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售后服务上门服务电话，智能分配单据：【中国网评】香会质问撕下日本“新型军国主义”遮羞布

　　5月31日，在新加坡举行的第23届香格里拉对话会上，一场中日之间的对话交锋引发国际社会广泛关注。

　　中国国防大学沈志雄大校向日本防卫大臣小泉进次郎发出质问：日前，日本首相高市早苗在澳大利亚向二战期间牺牲的澳大利亚士兵表达哀悼，但亚洲的受害国却从未获得日本同样的道歉或悔意表达，日本政府是否准备以同等态度回应亚洲国家的历史关切？

　　小泉进次郎顾左右而言他，不仅老调重弹地指责“中国持续增加国防开支、军事活动缺乏透明度”，还倒打一耙，妄称“中国的对外方针和军事活动，引发日本及国际社会严重关切”。这一番回应让日本在历史问题上的“双重标准”暴露无遗，更揭开了其借炒作“中国威胁论”为急速扩军寻找遮羞布的真实图谋。

　　今年5月4日，高市早苗在访问澳大利亚期间，在澳大利亚战争纪念馆的无名战士墓前双膝跪地献花。这一举动被外界解读为有意模仿1970年西德总理勃兰特在华沙犹太纪念碑前的“惊世一跪”。然而，勃兰特的下跪之所以能赢得世界的谅解与尊重，是因为战后德国对纳粹罪行进行彻底的法律清算与深刻的社会反省。

　　反观日本，战后不仅从未真正肃清军国主义遗毒，反而在参拜靖国神社、篡改历史教科书等问题上屡屡挑衅亚洲邻国的底线。就在高市早苗“下跪”前十几天，她还以首相名义向供奉着14名二战甲级战犯的靖国神社供奉祭祀费，公然为战犯招魂。而且，高市早苗此次“忏悔”表演还充满了政治算计。

　　今年4月，日本与澳大利亚刚刚达成一项价值65亿美元的防务协议，这是日本历史上首次对外出口主力战舰。此举本身就已构成日本解除武器出口禁令、突破战后和平体制约束的实质性越界。而高市早苗这一“跪”，则与这场军售大单形成耐人寻味的呼应，为其披上了一层道义伪装。

　　小泉进次郎在香会现场再次翻炒“中国威胁论”，正是为了给日本近年来架空和平宪法精神、急速扩军备武的危险行径提供借口。自2022年12月日本政府通过“安保三文件”以来，其强军扩武的步伐明显加快。“安保三文件”明确提出在2023至2027财年将防卫费总额增至约43万亿日元，并计划在2027财年将防卫费占GDP比重提升至2%。

　　事实上，日本2025财年的防卫预算就已提前达到GDP 2%的目标，而2026财年的防卫预算更是突破9万亿日元大关。相比之下，中国作为世界第二大经济体，国防预算占GDP比重常年维持在1.5%以内，始终低于世界平均水平。日本在自身军费连年飙升、大规模采购进攻性武器的同时，却对中国的正常国防建设指手画脚。这种“贼喊捉贼”的把戏，暴露了其蓄意破坏地区战略平衡的真实图谋。

　　透过香会上的言语交锋与日本近期的系列动作，一条清晰的“新型军国主义”路线图正浮出水面。与二战前赤裸裸的军国主义不同，当下的日本右翼势力更善于伪装。他们披着“积极和平主义”的外衣，通过渲染外部威胁、拉拢域外势力、渐进式突破战后体制束缚等手段，一步步将日本推向军事扩张的危险深渊。

　　从大幅增加防务预算、全面解禁武器出口限制，到尝试修改和平宪法、发展远程进攻性武器，再到高市早苗发表错误的涉台言论、派遣舰艇穿行敏感海域，日本正在“新型军国主义”道路上渐行渐远。

　　历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。近一个世纪前，日本军国主义发动的侵略战争给亚洲乃至世界人民带来了惨痛的创伤。这段历史绝不容许被篡改或被遗忘。如今，日本无视历史教训，背弃和平承诺，不仅无法赢得曾经被侵略国家的信任，反而正在重新激起亚太地区国家对日本军事扩张的深深警惕。

　　国际社会应当清醒地认识到，一个拒不反省历史、执意扩军备武的日本，才是地区和平与稳定的最大不确定性因素。各国必须保持高度警惕，共同遏制这股危险的逆流，阻止历史悲剧重演。(中国网评论员 乐水)

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　　5月31日，在新加坡举行的第23届香格里拉对话会上，一场中日之间的对话交锋引发国际社会广泛关注。

　　中国国防大学沈志雄大校向日本防卫大臣小泉进次郎发出质问：日前，日本首相高市早苗在澳大利亚向二战期间牺牲的澳大利亚士兵表达哀悼，但亚洲的受害国却从未获得日本同样的道歉或悔意表达，日本政府是否准备以同等态度回应亚洲国家的历史关切？

　　小泉进次郎顾左右而言他，不仅老调重弹地指责“中国持续增加国防开支、军事活动缺乏透明度”，还倒打一耙，妄称“中国的对外方针和军事活动，引发日本及国际社会严重关切”。这一番回应让日本在历史问题上的“双重标准”暴露无遗，更揭开了其借炒作“中国威胁论”为急速扩军寻找遮羞布的真实图谋。

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　　事实上，日本2025财年的防卫预算就已提前达到GDP 2%的目标，而2026财年的防卫预算更是突破9万亿日元大关。相比之下，中国作为世界第二大经济体，国防预算占GDP比重常年维持在1.5%以内，始终低于世界平均水平。日本在自身军费连年飙升、大规模采购进攻性武器的同时，却对中国的正常国防建设指手画脚。这种“贼喊捉贼”的把戏，暴露了其蓄意破坏地区战略平衡的真实图谋。

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11月20日，在鸿蒙智行享界S9新品发布会上，旗舰9系享界S9正式上市。作为鸿蒙智行年度压轴新品，新款享界S9全面搭载华为旗舰顶配科技，豪华之上悦启新境。升级搭载全新华为途灵平台、华为乾崑智驾ADS4、全新智慧电动门、全新星云尾灯、鸿蒙ALPS健康座舱、后排零重力座椅、华为百万像素智慧投影大灯、华为悦彰音响卓越系列等，以越境的豪华、智慧、性能、安全体验，全面满足用户商务社交、家庭出行、城市休闲等场景，实现更瞩目、更从容、更悦享的出行体验，引领豪华轿车价值跃迁。

随着新款享界S9产品发布，享界品牌旅行车、轿车产品矩阵成型，以“旗舰9系双子星”之势，强力冲击高端豪华车市场。值得一提的是，旗舰9系享界S9T上市66天大定突破30000台，全面引领旅行车市场，让小众成为风潮；新款享界S9越境豪华，有望在豪华轿车市场再续旗舰爆款，共同推动享界品牌向上突破，重塑豪华车市场新格局。

发布会上，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东表示：新款享界S9是鸿蒙智行年度压轴新品，实现六大升级，在豪华、智慧、驾控、安全等领域全维越境，让豪华更从容、更游刃有余。新款享界S9，旗舰9系，越境豪华，将开创豪华轿车新格局！

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此外，新车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱，采用可吸附降解材料、前后双负氧离子发生器、24小时智能新风系统等，抑菌率>99%（数据来源于新款享界S9官方测试机构），新车无异味。在中汽中心智能净化座舱实测中，新款享界S9强力净化烟颗粒物、阻隔雾霾、抑制霉菌生长，让驾乘者安享健康舒适。

越境驾控｜颠覆性的操控性能，好开又好坐，让豪华更从容

以智能驾驭性能，新款享界S9升级全新一代华为途灵平台，让豪华更从容。新车采用前独立双叉臂，后五连杆悬架设计，标配5档可调的智能空气悬架，全新连续可变阻尼减振器，操控与舒适兼得，机械质感媲美百万豪车；升级尊界同源的全新六合一全域融合架构，决策时间更短，调度能力更强，搭配华为乾崑智驾ADS4、时空智能悬架网络、HUAWEIXMOTIONControl智能车身协同控制及HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制等多项技术的协同配合，如同赋予了新款享界S9底盘“明亮的眼睛”、“聪明的大脑”以及“强壮敏捷的四肢”。在出行中，车辆提前路况预瞄，路况空间模型分辨率提升100倍（数据来源于新款享界S9官方测试机构），并通过高效智能思考，精细化协同控制，紧急避障精准操控、颠簸路、坑洼路游刃有余。在中汽中心麋鹿测试中，更是取得了84.1km/h（数据来源于新款享界S9官方测试机构）的优势成绩，为用户带来颠覆性的操控性能。

新款享界S9配备全新主动智能防滑功能，通过多轮扭矩智能分配，实现转弯稳定性与起步加速平顺性提升，制动减速距离降低，无惧湿滑，带来更稳的驾驶体验；搭载晕车舒缓2.0，起步舒适度提升60%，刹车舒适度提升90%（数据来源于新款享界S9官方测试机构），坐车不晕，出行更舒适。此外，新车还支持全场景爆胎稳定控制，从容应对90km/h（数据来源于新款享界S9官方测试机构）弯道爆胎、直行爆胎后紧急避障测试，直线爆胎稳定控制最高可达140km/h（数据来源于新款享界S9官方测试机构），以领先科技守护行车安全。

新款享界S9得益于0.193Cd（数据来源于新款享界S9官方测试机构）量产豪华轿车极低风阻，续航里程进一步提升。新款享界S9纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，配备100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达816km（数据来源于新款享界S9纯电Max测试，具体以实际情况为准），搭配15分钟续航可增加400km（数据来源于新款享界S9官方测试机构）的高效补能，用户出行再无“里程焦虑”。近期，媒体众测续航平均达成率高达92.7%。新款享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，创新应用四大算法，车辆可实现无感启停，无感发电，99.5%的行程和纯电一样静谧（数据来源于新款享界S9官方测试机构），并且智能保电，无惧严寒，零下40°C也能稳定启动（数据来源于新款享界S9官方测试机构）。此外，车辆还可结合路况智能预判，高速路畅通用油多发电、低速路拥堵用电更安静，WLTC百公里油耗仅为5.85L（数据来源于新款享界S9官方测试机构，具体以实际情况为准），CLTC综合续航最长可达1378km（数据来源于新款享界S9增程Ultra测试，具体以实际情况为准），让用户随心抵达更远方；CLTC纯电续航372km（数据来源于新款享界S9增程Ultra测试，具体以实际情况为准），城市纯电通勤，一周一充，出行更便捷省心。

越境安全｜升级旗舰9系全维感知系统，四大安全硬核守护出行每一程

安全是最大的豪华，新款享界S9搭载华为乾崑智驾ADS4（该功能仅为辅助驾驶，不能代表驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必须的注意，并根据周边环境及时予以干预），标配即超越同级满配，全维硬核守护出行安全。新车标配1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、一套3分布式4D毫米波雷达矩阵等共计36个高精度传感器，并采用全新WEWA技术架构，支持过ETC、公交车道、可变车道、潮汐车道等语义理解和通行，车位到车位领航辅助P2P2.0，巡航、泊车等全场景贯通，一键激活直达车位。在园区实测中，新款享界S9面对大曲率弯道，自动减速平稳通过；误入断头路，120m循迹倒车丝滑退场；窄巷会车时，即便有占道障碍也能居中安全行驶，辅助驾驶体验丝滑如老司机。泊车能力也迎来全面升级，不仅能精准识别侧向、后向悬空障碍物，窄到卡门的车位，也能安全泊入不磕碰，给用户更安全可靠的出行新体验。截止至11月19日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达50.28亿公里，累计辅助泊车次数达2.94亿次（数据源自华为乾崑智驾ADS统计）。

新款享界S9带来4大安全，将安全豪华做到极致。搭载全维防碰撞4.0，雨雾尘等恶劣天气能更精准识别障碍物，主动规避碰撞风险；前车cut-in时从容应对，稳稳刹停；紧急情况eAES+AEB协同，边刹边让，应对复杂路况更灵活；首创开门守卫，下车时副驾屏及后排幕布，可提示后方障碍物，降低开门杀风险。被动安全方面，新车以六横八纵车身结构，超高强度笼式安全车身等，铸就安全堡垒，配合7重安全冗余设计，9个安全气囊等，守护每一次出行。

在备受用户关注的电池安全方面，新款享界S9电池采用15层安全防护，并成功通过430mm涉水（超4倍国际涉水深度）、300J能量撞击电池包（2倍国标撞击能量）、35km/h快速锐物刮底、-30°C低温冷起动（1.5倍国标冷起动温度）、300秒整车底部火烧等五重严苛试练（数据来源于新款享界S9官方测试机构），硬核守护安全出行每一程。

旗舰9系，越境豪华。新车共推出4个版本：享界S9增程版Max售价30.98万元，享界S9增程版Ultra售价34.98万元，享界S9纯电版Max售价32.98万元，享界S9纯电版Ultra售价36.98万元。首销期下定，可享受至高价值60000元权益（具体权益细则以官方发布为准），包括价值至高10000元寰宇红/浩宇蓝外饰限时免费、价值10000元的零重力座椅抵扣券、价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元舒享用车大礼包、价值4000元辅助驾驶无忧服务权益、至高10000元的定向选配优惠。首销权益有效期至2025年12月22日23:59:59，预订权益可叠加，更有至高15000元购置税补贴方案（如果用户在2025年12月31日24:00前完成大定锁单，因非用户原因致车辆未及时到店交付，致使开票和车辆交付时间实际发生在2026年，则用户可享受跨年购置税补贴方案。具体补贴金额请以销售顾问测算结果为准）。鸿蒙智行其他车型车主增购/换购新款享界S9享尾款减免20000元。目前，新款享界S9试驾车已陆续进入全国门店，用户可在全国800+线下阵地、鸿蒙智行官网、鸿蒙智行App、华为商城App、我的华为App等官方渠道预约体验试驾。

中国吉林网吉刻新闻记者丛鹂锐

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