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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

今日相关部门披露最新研究成果广澳高速广珠段改扩建项目海隆大桥封顶

　　广州6月2日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团广(州)澳(门)高速公路广珠段改扩建项目(以下简称广珠段改扩建项目)海隆大桥小榄水道桥2日迎来双塔封顶，标志着海隆大桥转入主梁施工阶段，为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定基础。该改扩建工程计划2028年完成。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥封顶。广东交通集团 供图

　　广珠段改扩建项目全长约50.4公里，其中，广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水道桥作为全线控制性工程，横跨小榄水道及鸡鸦水道，小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主跨255米、塔高107.5米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主跨170米。

　　据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目团队开展了一系列技术攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。

6月2日，广珠段改扩建项目海隆大桥顺利封顶。广东交通集团 供图

　　施工过程中，项目严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节实施全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。

　　钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接影响全桥受力安全。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，项目团队提前深化图纸，采用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。

　　项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。

　　截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。(完)

大众网记者李溯潍坊报道

6月20日，以“绿动丝路携手疆来”为主题的潍柴矿山动力第二代产品推介会在新疆昌吉隆重举行，中国工程机械工业协会秘书长吴培国受邀参会。会上，凝聚潍柴最尖端、最前沿、最先进技术成果的多元燃料矿山动力集中亮相，首台甲醇矿用挖掘机动力交付当地大客户。这是继5月9日潍柴第二代矿山动力新品发布会之后开展的首次推介会，标志着潍柴矿山动力新产品全面推向市场，助推绿色矿山建设迈出了坚实一步。

新疆是我国四大煤炭产区之一，“双碳”背景下，积极推进绿色矿山发展大势所趋。覆盖传统能源、清洁能源、新能源全场景应用组合的潍柴自主可控多元燃料动力解决方案，可靠性高、经济舒适、绿色环保，将为新疆矿山高质量发展注入澎湃新动能，为绿色丝绸之路建设贡献潍柴力量。

首台甲醇矿用挖掘机动力交付新疆客户

潍柴多元低碳零碳动力引领绿色矿山革命

活动现场，首台潍柴WP17T甲醇矿用挖掘机动力正式交付新疆大客户。据了解，WP17T甲醇发动机最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m，最低醇耗410g/kW·h，适配宽体自卸车、矿用挖掘机等细分领域，具有可靠性高、经济性优、维保周期长、绿色减排等优势。

潍柴历时十年、投入1.2亿元，研发了全自主甲醇发动机。控制系统、核心零部件、标定策略、整机整车试验等，全研发过程核心技术自主可控、布局多项知识产权、填补国内技术空白。目前，潍柴甲醇矿卡已历经两年矿区工况可靠性验证，实际运行经济性较同排量柴油产品省40%以上。

甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，受到全球关注。作为我国重要的煤炭产区之一，新疆坐拥千万吨级煤制甲醇产能。此次，潍柴携全球首款大功率矿用甲醇发动机WP17T进军新疆矿山，将助推当地开拓绿色甲醇产业“链式发展”新空间。

以绿色作为高质量发展底色。近年来，新疆积极推进加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的绿色矿业发展模式。潍柴作为中国内燃机行业的领军企业，积极响应国家“双碳”战略，坚持绿色低碳发展，全面布局多元自主低碳零碳产品。

此次推介会，潍柴携WP14T增程发动机、WP16NG天然气发动机、动力电池为代表的低碳零碳矿山动力产品悉数亮相新疆昌吉。这些产品具有可靠、节能、智慧、绿色等优势，展现出潍柴强大的燃料灵活性和多元化运营方案。

其中，动力电池产品从电芯到PACK，核心更安全可靠，产品电量覆盖34kWh～1200kWh，支持600V和800V平台，系统循环寿命可达4500次，该款产品基于潍柴对行业的深刻理解进行专项设计开发，采用刀片电池技术，具备极致安全、极致强度、高环境适应性和长循环寿命等特点，可满足矿山作业应用场景需求。此外还有大功率、高效率增程器，强劲、可靠、智能化电驱动产品，协同配套纯电动装载机、挖掘机、宽体自卸车、纯电矿卡等，打造实力强大的新能源“三电”系统核心产业链。

基于矿山作业全场景“精准匹配”，通过技术布局实现环保突破，潍柴凭硬核实力破解矿山减排难题，助推客户实现经济效益与生态效益的双赢，引领绿色矿山革命。

大国重器自主可控

打破大型矿用挖掘机、刚性矿卡动力技术垄断

大型矿用挖掘机、大型矿用刚性矿卡是现代矿业的强大引擎，是大型露天矿山矿石开采和剥离的主力军，但长期被外国公司垄断。

新疆高海拔矿区常年低温、氧气稀薄，煤炭的硬度较高，密度较大?，其开采作业工况恶劣，对设备的可靠性、动力性提出了严苛要求。

潍柴深耕工程机械领域20余年，布局了涵盖小挖、中挖、大挖、矿卡等领域动力产品。特别是近年来，潍柴自主开发M系列大缸径发动机产品，成功适配95吨～400吨矿用挖掘机，55吨~400吨刚性矿卡，打破了国外技术垄断，为大型矿用设备装上了可靠“中国心”。

此次推介会，潍柴展出6M33、8M33、16M33等矿用挖掘机动力、刚性矿卡动力明星产品。

6M33、8M33、16M33大缸径发动机排量覆盖19.6L～52.3L，功率覆盖571kW～1492kW，适配主流大型矿山用设备。6M33经济节能，常用工况油耗优于竞品，成本更低，瞬态响应性强，全环境，全胜任；8M33采用氟硅橡胶密封、配备大功率起动机、油水加热措施，满足-50℃极寒环境使用；16M33凭高强度铸铁机体及钢制活塞，大修周期20000小时，保养周期500小时，产品系列化、通用化、模块化程度高。

据悉，2022年，潍柴M系列矿用挖掘机动力在新疆已展开应用，目前已配套150余台挖掘机，产品运行平稳，在可靠性、动力性、经济性方面市场反响良好。此外，潍柴还提供客制化的产品升级方案，针对各矿区不同工况进行适应性开发，如换机方案可行性分析、动力单元设计、装配指导、全生命周期实时服务跟踪等从方案设计到放行的一站式服务。

目前，潍柴M33、M55系列矿用挖掘机机、刚性矿卡用大缸径发动机，已投放市场2000余台，历经-50℃～45℃考验，最长运行时长超24000小时。潍柴拥有强大的生产能力、精湛的工艺设备、严苛的质量管理，将助力新疆矿山大型化、高端化转型升级，这也是潍柴第二代矿山动力产品品质过硬、安全可靠的信心和底气。

未来，潍柴将继续坚持科技创新引领，以国企担当铸就国之重器，一展世界一流的自主可控矿山动力实力。

传统优势领域龙头稳固

专属矿山服务夯实市场根基

宽体自卸车，是具有中国特色的运输车辆，介于大型矿用自卸车和普通自卸车之间。随着矿区开采任务日益繁重，能源需求持续旺盛，露天矿区对宽体自卸车的渴望日益增强。潍柴在宽体自卸车动力这一传统优势领域，市场份额常年超80%，为矿山作业提供了强劲可靠的民族动力。

新疆露天煤矿运输距离长、坡度陡峭，煤炭运输量大，宽体自卸车凭借其灵活性与经济性，成为新疆矿区运输的主力装备，市场前景广阔。

对此，潍柴针对新疆典型工况，推出配套宽体车的H/T系列产品，53.09%高热效率发动机平台实现低油耗；耐高温材料、防尘及高刚度设计保障高可靠性；备件充足、更换便捷，并且结合潍柴同行APP智能监测实现安全预警与维保提醒，提升矿山设备运行效率。

值得一提的是，随着市场运输效率需求提升及设备大型化趋势，潍柴第二代宽体自卸车专用动力——WP14T、WP15H、WP17T，可满足90吨～160吨宽体自卸车配套，是为客户专属打造配套范围更全，更适应重载作业的宽体自卸车动力产品。

“客户满意是我们的宗旨”，潍柴坚持市场服务升级，让客户在享受潍柴第二代矿山动力极致产品竞争力的同时，更能享受到“说到、做到、更周到”的服务体验。

5月9日潍柴动力矿山服务基地正式揭牌，潍柴以“多、快、好、省”的矿山服务全套解决方案重塑服务标准，用好政策高效服务矿山动力新时代。

本次推介会，潍柴持续优化W-TCO政策体系，推出“矿山服务2.0”方案，以“高价值、全保障、高收益”护航新疆矿山。

高价值：突破行业三包期“隐形限制”，如宽体自卸车及矿用挖掘机一年不限里程/时间（基础件三年/2万小时）；自销自保服务费、社会服务站工时费突破行业服务费“最高上限”；突破行业服务“极限护航”，足量投放8000万矿区配件与整机，100位矿服专家矿区常驻，矿区设立10家矿服基地。

全保障：量身定制全新矿山专用W-TCO星盾、金盾，提供全生命周期呵护。

高收益：通过政策优、价格优、轻质产、供应快、维修快、高出勤组合拳，为客户带来更大收益，综合收益提升30%以上。

加速矿山动力迭代升级，布局多元燃料技术路线，潍柴始终以客户和市场需求为导向，以自主可控技术创新研发为目标，助力行业变革走向，坚持为客户提供最具竞争力、最具价值的矿山动力解决方案。未来，随着多元燃料动力在新疆矿山的提速发展，潍柴将不断以民族动力初心推动矿山动力绿色转型。

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