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售后服务上门服务电话，智能分配单据：花钱买“插队权”规则该优化了

　　近期，某热门景区内，一名家长在排队3小时后，因目睹购买“优速通”的游客优先进入而情绪失控，引发全网热议。网友的争论焦点，不是“付费服务该不该有”，而是“景区如何平衡付费服务与普通游客权益”。景区作为市场方，追求盈利本无可厚非，但前提是守住公平底线，兼顾人文温度。

　　“优速通”作为景区推出的增值服务，游客自愿付费享受少排队、更便捷的游览体验，是市场化服务的体现。合理的“优速通”服务，既能满足不同群体的多元需求，也能为景区增加盈利渠道，反哺提升基础服务水平，本是双赢之举。但如今，这一服务逐渐跑偏：部分景区急功近利，大幅增加类似“优速通”服务名额，导致普通游客排队时间成倍延长，基本游览体验被严重挤压；第三方平台趁机投机取巧，通过加价倒卖、虚假宣传等方式牟取暴利，进一步扰乱市场秩序；更有景区忽视基础服务保障，把精力全放在盈利溢价上，卫生间脏乱、指引缺失、配套不足等问题突出，让游客的体验感大打折扣。

　　乱象的滋生根源在于景区管理不善，叠加行业规范缺失、企业功利化导向等多重因素。从景区自身层面看，部分景区运营方为追求利润，盲目将“免排队”权益无限售卖，却未能同步建立合理的名额配比机制和现场秩序维护方案。同时，部分文旅企业过度追逐短期经济效益，将“盈利”置于“服务”之上，片面追求收益最大化，进一步加剧了景区运营的功利化导向。从行业层面来说，目前文旅行业也缺乏明确的行业规范，关于“优速通”等付费升级服务的边界、定价标准、名额比例、监管要求等方面没有统一规定，让各类违规乱象难以得到有效遏制。

　　真正合理的付费服务，应建立在不损害普通游客基本权益的基础上。付费游客享受的是专属引导、定制化讲解、快速通行等差异化增值服务，而非挤占普通游客的公共体验资源。这就要求景区做好精细化管理。比如，区分景区属性，结合景区承载能力，合理分配普通票与“优速通”名额，提升运营管理水平；明确定价标准，严禁第三方平台加价倒卖，公开透明公示相关服务信息；还要补齐基础服务短板，优化普通游客的排队体验，缓解排队焦虑，保障普通游客的基本游览权益。

　　相关部门可尽快出台关于付费服务的统一规范，要求景区在售票平台、现场显著位置公示付费与免费服务的权益差异，保障游客知情权，并通过常态化检查机制，做到“边界清晰、比例可控、信息透明、违规必究”。

　　文旅行业的发展从来不是单一的盈利竞赛，游客的体验决定了景区口碑。这就要求既保障普通游客公平权益，也兼顾不同群体的合理需求。唯有如此，付费服务才能真正回归“增值”本质，实现商业价值与社会价值的双赢。

　　经济日报 卢杨静

昨日行业报告传递新政策变化花钱买“插队权”规则该优化了

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　　相关部门可尽快出台关于付费服务的统一规范，要求景区在售票平台、现场显著位置公示付费与免费服务的权益差异，保障游客知情权，并通过常态化检查机制，做到“边界清晰、比例可控、信息透明、违规必究”。

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　　经济日报 卢杨静

大皖新闻讯6月19日，大皖新闻记者从阿里资产平台看到，一辆全新美国进口的特斯拉赛博皮卡即将55555元开拍。负责拍卖的四川鑫盛法拍科技有限公司工作人员表示，该车尚未在中国开售，是进口而来，但可以在国内上牌上路。

阿里资产平台显示，车辆拍卖时间是6月25日19：00，起拍价55555元，保证金2万元。该车未拍先火，目前已经吸引了3万多人次围观，29人报名，3365人提醒。

“按拍卖规则走，谁出的价高就得车，已有人咨询，会统一安排看车。”上述工作人员说，除了购车款外，还需要支持平台服务费和佣金。

大皖新闻记者从标的物介绍看到，这辆待拍的特斯拉赛博皮卡是三电机猛兽版，出厂时间2025年1月，全新，未使用，未上牌，美国进口。还详细说明了配置，三电机全轮驱动883马力，高压锂电池包可双向充电，行人检测与应急，紧急制动，车道偏离，前后双触摸中控屏，15个高级扬声器，无钥匙进入，手机无线充电，前座椅通风加热，自动光束LED大灯，侧窗玻璃带光学保护，天窗玻璃带光学保护。

车型参数长宽高分别为：5683/2201/1791mm，同时集成野兽模式，0-96公里/小时加速时间为2.6秒，续航里程约合515公里，最高续航可扩展至708公里以上。

在竞价公告中还载明，该车官方指导价299.8万元，但仅作参考不作竞价依据。此外，特别提醒该车为新车，故不锁定车架号，以实际交付为准。

该车能否上牌上路？6月19日，负责拍卖的四川鑫盛法拍科技有限公司工作人员表示，该车型在中国境内还未销售，但可以上牌上路。拍卖车辆仅一部，目前在天津，为现车，美国进口而来，买家可以自提也可以物流。

但竞拍公告提醒，对于车辆排放标准是否符合车辆落户地的环保排放标准，请各竞价人自行了解、判别，并务必到车辆落户地公安局车辆管理所咨询，如排放标准不符合车辆落户地要求的，车辆将无法办理过户手续，责任由竞价人自行承担，请各竞价人谨慎竞价。是否限牌由竞价人自行了解。

还有标的物落户登记手续由竞价人自行负责，因各地政策不一，竞价人需自行了解相关程序。拍卖公司概不负责车辆落户登记。

随后，大皖新闻记者又联系了多家特斯拉4S店，但销售人员表示特斯拉赛博皮卡尚未在中国销售，也无法上牌上路，具体情况则需要咨询车管部门。

6月19日上午，大皖新闻记者联系了天津市车管所12123热线进行咨询。工作人员称进口车辆在车辆环保审核合格后，携带车主身份证、购车发票、合格证或进口证明书、购车完税或免税证明，开车去车管分所办理注册登记，具体需要现场核查是否符合登记标准。

大皖新闻记者朱庆玲

编辑汪艳

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