能军介绍，公司与格力、美的、海尔、公牛等国内家电与电工巨头建立了长期稳定的合作关系，成为其核心电池供应商。稳定的B端订单和成熟的渠道网络，也为华太开拓国际市场提供了坚实基础。

那么这家从临沂走出的企业，又是如何在国际市场上实现从“跟跑”到“领跑”的跨越？

企业凭借“量体裁衣”的灵活策略，打造了一个年产能达40亿只的“全球电池超市”——为中东市场开发的高温耐受电池，为医疗设备定制的长效锂电，甚至为沃尔玛独家设计的零售包装……这种深度定制能力，让华太新能源的产品线总能精准匹配全球100多个国家和地区的差异化需求。

以客户为中心的创新理念，也让华太新能源在广交会上实现了从“追随者”到“引领者”的蜕变。据悉，企业已连续参加50余届广交会，从最早的小展位到如今的品牌特装区，国际贸易总监周洪军见证了太多合作从这里起步，“松下、沃尔玛这些国际巨头的采购代表，现在看到我们的LOGO就会主动过来聊一聊。”

这份来自国际市场的认可，正是华太新能源坚持技术创新、严把质量关的必然结果。

作为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，华太新能源的国际竞争力源于其对技术创新的执着。副总经理王能军强调：“与国际巨头的竞争，本质是技术迭代和供应链效率的比拼。”华太新能源产品质量与国际标准对接，先后通过ISO9001质量管理体系与ISO14001环境管理体系认证，产品通过BV、SGS、TUV、CE、ROHS、EMC、REACH等国际权威认证。

此外，华太新能源在电池核心性能指标上实现多项突破性创新：其独创的碱性电池双密封技术通过双重密封设计将保质期延长至10年，并实现无汞、无镉、无铅的环保特性，成为进军欧美市场的“通行证”；在安全领域，与高校联合研发的新型复合电解质膜技术为电池装上“智能防护罩”，显著提升了防漏液和耐高温性能；高能量电池研发采用“碳包覆+金属掺杂”双重保护技术，有效解决了硅负极膨胀难题；创新材料结构设计开发出新一代高容量正极材料，使电池能量密度提升40%以上，为新能源车提供了更强劲的动力支持。这些成果充分彰显了华太新能源在电池技术领域的领先实力。

如今，面对激烈竞争的国际市场，华太新能源正以二次创业的奋进姿态向全球电池行业领军地位发起冲击。40亿只的年产能、100多个国家的销售网络、多项国际认证的核心技术，让这家临沂企业有底气在全球市场与国际巨头一较高下！

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